restauration r11 turbo zender

[retour2kix]

récupération d' une bonne partie des pièces qui me manquait a savoir
1 baa avec un nid dedans merci p-e
1 support de ventilo
1 volant le cuir étant en très bon état a par une ou 2 griffure l' alu du milieu un peu moins bien
un pommeau en très bon état
le monogramme turbo calandre avant
pedalier en caoutchouc et plastique d' origine
vis de calandre
plage arrière en bon état
cric (mais après verif c' est pas le même que d'origine)



il me manque les pattes de support de la baa et vis
un T de jonction des 3 durites de lave phare au niveau du pare choc
cache thermique de capot moteur
cache thermique de démarreur
2 serrure mecanique
cric + manivelle
garniture avant de porte ph 2 5 portes

photos a suivre

[knarf]

Pour le cric et la manivelle, j'ai ça.
Ils ont bien fait le même entre r9 et r11

Ils ressemblent à quoi tes panneaux de portes ?

[R11 BROADWAY]

Pour le cric ça serait bien d'en trouver un avec la bonne date :wink:

[retour2kix]

en fait j' en ai besoin pour ma gtd
je viens de la remettre en route (joint de culasse + distribution la maladie)
manque plus que le CT
j' avais confectionner des panneaux de porte sur mesure pour intégrer mon kit éclaté mais le surpoids a entrainé l' affaissement des portières du coup je les ai virée
je fais une photo demain des garnitures

ouverture de la baa avec de la paille dedans j' avais qu'une trouille c' est qu'il y ai quelque chose qui en sorte
résultat rien le nid était vide par contre de la paille partout au milieu du filtre air qui était même troué sur sa grille extérieure

j' ai récupérer 2 baa qui sont différentes je sais pas si la plus propre n' est pas une de gtt a votre avis ?

quelques photos prises ce soir

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la pièce au milieu sert de butée au clapet de la baa mais je me demande pourquoi elle a cette forme et ces matériaux c' est vraiment bizarre

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le cache culbuteur après un bon nettoyage

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bonne surprise en ouvrant la baa récupérer avec p-e filtre K&N

et le meilleur pour la fin

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[retour2kix]

je viens de me rendre compte d' un truc je sais pas si mon post est dans la bonne rubrique car on est dans astuce restauration il aurait plus sa place dans présentation r11 non ?
retour2kix et franck a l'amende

[Grizzly]

superbe ce volant et pommeau :bravo:

[zef]

Non c'est pas une baa de gtt visiblement.
Elle a la sortie vers le turbo inclinée dans l'autre sens.

Pas mal du tout le meilleur pour la fin. ;)

[Moriarty]

Belles pièce :)
J'ai déplacé ton sujet ;)

[Darkslide]

Oh oui super les dernières pièces.

[p-e]

nikel!

claire le pommeau est comme neuf en vrai!

nikel le filtre a l'air en super bonne etat du coup!

c'est un kn?pas un bmc?

[Flo-turbo]

Ah bah super top tout ça , elle va revivre cette Zender ! Comme beaucoup ici j'ai hâte d'en voir plus , super boulot en tout cas j'admire les gens qui connaissent leur sujets ;)

[retour2kix]

Non c'est pas une baa de gtt visiblement.
Elle a la sortie vers le turbo inclinée dans l'autre sens.

Pas mal du tout le meilleur pour la fin. ;)

les deux ont les mêmes sorties mais sont de conception différente

nikel!

nikel le filtre a l'air en super bonne état du coup!

c'est un kn?pas un bmc?

c' est bien un kn qui est juste a nettoyer

1) du coup pour le pommeau et le volant j' ai utilisé de la crème hydratante mixa bébé, c'est ce que j' utilise pour mon cuir moto ça laisse pas de trace et ça nourrit bien; il me reste la partie alu qui est piqué un peu j' ai mis de la peinture tamiya fatt black pour le coté esthétique mais ça durera pas longtemps; des que je serais motivé ponçage et peinture du centre
la voiture donneuse d'organe n' avait que 57mkm ça aide pour avoir de belles pièces

3) sur les baa il y a 2 modèles :
une, emboutie en une pièce
la deuxième, en deux pièces avec un couvercle serti au niveaux des clapets, autocollant doré que je souhaiterais conserver ou faire refaire, je sais pas laquelle des 2 est d'origine et j' ai bien peur que ce soit la plus abimée
si c' est le cas je l' enverrais a sabler en même temps que mes jantes
pour le mécanisme interne bain d' électrolyse je vois pas autrement comment le récupérer sans efforts

Ah bah super top tout ça , elle va revivre cette Zender ! Comme beaucoup ici j'ai hâte d'en voir plus , super boulot en tout cas j'admire les gens qui connaissent leur sujets ;)

a vrai dire j' ai aucun mérite, tout ce qui est technique j' ai appris beaucoup du forum; quand je me lance dans quelque chose j' aime bien aller jusqu' au bout et comprendre

pour l' instant c' est juste du démontage remontage le plus dur c' est que tout fonctionne bien ensemble.
je suis toujours en attente de mes pièces :
carbu : nettoyage par ultrason + montage d' une pochette de joint neuf qui commence a s' ennuyé
culasse : contrôle + nettoyage des puits de soupape
collecteur admission et échappement : contrôle de planéité au marbre et surfaçage si besoin, en même temps vérification si il est pas fêlé
le gars est débordé du coup pas beaucoup avant mi fevrier

ce soir nettoyage de la planche arrière

[p-e]

l'essentiel c'est que sa avance!

va etre au top cette zender!j'ai vraiment hate de la voir rouler par chez nous sa va faire bizzar de croisé une zender!:)

[retour2kix]

deux zenders parmis les tracteurs si tout vas bien

[retour2kix]

Quelle baa a votre avis est d 'origine ?