Zender

[Fab11Turbo]

Tu viens avec aux sangliers?

Oui, sauf si un nouveau soucis venait à survenir.

[coupesoude]

Va falloir que je me grouille pour faire repeindre les jantes Zender...

si tu fais sabler tes jantes, je peux t'avoir un apprêt spécial c'est l'appret vert qu'on voit ds la vidéo de remise en état!!!!! :ink: :ink:

je connais un sableur qui prend pas cher aussi !!!!! :ink:

[Fab11Turbo]

je connais un sableur qui prend pas cher aussi !!!!! :ink:

Ah ben on en discutera dans 2 semaines. :bien:

:jap:

[tof 08]

je connais un sableur qui prend pas cher aussi !!!!! :ink:

Ah ben on en discutera dans 2 semaines. :bien:

:jap:

qu'est ce qu'on va causer dans 2 semaines!
on va avoir soif! :mdr: :cache:

[Fab11Turbo]

qu'est ce qu'on va causer dans 2 semaines!
on va avoir soif! :mdr: :cache:

D'ou l'idée des bouteilles boutique... :)

[Fab11Turbo]

Ce dimanche, je lui ai fait prendre l'air, du côté de Nurbur en allemagne. Vous savez tous, ce qu'il y a de mythique par la bas :hide: (Je l'avais annoncé sur le sujet de coupesoude)

La veille, montage des durites de sural neuves et reprise de quelques fixations du kit sur les portières (qui m'a d'ailleurs arraché un peu de peinture :grrr: )

Jusque là tout va bien, et après 160 km de route, je me retrouve en compagnie des membres d'un autre forum venus spécialement pour tourner.
J'achète le droit d'effectuer 4 tours et me voilà parti pour mon premier tour.

J'ai roulé de manière un peu soutenue et bien concentré sur ce tracé que je ne connaissais pas vraiment. De retour au parking, j'étais très satisfait de cette ballade si bien que profitant de la température de la mécanique, je me suis élancé pour un deuxième tour quelques minutes plus tard.

Et là, par excès de confiance et manque d'attention dans un enchainement de virages, je me suis retrouvé en position délicate sans réussir à éviter le drame :mouais:
J'ai donc percuté un rail à l'avant et à l'arrière :/

La suite, ben c'est appel d'une équipe pour sécuriser l'endroit et d'un plateau, car avec un feu AR explosé et une fuite de liquide de refroidissement, ils ne laissent pas repartir bien que la voiture soit roulante.
Avec un des deux gars du circuit, on est allé constater que je n'avais pas défoncé les rails, car sinon c'est facturé par élément de 4 mètres, voir multiplié par trois car ils sont sur trois niveaux.

Coup de chance dans mon malheur, les rails étaient intacts.

Sur ce retour au bureau pour règler la facture du service de sécurisation, soit 2 personnes durant 30 minutes + un véhicule = 100€

Plus tard, direction le garage ayant enlevé la voiture, et là, ben 200€ pour le dépannage. Ma voiture peut y rester 10 jours, mais je compte aller là récupérer ce w-e et rentrer par la route.
Il me suffit normalement de remettre un feu AR et controler le circuit de refroidissement. A première vue, c'est plutôt du liquide sorti par le bouchon du vase qui s'est écoulé et non une casse ou rupture sur le circuit.

Pour rentrer chez moi, je n'ai pas fait appel à l'assistance car j'habitais sur la route des membres de l'autre forum.

Ma voiture étant assurée en tous risques, j'espère que l'expert sera sympa pour ne pas la classer en vehicule économiquement irréparable.

Voilà pour les dernières nouvelles.


Sinon, ce n'est pas pour autant que je n'y retournerai pas, mais en tout cas je serais plus prudent.

Comme promis je vous ferais un sujet sur cet endroit avec un maximum d'informations. ;)


Photos du carnage
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[coupesoude]

ah la vache je suis navré pour toi. :nul: :nul:

il est vrai que le tracé du circuit est bien piégeux, tu t'es sorti à quel kilomètre éxactement????
et oui j'étais déja au courant pour les prix d'interventions, si tu te sors fort tu payes mm le rail de protection que tu as tapé.

je croise les doigts pour l'expert :ink:

[Fab11Turbo]

:jap:
Ca fait partie des risques du métier :bah:

C'était au km15 il me semble.

[patoche132]

:o Vraiment désolé pour toi Fab , on connait le risque mais bon ça fout les boules !!! il y a pas l'air d'avoir trop de mal ?

[tof 08]

Ah merde,mon Fab'!
je suis vraiment désolé pour toi!
il pleuvait?
les degats n'ont pas l'air trop dramatique a premiere vue.
ah,le nurburgring est connu pour etre piegeux,y a tous les jours des accidents là bas.

[zef]

:o :o :o
Et bien, tu as l'air de prendre la chose avec calme et sérénité, ce ne serait certainement pas mon cas.
C'est tout à ton honneur.
Mais quand même, je suis dégouté pour toi...
Bon courage en tout cas.
Tu es obligé de passer par l'assurance et prendre le risque qu'il la déclare VEI ?

[Fab11Turbo]

Et bien, tu as l'air de prendre la chose avec calme et sérénité, ce ne serait certainement pas mon cas.

C'est de ma faute, donc je me dis pas la peine de s'énerver :bah:
Je vous avoue que je n'ai pas dormi tranquille la nuit dernière.

Pour l'assurance, ça devrait bien se passer ;) et si l'expert dit VEI, ben je là ferais réparer à mes frais.

Cela faisait trop longtemps qu'il ne m'était rien arrivé...cela va me remettre les idées en place ;)

[jlez]

Merde :(

Bon, ça semble pas trop trop grave, tu montres l'article d'auto retro à l'expert, les factures de ta resto et s'il te la passe VEI, y'a un gros soucis quand même ;)

[Fab11Turbo]

:oui:

L'expert passera là voir chez le garagiste qui me là refaite ;)

[jlez]

ça devrait bien se passer je pense ;)

Quelle idée aussi d'aller mettre une zender sur circuit :cyp: (Hum, la mienne, l'ancien proprio ne faisait QUE du circuit avec ... :lol: )
T'avais eu une alerte quand même : l'herbe entre le pneu et la jante de zender l'autre jour :cyp: