Zender

[mercenaire]

Tu nous la prête pour le salon de Rouen 2011? une 100% d'origine c'est ce qu'il nous faut! :bien:

[Grizzly]

Tu nous la prête pour le salon de Rouen 2011? une 100% d'origine c'est ce qu'il nous faut! :bien:

ah ces Zender elle nous font rêver :)

[Fab11Turbo]

Tu nous la prête pour le salon de Rouen 2011? une 100% d'origine c'est ce qu'il nous faut! :bien:

Elle est loin d'être 100 % d'origine :mdr: et pas spécialement nickel :bah:

Si ça avait été pas trop loin de chez moi, je serai passé faire un tour, mais là... :(


Oupss, j'avais pas vu que c'était pour 2011. :boulet:

Ça laisse quelques mois pour l'améliorer un peu. :D

[jlez]

Bah t'as pas d'échangeur frontal et de manos à la place de l'auto radio toi ;)

Edit : Oh, c'est vrai qu'en plus la mienne aussi s'est pris des pneus sur circuit :cyp:

[mercenaire]

Qui en a une nickel dans le club? sinon oui t'as 1 ans, je suis super prévoyant^^

Pour la 11 Turbo on penser à Patoche mais le 06 c'est pas la porte à coté!!!

[Grizzly]

d'ici la j'éspere que y en aura d'autre.... :wink:

[RENAULT 11 turbo]

Dommage que j'ai plus la mienne :( :cyp:

[mercenaire]

Bah un an ça laisse du temps pour trouver une 11/9 + une Zender et/ou Pféba !!! le tout avec un beau reportage de restauration à balancer sur le rétro de Sayen :)

[Fab11Turbo]

j'ai attaqué le démontage du démarreur, mais vu l'accessibilité j'ai vite abandonné :cache: Je me suis contenté de mettre un coup de dégrippant sur le fil qui commande le démarreur. Et là ça marche.

A suivre...

Elle m'avait refait le coup de la panne une autre fois en septembre, du coup je n'étais plus trop rassuré et j'évitais de rouler avec.
Ayant pris quelques jours de congés, j'ai donc décidé de remplacer aujourd'hui le démarreur. :)
Finalement en retirant la roue AVD + une barre (liaison culasse/support d'échappement), le démarreur est sorti nickel.
Le remontage a été un peu plus laborieux. Je n'avais pas prêté attention à la présence de la bague de centrage dans le démarreur que je montais. Surtout, qu'il y en avait déjà une dans la boite...forcément, ça rentrait moins bien. :boulet:
Une fois cette bague retirée et un coup de taraud donné dans les fixations du démarreur, le montage a été plus aisé. :)

Il ne me reste plus qu'à remonter l'écran thermique et ce sera terminé.

Temps de démontage: plus d' 1h00 et remontage en 2h00 en comptant les galères. Forcément la prochaine fois, ça ira plus vite. :D

Quelques photos.
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[DUB-61]

Ah oui c'est le bazar ca, pourvu que j'ai pas à le faire.

[Darkslide]

Ah merci pour les photos, je viens de voir où se fixait la patte qui tient sur l'échappement! :yes:

Sinon bien pour le démarreur.

[Grizzly]

:bien: toujours galère ce changement de démarreur.

[Fab11Turbo]

Quelques photos d'aujourd'hui.
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[DUB-61]

Bon, elle a bonne mine, sera prete pour un tour de circuit au rasso :-)

[Fab11Turbo]

Bon, elle a bonne mine, sera prete pour un tour de circuit au rasso :-)

Il aura lieu au Nurbur ? :cache: