Ma 9 TXE comme je l'imagine.

[euso]

xtrm-games heu....tu es sûr que c'est bien un pc que tu as la? :calimero: Fais attention que ça fasse pas "chérie j'ai rétréci les goss"

Pour la barre ...bon je sais que tu es très manuel :biggrin: mais te prend pas la tête trouve une barre "plug en play" c'est vraiment pas cher a trouver et tu gagneras du temps pour bricoler autre chose.
Après si tu es têtu quand même comme moi parfois ben je te prendrai les mesures. :)

[dinguo14]

c'est quoi les tuyaux vert ? c'est du liquide de refroidissement ? :hum:

[Sayenvegeta]

c est un water cooling, c est pour refroidir les pc de maniere plus efficace encore, mais c est pas courant car plutot encombrant


mais bon si vous voulez parler de ca, faites un post a part, c est pas l endroit pour en parler

merci

[thomas17]

une fuite de liquide est hop,mega court circuit! :cyp: :o

[dinguo14]

Hum sa me plait bien se genre de truc :wink:

[euso]

Des petites news si vous vous rappelez que j'avais dis que je changerai le mastervac de clio 2.1 par celui d'une express.(ici model 96) qui engendre juste une modification comparé a celui de la clio qui en fait faire Trois.

Bilan....toujours aussi top :love:
J'ai attendu c’était pour éviter de perdre une huile de frein neuve. La elle avait déjà bien foncé par rapport au liquide neuf :bien: .

Photo de l'unique modification support = entraxe de fixation.
[ img ]

Coté moteur. On vois pas grand chose mais bon... :bah:
[ img ]

[coptere]

Qu'est ce qu'il a de mieux le matervac d'Express ?

[xtrm-games]

:yes: salut :yes:

Qu'est ce qu'il a de mieux le matervac d'Express ?

cela m'interesse aussi .......... :gnihi:

[euso]

Qu'est ce qu'il a de mieux le matervac d'Express ?

Je n'ai pas dis qu'il est meilleur.
J'ai dis qu'il engendre de moindres modifications (entre autres...celui de l'express.) d'adaptations comparé a celui de la clio 2.1

[xtrm-games]

:yes:

J'ai dis qu'il engendre de moindres modifications (entre autres...celui de l'express.) d'adaptations comparé a celui de la clio 2.1

oui mais quelle interet alors ???????? (pour reformuler la question de coptere)

exemple......au prochain demontage moteur,je mets celui de la 19 car il est plus gros et devrait mieux marcher que celui d'origine .
Pis c'est aussi pour flatter mon égo :areuh: car je pourrait mirer mon jolie minoi dedans :yes:

:lol: :lol: :lol:

[xtrm-games]

:yes:

:up: :up: :up:

une photo pour illustrée l'exemple...... :rbed:

pour sur mon égo...... :rbed:

P1010142.JPG

(87.5 Kio) Téléchargé 2500 fois

:yes:

[euso]

:yes:

:up: :up: :up:

une photo pour illustrée l'exemple...... :rbed:

pour sur mon égo...... :rbed:

P1010142.JPG

:yes:

Ah! la! la! :fouet:

Bon je ne sais comment se présente le master de ta 19.
Mais moi je n'avais trouvé en casse que celui de clio.2 sans abs.
Alors il ma fallu modifier:
1) les 4 trous de fixation pour passer les tiges.
2) Réaléser le trou du pédalier (le grand rond), celui qui permet le passage du sevo frein car celui de la clio ne passe pas a l’intérieur (diamètre légèrement plus grand).
3) je ne sais pourquoi mais la tige relier a la pédale de frein ne se trouvais pas en fasse du trou de la pédale d'origine alors il ma fallu percer un autre trou dans la pédale de frein.
Tout cela fonctionne très bien une fois réalisé mais je trouve que çà fait quand même beaucoup de "modif" pour quelqu'un qui souhaite laisser ça voiture totalement d'origine :cache:

Une autre fois j'ai trouvé un mastervac de express! Oui ça devient rare.
Alors j'ai vite vu qu'il se montait sur un autre pédalier que j'ai en spare.
-Sans repercer la pédale.
-Sans réaléser le grand trou centrale.
-Juste refaire les quatre trou de fixation au bon entraxe + rajouter un second joint caoutchouc éventuellement entre le mastervac et son pédalier.
Tout en permettant de ne pas revenir au maitre cylindre d'avant guerre et hors de prix de la 9.

Pourquoi ne pas garder plus simple montage si je conserve quasiment le même feeling qu'avec celui d'avant?

Tu piges ? :sleep:

PS: faut cliqué sur la petite photo du mastervac pour voir en grand la modification.

[xtrm-games]

:yes:

heuuuuu non moi c'est bon ......j'avais tout compris,pis avec tous les essaies que j'ai fait ...... :ouin: ben j'ai un peu d'experience......
c'etait pour coptere :bleble:
pis moi j'en ai un de servo d'express .......... :yes:
au remontage je passe tous le systheme freinage en 19 ;) mais oui ......me faut repercer les 4 trous ...... :/ :bah:

[euso]

:yes:

heuuuuu non moi c'est bon ......j'avais tout compris,
c'etait pour coptere :bleble:

:lol: Mauvaise foi :biggrin: coptère lui n'a rien rajouté. :fier:

......me faut repercer les 4 trous ...... :/ :bah:

Oui si tu le fais bien en utilisant le joint comme gabarit de trou; tu devrais avoir 1mm de matière restant... conjoint au trou d'origine.

Essais celui de 19! c'est encore la génération des express...

[xtrm-games]

:yes:

Qu'est ce qu'il a de mieux le matervac d'Express ?

:calimero: trop injusteeeeee :ouin:

oui je mets celui polie de 19,maitre cylindre compris ;)