renault 11 turbo phase 2 - 3p en resto

[franck]

cool la cabine de sablage :bravo: ,tu tole a l'interieur?
sinon ,c'est jamais assez gros ce truc :buzz:

[fonkyfresh]

cool la cabine de sablage :bravo: ,tu tole a l'interieur?
sinon ,c'est jamais assez gros ce truc :buzz:

Oui je vais en mettre une en fond histoire-de mais pas sur tout l'interieur enfin on verra,la j'ai toujours pas fini la recuperation,j'était dessus encore ce soir,de 19h30 jusqu'a 22h casiment,je suis au bout de roulot avec cette cabine :mitraille: !je galère avec des coupe en biais,bon quand c'est des coupe a 45 deja c'est cho avec une scie sauteuse,mais la c'est des coupe 33,98... :ddr: ya un morceau c'est la 3 eme fois que je le refait,je m'éclate quoi :top:

Bon la cabine ça presse pas a la minute,mais c'est que j'ai des pièces a microbiller pour la bichro et j'avait dit que je les enmenais en mai,c'est surtout ça qui me dérange,la on est debut juin et ya pas une pièce de faite...et ça me mais a la bourre sur ma caisse.. :crosoft:
Quand elle sera fini elle a intéret a de fumé cette cabine :sors: :D

[Philouvmax]

Je ramène sur Lyon le pare-chocs ce week-end :yes: , tu me dis quand tu penses le prendre :wink:

[fonkyfresh]

Je ramène sur Lyon le pare-chocs ce week-end :yes: , tu me dis quand tu penses le prendre :wink:

Bonne nouvelle ça :bien: jte passe mon tel en MP ;)

[Darkslide]

C'est bon ça d'avoir une cabine pour le microbillage beau boulot :bien:

[fonkyfresh]

Je ramène sur Lyon le pare-chocs ce week-end :yes: , tu me dis quand tu penses le prendre :wink:

Merci a philouvmax qui m'a ramené le pare choc comme prévu:

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Par contre ce ne sont pas les mème que les turbo,ya pas les fixation des antibrouillard,c'est un support qui est soudé a l'endroit de l'AB,faut déssoudé les supports et les ressoudé sur l'autre,ça va allé ;)

Ma cabine de sablage a bien avancé,j'ai quand mème réussi a avancé sur le chmilblik:

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Voila encore quelques bricoles et c'est bon :yes:

[Gladiator]

Pas mal du tout! :o

[fonkyfresh]

Pas mal du tout! :o

Merci a toi :) pour ceux que ça intéresse j'en ai u pour un peu moins de 130 euros,et entre 20 et 30 heures de boulot pour la cabine fini(qui est pas encore tout a fait fini),bon je suppose que si j'en refaisait une avec toutes les cotes et plans deja fais,yen aurai pour mème pas 10 heures,la je suis partit un peu a l'aveuglette et avec cette base pour le principe,mais ya pas grand chose en commun:

http://simca1100.forums1.net/t942-outillage-cabinne-de-sablage#12364

[Flo-turbo]

Bah chapeau! Superbe ta cabine de sablage :)

[fonkyfresh]

Ca y es la cabine est fini :yes:

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On voit sur la dernière photo une pompe a eau de gtt que j'ai microbillé sur la partie de gauche,le microbillage c'est pareil que le sablage mais avec un abrasif beaucoup plus fin:

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Voila j'attend de la ramené au garage cette semaine pour la branché sur un vrai compresseur vu que chez moi j'ai qu'un 50l le pistolet il rigole :D

Sinon j'ai récupéré des filtre a huile pour nos auto,donc R11/R9 turbo,atmo bloc C bloc F,clio 16s,williams,RS,megane RS,Gt turbo etc..c'est l'équivalent du purflux LS309 ou du knetch OC309 etc..qui ont été remplacé par d'autres filtres qui sont différents au niveau des tailles et des by pass,ce qui dans certain cas peut modifier la pression d'huile.Pour nos auto comme sur les 5T etc..il faut impérativement monté ce filtre.Pour ceux qui en veulent c'est 4,50 euros pièce au lieu de 7,50 sur oscaro..

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[FRED6359]

c quoi c info de filtre modifié tu peu en dire un peu plus stp

[fonkyfresh]

c quoi c info de filtre modifié tu peu en dire un peu plus stp

Ba c'est comme par exemple si tu agrandit les conduits ou les gicleurs d'huile,tu laisse la pompe d'origine,tu perd en pression puisqu'il y a un plus gros volume a remplir,donc plus tu met un filtre de grande taille plus la pompe va ramer,enfin c'est comme ça que je voit les choses,je dit peut etre une connerie mais en tout cas le W75/3 c'est ce qui était monté d'origine(je parle au niveau de la taille) et qu'on montait jusqu'a 2006-2007,avant je montais du knetch(mahle) OC309,et un jour il a été remplacé par OC467 qui fait 3,5mm de plus en hauteur :bah: j'en ai plus racheté..En fait c'est pour une question de buisness ni plus ni moins,je m'explique:sur renault par exemple avant on avait un filtre petit modèle(OC309) et un filtre gros modèle(equivalent OC223 de l'epoque) donc le garagiste il devait acheté les 2 modèles,maintenant il prend juste le OC467,ça couvre toutes les renault,c'est tout bénèf pour tout le monde..

Evidement ça derange pas sur la plupar des atmo mais sur les cléon turbo je pense qu'on sera tous d'accord la dessus,vaut mieux pas prendre le risque.

[fonkyfresh]

J'ai fait des essais cet aprem avec mon petit compresseur de 50l,il rame mais ça marche quand mème:

avant et après:

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Ca marche! :trinque:

J'ai fabriqué des pièces avec le reste du plexi pour bouché les ouvertures:

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Sinon pour vous imaginer ce qu'on peut sabler dedans,une jante de 18 ça fait ça:

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Ba finalement j'en suis bien content :bien:

[Grizzly]

vraiment joli le rendu :bien:

[Gladiator]

c'est nikel!