renault 11 turbo ph1 prépa runs et pistes

[troll]

bon alors pas de news ni de photos, que j'ai pas bossé pour rien dessus quand même :areuh:

[tommy77]

Train avant posé sur la caisse, j'attend plus que mon kit refection pompe à huile pour posé le bloc dedans et c'est bon... (merci à trol et au pere ...).

Une fois moteur posé, l'avant sera plus basse,je pourais relever un peut l'arriere qui est super bas.


[ img ]

[troll]

ou bien tu met des ressorts plus courts... :areuh:

[tommy77]

ou bien tu met des ressorts plus courts... :areuh:

oui aussi :roi:

[jerMcoss]

Elle va avoir une bonne gueule une fois finie !
Les jantes anthracites de Zender lui vont super bien :bien:

J'espere qu'on se verra à une session runs 1 de ces 4 :)

[tommy77]

Elle va avoir une bonne gueule une fois finie !
Les jantes anthracites de Zender lui vont super bien :bien:

J'espere qu'on se verra à une session runs 1 de ces 4 :)

merci :biggrin:

J'essper me faire un run ffsa pour 2011, et un circuit, au moins ca se serais super.

[mercenaire]

Je l'avais pas vu celle-ci^^ t'as piqué la ronze à grizzly ou quoi????!!! on croirais la même^^ enfin je te souhaite qu'elle tourne aussi bien :)

Bon les jantes sont pas pareil (la couleur :( c'est spéc non?)

[tommy77]

Fiche technique avant la sortie d'ici quelques jours...




RENAULT 11 TURBO PHASE1 de 1985


fiche technique:

moteur:

Bloc nue sablée /peintue noir mate
Piston origine+bielle origine
Chemises acier
Segment pour chemises acier
AAC techniprofil grA
Ressorts de soupapes cat cams
Poulie réglable cat cams
Culasse décomprimé , travail conduit…
Volant moteur alléger / équilibré -1.5kg environ
Villebrequin équilibré
Kit embrayage neuf , équilibrage mécanisme
Vis volant moteur neuf
Coussinet de bielle trimétal
Coussinet de palier
Bougie n3g+delco+fils allumage
Vis de culasse renforcée
Spal
Pompe à essence wallbro 255/h 5B
Filtre essence neuf
Régulateur de pression d’essence réglable
Durite dash 6 pour le circuit d’essence
KIT radiateur d’huile
Echangeur frontal tout alu
Dump valve bailey dv26 double piston
Pompe à eau neuve
Turbo kkk16
Joint moteur complet
Carter d’huile cloisoné
Récupérateur vapeur d’huile
Vis de bielle+ecrou
Coiffe carbu alu
Bague rampe de culbu bronze
Kit réfection pompe à huile



chassis: (en évolution prochaine)

Bilstein b4
Ressort ‘’courts ‘’ ultimate -2.5 cm
Kit Silent bloc powerflex
Frein avec disques en 285 mm de r21 txi , étrier+ plaquettes r21 turbo+ durites aviations aux 4 coins
Barre anti raprochement avant (arrière à fabriquer)

instrumentation:

Manomètres,
Pression turbo ORECA
Pression d’huile VDO
Températue d’huile VDO
Température d’eau VDO
Voltmètre VDO
AFR large bande INNOVATE
Afficheur de températue gaz d’échapament

[Darkslide]

Ca en fait pas mal de choses :bien:

[Grizzly]

modif du carbu aussi non ?

[troll]

modif du carbu aussi non ?

:areuh: :areuh: :areuh: non non, 1.6b sans aucune modif :ange:

[zef]

D'origine quoi, comme celle de notre président, hein Mercenaire ? :cache:
(private joke inside)

[tommy77]

modif du carbu aussi non ?

:areuh: :areuh: :areuh: non non, 1.6b sans aucune modif :ange:

voilà, ta tout compris, full stock :cache:



Beaucoup de taf ,levé a 7h00 ce matin. pose moteur, pose train arriere ,depouillage de la r11 5 portes.

Me reste a mettre eau,huile moteur+boite,liquide frein, reposer le circuit d'eau et de sural et c'est good...


[ img ]

[ img ]

[ img ]

[jlez]

T'as oublié des arrêts de portes sur la 5 portes :D (et le pare brise aussi)

[tommy77]

Voilà les photos de la decoupe de la r11t 5 portes, paix à son ame , tant de souvenir...

Ainsi que la restauration fini ( à part un dernier coup de peinture ) de mon silencieux DEVIL d'epoque...

Reste à poser un fil et à démarer, et à reposer ma pompe essence que l'on à essayer de me voler sous la voiture dans la rue.


[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]