Ma R11 Turbo i.e

[Bip-Bip]

Non j'ai pas de date précise... Disons que là tout dépendra de la date à laquelle je trouverai les pièces "rares" qu'il me manque... Je pense surtout à l'arbre à cames de R5 Alpine Atmo... :sad:

Si jamais vous en voyez passer par là, n'hésitez pas à me faire passer les annonces :wink:

[Bip-Bip]

Bon, la Sybele n'arrivera que d'ici un mois... C'est pas grave, je n'attendrais pas après elle de toutes façons :bah:

[ch'ti68]

Je viens d'attraper ton sujet,
Plus que sympa cette onze :bien:
Et la prepa moteur est impressionnante :rs:
Je te souhaite d'y arriver sans trop d'emmerdes,ça devrait etre sympa

[Bip-Bip]

Merci :wink:

Je viens de dénicher une BV de Williams à bon prix... Je la récupère sous peu, ça me fera de la pièce au cas où... :ange:

[Darkslide]

Pas mal pour la boite. Tes manos ils sont vraiment sympa. Les autres à part les VDO font un peu quincaillerie...
Bonne continuation.

[troll]

j'ai un pote en gt qui a une configuration proche de la tienne mais en carbu qui sort 215hp et 35mk :wink:

si c'est de vince que tu parles c'est pas du tout comparable...le montage d'une culasse alpine sur un gt repousse le potentiel super loin...
pour info, en mettant la culasse alpine sur le C1j, ben tu te retrouve avec le même potentiel qu'une R5 turbo, quand on sait que les plus grosses prépa sortaient 450ch... :ange:

[zef]

Ouais, 215 c'est ridicule là... :laugh:

Plus sérieusement, ça doit être limite conduisible un tel engin. :o

[Grizzly]

oui complétement d'accord mais je pense avoir dit ca avant qu'il nous dise qu'il voulait mettre une culasse d'alpine.

[ch'ti68]

Dis moi, pourrais tu poster des photos du turbo alpine stp, ou en mp au pire, car j'en ai récupérer un, on m'a dis qu'il venais d'une 5 Alpine mais je n'arrive pas a l'identifié avec la ref. ce serais cool. Et puis c'est toujours beau a voir :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Bip-Bip]

Oui pas de soucis, dès que j'ai ça sous les yeux, je poste une photo :wink:

Je marquerai les numéros de la plaque Garrett aussi :)

[ch'ti68]

:wink: Merci c'est sympa :bien:

[Bip-Bip]

Bon, j'ai récupéré la BV de Williams, j'ai aussi récupéré les platines inox pour mon futur collecteur d'échappement... Les 1ers coudes en inox pour le même collecteur viennent d'arriver aussi :biggrin:

L'entraînement de la pompe à eau ainsi que de l'alternateur est à l'étude en ce moment... Ils seront sûrement placés au dessus de la BV :wink:

[troll]

cool çà avance doucement mais surement...
tu as regardé ce qu'il se fait comme montage en ce moment ?
çà pourrais t'aider, si t'a besoin de liens tu me le dit :wink:

p.s. pour chti 68, un turbo d'alpine turbo c'est un TB0319...
si ta ref n'est pas celle là donne la moi par MP et je te dirais quoi, en ce moment je bosse sur de la doc technique de T3 pour la turbo2 d'un pote...

[JLA]

Salut! c'est digne d'une écurie de course tout ça !La prochaine étape c'est une adaptation de train arrière de Mégane RX4?

[Bip-Bip]

Non en traction ça suffira... Enfin pas sûr :cache:

Voilà ce que m'a amené le facteur hier :

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J'ai aussi trouvé des injecteurs compatibles avec la Sybele, et un système d'acquisition de données Tech Edge est en commande... D'autres news et photos très bientôt :wink: