Zender

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thomas17
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Re: Zender

Messagepar thomas17 » 19 avr. 2009, 22:42

pourquoi tu à changer du lucas pour du bendix?



patoche132
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Messagepar patoche132 » 19 avr. 2009, 22:45

thomas17 a écrit :pourquoi tu à changer du lucas pour du bendix?

il avait les pièces d'occase je pense :bah:

Fab11Turbo
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Re: Zender

Messagepar Fab11Turbo » 19 avr. 2009, 22:50

thomas17 a écrit :pourquoi tu à changer du lucas pour du bendix?

Le frein AR droit n'était pas au top lors du CT et son rattrapage automatique plutôt HS. Après quelques règlages infructueux, j'ai préféré remplacer l'ensemble. Et en piochant dans mon stock de pièces, je n'avais que du Bendix de dispo. ;)

Je trouve aussi le système de rattrappage Bendix mieux conçu que le Lucas.

Oui Pat, ces freins proviennent du train de la Txe electro.

franck
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Messagepar franck » 20 avr. 2009, 20:56

salut fab, :lover: je viens juste de remonter mes freins(lucas) une machoire defectueuse ar g ,j'ai voulus monter des bendix et pas de pot! la flasque ne correspond pas comme tu viens de le dire! tous ça pour dire que les freins bendix a tambours sont identiquent a ceux de 205, si si!! a + :trinque:

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Re: Zender

Messagepar Moriarty » 21 avr. 2009, 09:17

Pourquoi ne pas avoir laissé les tambours bleus? :lol:

Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 21 avr. 2009, 09:56

Les roulements étaient en 2 morceaux, sinon c'était les mêmes.

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Re: Zender

Messagepar Fab11Turbo » 22 avr. 2009, 22:12

Suite à mes essais du w-e dernier, j'avais oublié de vous dire qu'à l'accélération, j'avais des tremblements de l'ensembe moteur boite.

Cela provient probablement des silent-blocs, mais lesquels ?

A première vue, ils n'ont pas l'air HS :chaispo:

Ou le problème vient d'ailleurs ?

Merci

J'ai aussi remplacé le bloc compteur par un de ph2 avec plus de 303000 km d'affichés...au moins celui-ci incrémente ;)
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Messagepar Darkslide » 24 avr. 2009, 22:36

Vraiment magnifique, je trouve que ce sont les plus belles les zender ph1! Bravo belle restauration et bonne continuation.

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Messagepar DUB-61 » 25 avr. 2009, 00:42

Darkslide a écrit :Vraiment magnifique, je trouve que ce sont les plus belles les zender ph1! Bravo belle restauration et bonne continuation.
la zender n'existe pas en ph2, mais oui sinon effectivement, hormis sa rareté, la Zender a quand meme "une gueule"

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Messagepar Jack11gTL » 25 avr. 2009, 23:00

Bravo !!!! Jolie!! et une de plus de sauvée....

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Re: Zender

Messagepar Fab11Turbo » 25 avr. 2009, 23:40

Aujourd'hui, remplacement des 2 silent-blocs AV et essai avec les roues AV de la blanche; pas mieux point de vue vibrations. :/

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Messagepar R11RAGNOTTI » 26 avr. 2009, 01:57

salut fab,j'ai eu le meme probleme et ca venait du 'un cardan elle vibrait qu'a l'acceleration.les vibrations c'est toujours dures a trouvées.tiens nous au courant

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Re: Zender

Messagepar Fab11Turbo » 26 avr. 2009, 08:20

Ok,merci pour l'info. :bien:

J'espère que c'est le cardan droit. Remplacement programmé samedi prochain alors. :)

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Re: Zender

Messagepar Fab11Turbo » 26 avr. 2009, 11:02

Remplacement du cardan droit ce matin, ce n'est pas ça.

Le problème survient surtout dans les courbes gauche.

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Messagepar R11 BROADWAY » 26 avr. 2009, 11:37

Tu n'aurais pas le berceau moteur qui se dévisse? :voyons:


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