Sauvetage d'une ronze turbo

[Fab11Turbo]

:bien:

Au fait, t'es pas le seul du forum dans le 68.

[Sayenvegeta]

c est cool ca ce sauvetage en cours, je vais suivre ca, t as l air de bien t y connaitre

[ch'ti68]

Disons que je me debrouille :jap:

je vois que je suis pas seul dans le 68, mais pour autant, je n'en croise que très peu sur la route :bah:

[ch'ti68]

Bon suite des opérations,

On attaque la culasse

Oais il y a du boulot !!! :o

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Un petit nettoyage
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On attaque un bon alignement de conduits :bien:

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Regardez moi tout ce qu'il y a en trop :biggrin:

Alors régime la culasse :biggrin:
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comme expliqué dans la notice groupe A :wink: apres reduction de l'angle d'attaque, on voit bien la plus grande ouverture vers la soupape :bien:
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Je commence a aimer, encore une ou deux semaines de finitions et les conduits seront presque acceptables :biggrin:

Voila pour aujourd'hui, bonne journée a tous

[Fab11Turbo]

:bravo:

Ça va t'as la doc qui va bien. :D

[ch'ti68]

J'aime pas travailler a l'aveugle
furieux mais pas fou....lol

[ch'ti68]

Petite question aux furieux du cléon :wink:

je viens de récupérer une turbo(photos a venir) qui je pense provient d'une R5 alpine turbo :yes:

quelqu'un a t'il déja essayé ce turbo sur une ronze ou une GT??? et si oui était-ce concluant ou décevant?

Merci d'avance

[Fab11Turbo]

Dans un turbo de R5 AT, il y a le mélange air et essence qui passe à travers alors que sur R9/11/GTT, il ne pulse que de l'air.

J'en sais pas plus. :bah:

[coupesoude]

si c'est un turbo de 5 alpine, ça doit etre un garett T3, il parait que ça pousse fort mais j'ai jamais testé.
effectivement sur l'R5 le carbu est aspiré, mais si tu conserves la carburation de la 11 pas de souci;)
reste à adapter collecteur et down pipe

[franck]

j'ai déjà posé un T3 d'alpine turbo sur un 11T ,résultat!!!!!!!!!!!!!
une poussée un poil plus tard que le T2 mais quelle poussée !!!!!!!!!!!
faut prévoir un budjet spetial pneu/essence
ne pas oublier qu'avant il faut souder l'alimentation en huile d'une 5 AT

[Darkslide]

Joli le travail sur la culasse :wink:

[ch'ti68]

j'ai déjà posé un T3 d'alpine turbo sur un 11T ,résultat!!!!!!!!!!!!!
une poussée un poil plus tard que le T2 mais quelle poussée !!!!!!!!!!!
faut prévoir un budjet spetial pneu/essence
ne pas oublier qu'avant il faut souder l'alimentation en huile d'une 5 AT

Merci pour cette réponse clair et précise :wink:
mais qu'est ce que tu veux dire par souder l'alimentation en huile d'une 5 AT? :voyons:

[coupesoude]

j'ai déjà posé un T3 d'alpine turbo sur un 11T ,résultat!!!!!!!!!!!!!
une poussée un poil plus tard que le T2 mais quelle poussée !!!!!!!!!!!
faut prévoir un budjet spetial pneu/essence
ne pas oublier qu'avant il faut souder l'alimentation en huile d'une 5 AT

il n'y a pas moyen de fabriquer un flexible sur mesure???

pour le T17-52 de ma 11 j'ai fait faire un flexible, ça m'est revenu à 50€ et c'est démontable ;)

[tof 08]

V'la que j'atteris !!!!!
Bienvenue,ici,Olivier !!! :bien:
je pense que la,t'es comme a la maison !!! :bravo:
éclates toi bien sur ce forum,tu vas voir y a une bonne équipe de joyeux lurons,ici et tous passionnes de ronzes !!

[Moriarty]

Salut et bienvenue ici :)
+1 pour le rouge, en plus, çà va plus vite :mdr: