renault 11 turbo ph1 prépa runs et pistes

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Jack11gTL
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar Jack11gTL » 17 avr. 2009, 22:33

Belle photo!!Bravo!



tommy77
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 17 avr. 2009, 22:49

à venir bielle aleger equilibrer polie baguée ainsi que cousinet trimetal... me manquera plus que alleger et equilibrere le bas moteur (notament villo+volant moteur ) et je monte le moteur...

tommy77
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 04 mai 2009, 12:38

bon ba encore des soucis qui s'accumule... vendre 1er mai rasso sur Avalon, ensuite petite route sur 80 km de petit virage typé rallye... forcement on veut jouer un peut...

L'embrayge à tenu, par contre les soupapes moins... et moins joint de cucu va bientot rendre l'ame..

Ce qui va ce passer, la voiture va retourner chez les parents en mode bache sur la geule, en attendant le controle technique en septembre, ensuite controle passé, je depose le bloc, je m'occupe de titine , c'est a dire , préparation du compartiment moteur , du chassis , deblaxonage , et si je suis chaud aussi, je ponsse la voiture moi meme pour la préparer plus tard à la pêinture... et si tout va bien ,si les sous on été sufisaments cumulé, j'ai tout pour monter mon bloc en fevrier 2010...

En attenadnt, pieton...

Fab11Turbo
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar Fab11Turbo » 04 mai 2009, 12:43

Ta pression de sural était d'origine ?

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar Moriarty » 04 mai 2009, 12:45

T'as changé ta masse (sur la batterie) au moins depuis vendredi? Parce que le coup du ralenti élevé et des phares qui s'allument et s'éteignent tout seul, çà y fait je pense.

tommy77
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 04 mai 2009, 15:21

pression plus ou moins d'origine 100gr en plus gros max...

le ralenti elevé c'est normale ,sinon elle cale, souci de carbu au ralenti...

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar Moriarty » 04 mai 2009, 15:36

J'aurais dû prendre un photo de ta cosse de masse sur la batterie! :lol:

tommy77
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 04 mai 2009, 16:02

oui ta vu ca hihihihi avec le moien du bord... ca a peter l'autre jour... montage à larache lol

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tof 08 » 04 mai 2009, 20:32

Moriarty a écrit :T'as changé ta masse (sur la batterie) au moins depuis vendredi? Parce que le coup du ralenti élevé et des phares qui s'allument et s'éteignent tout seul, çà y fait je pense.

ça m'as hallucinne ce truc là!
un serflex comme cosse de masse!

bon,pis quand on veux suivre les ardennais quand,ils sont en mode speciale,faut de la fiabilité!
on s'est bien fait plaisir! :bien:

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 06 mai 2009, 20:33


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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 09 mai 2009, 18:40

cette aprés midi, "mise au garage " de la belle pour un long long long moment...

A venir vite le controle.tech , et ensuite depose du moteur et vente de celui ci, pour povoir travailler facilement dans le compartiment moteur ( peinture, changement biellette,cardan,suport moteur... passage sonde,mano,pose echangeur...)

voilà ... j'entre enfin dans le vif du sujet... mare que certain élément classique me pete dans les doights à chaque sorti (ventilo, durite...) donc je refais tout à neuf,ainsi que ma "prépa" moteur...

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tof 08 » 10 mai 2009, 00:18

enfin pour l'avoir vu,vendredi dernier,je comprends certains problemes de fiabilité!
le serflex comme borne de masse sur la batterie,les fils electriques direct sur le ventilo,etc...
cherches pas trop,tu fiabilisses un peu là dessus,et tu verras,tu reconnaitras plus ta ronze!!!
et niveau fiabilité,je veux pas faire le malin,mais je crois que finalement,je m'y connais un peu....
et t'as vu comment je roule....

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 10 mai 2009, 09:02

tof 08 a écrit :enfin pour l'avoir vu,vendredi dernier,je comprends certains problemes de fiabilité!
le serflex comme borne de masse sur la batterie,les fils electriques direct sur le ventilo,etc...
cherches pas trop,tu fiabilisses un peu là dessus,et tu verras,tu reconnaitras plus ta ronze!!!
et niveau fiabilité,je veux pas faire le malin,mais je crois que finalement,je m'y connais un peu....
et t'as vu comment je roule....



pour le serflex et les fils direct à la baterie, pas vraiment le chois quand tu tombe en panne de ventilo en plein peripherique bouché :boulet:

et le niveau de fiabilité, c'st surtout que certaine choses n'ont jamais été changer en 22 ans, donc tous les week un nouveaux souci qui s'acumule... c'est assez galère surtout pour moi sur paris...

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar tommy77 » 18 mai 2009, 18:03

des petite news...

en attente de : kit embrayage renforcé
pompe essence gros debit,
regulateur pression d'essence réglable
afr+sonde,afficheur temperature gaz+sonde

surement très bientot commande de ma downpipe pour mon turbo kkk16, la suite da la ligne je vais me débrouiller economie oblige


montage de tous ce bazard fin du mois si tout va bien, car avant, controle technique, ensuite depose du bloc pour avoir de la place...

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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"

Messagepar johnzender » 18 mai 2009, 23:51

Bon courage Tommy et blinde moi tous ça de photos :bien:


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