RONZE TURBO fred6359

[FRED6359]

A BEN LA TU ME RASSURE PAS mais bon je me fais pas d illusion
j ai la loose POWER :yes:

[FRED6359]

:nul: bon ben pareil que toi steph vis cassée dans le corps du turbo qui est d ailleur fendu comme beaucoup au volet de decharge mais bon pas de jeu du tout!!!!
alors question quelqu un a t il la ref de cette vis de turbo pour gagner du temps chez renault

[mimich]

j'ai une vis casser dans le collecteur. ce qui fait que le turbo est fixé a ce dernier avec seulement 3 vis. un peu de patte a pot au remontage , si trop épais ça tiens pas en général. j'ai pas de fuite , et les 3 écrous restant ne bougent pas
..

[FRED6359]

c pas au collecteur c entre le carter d echappement et le cul du turbo

[FRED6359]

des petites news!!! (pour ceux que sa interesse)

dans un premier temps mon histoire de goujons outre un probleme de quantité il m a ete founi la REF 77 03 027 293 QUI N EST PAS BONNE!!!!!! qui depanne, mais qui surtout coute 10e 40 HT

donc imaginez ma tete :o

sinon le reste des pieces est reçu donc en cour de remontage
a si derniere anecdote le gros filtre a essence alu ne sont pas d origine sur les ronze turbo !!!!!!!

[franck]

des petites news!!! (pour ceux que sa interesse)

dans un premier temps mon histoire de goujons outre un probleme de quantité il m a ete founi la REF 77 03 027 293 QUI N EST PAS BONNE!!!!!! qui depanne, mais qui surtout coute 10e 40 HT

donc imaginez ma tete :o

sinon le reste des pieces est reçu donc en cour de remontage
a si derniere anecdote le gros filtre a essence alu ne sont pas d origine sur les ronze turbo !!!!!!!

pas de pot t'es tombé sur un magasinier de derniére generation ,ils connaissent rien au 11 turbo
sinon cher la vis :o

[FRED6359]

a ben carrement chere je te dis pas le prix de la tone!!!!

et ben non magazinier ancienne generation au deb un jeune mais au bout de 3 jours 2 ref!!!!
donc ma connaissance est alle voir un ancien mais pas bien plus concluant
pffffffffff
m enfin en cour de remontage on verra

sinon si quelqun a une connaissance qui maitrise sa peu etre interessant je dois pas etre le seul

dimanche je vous met les ref des filtres renault

[Fab11Turbo]

C'était une vis d'un vieux stock avec le prix en francs, il a juste du oublier de convertir en euros :buzz:

Pour certaines refs, tu peux aussi regarder là: http://forum.renault-9-11.fr/documentations-turbo/dialogys-t12381.html

[FRED6359]

:buzz: des goods news enfin presque
bon deja j ai retrouvé une auto qui pousse mais a mon avis des probleme electrique a voir
en 1 a mon avis probleme de compteur parceque je veux bien qu on est dimanche mais a 110 a mon compteur je crame tous le monde!!!!!
l ordi de bord ben a part les litre et l heure sa clignote et pi c tout
a siiiiiiiiiii je suis tombé sur un super magasinier! :uzi: c pas le bon filtre a air sisi je vous jure

et le probleme qui m embete le plus j ai mis du jus chez total et apres 11 kilometres bougies noir mais noir noir avec 3 tours a la richesse???????
quelque a une idée????
puis decouverte de bricole qui vont pas chauffage bloqué sur chaud un roulement a gauche sa c sur le pat en avait parlé pi des cliques des cloques par si par la
mais rien de grave a fiabiliser tout sa avant la resto carrosserie
sinon assé content dans l ensemble

[Darkslide]

Pour le chauffage c'est la tige métallique de commande qui à du sauter du poussoir de réglage, tu démonte le contacteur de chauffage, dérrière une vis qui tient les commandes de chauffage c'est vite fait ;) .
Pour le filtre à air il est trop petit?
Pour les bougies je ne sais pas c'est pas trop mon domaine :bah: , mais par contre l'ordinateur de bord souvent ils ont des problèmes, sur la mienne j'ai viré le débitmètre et l'ordi de bord est derrière le mano de pression :buzz: .

[FRED6359]

Pour le chauffage c'est la tige métallique de commande qui à du sauter du poussoir de réglage, tu démonte le contacteur de chauffage, dérrière une vis qui tient les commandes de chauffage c'est vite fait ;) .
Pour le filtre à air il est trop petit?
Pour les bougies je ne sais pas c'est pas trop mon domaine :bah: , mais par contre l'ordinateur de bord souvent ils ont des problèmes, sur la mienne j'ai viré le débitmètre et l'ordi de bord est derrière le mano de pression :buzz: .

oui filtre trop petit

les bougies c sur gt turbo online que je l ai ai prise noir c pas bon trop riche

cde de chauffage pas de prob mais par contre je comprend pas l histoire de l ordi de bord

mais je pense avoir un probleme de vis de richesse je c plus qui en a acheté il y a pas longtemps il avait posté les photos
je vais mettre une tof de la mienne qui je pense et cassée quand je la depose le ralenti augment jusque la pas de prob
mais quand je met la vis le ralenti baisse la aussi pas de prob
et la que je vis ou non rien ne change et elle piqua au nez je te dis pas

[FRED6359]

<a href="http://www.imagup.com/data/1158238891.html"><img src="http://data.imagup.com/12/1158238891.JPG" /></a>

<a href="http://www.imagup.com/data/1158239082.html"><img src="http://data.imagup.com/11/1158239082.JPG" /></a>

voila ma vis de richesse pour ceux qui on connaissance de la piece en bon etat dite moi si pour vous elle est ok

merci

[Darkslide]

Ça n'a pas marché ton image. ;)

Pour le filtre il ta donné un filtre de ph1.

Les vis de richesses il y en a sur ebay, je lui ai déjà pris des truc il est pro. http://cgi.ebay.fr/Super-5-GT-Turbo-1-vis-de-richesse-filetage-fin-carburateur-Solex-32-DIS-/380457012488?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item5895014d08#ht_822wt_1157

[Fab11Turbo]

Pour une R11 ph2, il faut prendre un filtre à air de GTT.

[FRED6359]

Pour une R11 ph2, il faut prendre un filtre à air de GTT.

merci man mais putain de merde tu vas chez renault pour avoir la paix et c la merde d abord le goujon et la le filtre sa me chauffe sevére

merci pour l info dark j ai bien un probleme ma vis n a plus la partie allongé
je vais essayé de remettre la photo (pfff quesque suis mauvais la dessus) :boulet: