renault 11 turbo ph1 prépa runs et pistes
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
hier, purge de ma flotte et enfin reglagle du ralanti, ca fait du bien.
Me reste a trouver pourquoi le compte tour marche pas, aussi mes fils sur l'aei qui merdouille ( tjs obliger de foutre un + dessus en direct), brancher le ventilo en direct et des tites bricoles diverses...(pc ,bas de caisse etc etc...)
Et tout à l'heure j'ai entrepris de polir mon volant, bon c'est pas nickel mais bon vu l'age voilà quoi ca m'ira très bien.
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Me reste a trouver pourquoi le compte tour marche pas, aussi mes fils sur l'aei qui merdouille ( tjs obliger de foutre un + dessus en direct), brancher le ventilo en direct et des tites bricoles diverses...(pc ,bas de caisse etc etc...)
Et tout à l'heure j'ai entrepris de polir mon volant, bon c'est pas nickel mais bon vu l'age voilà quoi ca m'ira très bien.
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
Et à part le volant, t'as poli les 3 autres jantes? :areuh:
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
Des petites news , au final de quelques jours passé sur la voiture...
La première sortie à été peut concluante, grosse fuite d'huile dut a un collier sur le radiateur d'huile...
Depuis, certain souci résolu, 70km on déjà été parcouru (z.i et lotissement faute d'avoir un CT)
Maintenant, avant d'aller passez mon C.T, je dois résoudre mon soucis de clignotant et de warning, les 2 ne fonctionnes pas.
Photos de la 1ere sortie et divers...
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La première sortie à été peut concluante, grosse fuite d'huile dut a un collier sur le radiateur d'huile...
Depuis, certain souci résolu, 70km on déjà été parcouru (z.i et lotissement faute d'avoir un CT)
Maintenant, avant d'aller passez mon C.T, je dois résoudre mon soucis de clignotant et de warning, les 2 ne fonctionnes pas.
Photos de la 1ere sortie et divers...
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
pour tes clignotants, commence par la centrale ds la platine de servitudes, et ton bouton de warning
ça se change bien!!
sinon il peut y avoir le commodo aussi mais beaucoup plus rare...
une astuce, j'ai eu un probléme de clignotant, et ça venait du démarreur,
me demande pas pourquoi, c'est LE mystère de la 11,
je suis pas le seul à avoir eu le coup :ink:
ça se change bien!!
sinon il peut y avoir le commodo aussi mais beaucoup plus rare...
une astuce, j'ai eu un probléme de clignotant, et ça venait du démarreur,
me demande pas pourquoi, c'est LE mystère de la 11,
je suis pas le seul à avoir eu le coup :ink:
Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
:bien: et les réglage ca se passe bien ?
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
c'est une véritable usine à gaz la dedans :o
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
thomas17 a écrit :c'est une véritable usine à gaz la dedans :o
c'est clair et pour bien faire faudrait ptet déplacer le module d'allumage pour en profiter un cloisonner les filtre à air,
parce que le KN derrière échangeur qui aspire l'air chaud c'est pas trop efficace!! :ink:
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
coupesoude a écrit :thomas17 a écrit :c'est une véritable usine à gaz la dedans :o
c'est clair et pour bien faire faudrait ptet déplacer le module d'allumage pour en profiter un cloisonner les filtre à air,
parce que le KN derrière échangeur qui aspire l'air chaud c'est pas trop efficace!! :ink:
+1 et pense a remettre ton caoutchouc sur le compartiment chauffage ça évitera de couper tes fils :oui:
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
coupesoude a écrit :thomas17 a écrit :c'est une véritable usine à gaz la dedans :o
c'est clair et pour bien faire faudrait ptet déplacer le module d'allumage pour en profiter un cloisonner les filtre à air,
parce que le KN derrière échangeur qui aspire l'air chaud c'est pas trop efficace!! :ink:
oui l'aei sera déplacé et le k&n sera cloisoné par la suite ;)
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
patoche132 a écrit :coupesoude a écrit :thomas17 a écrit :c'est une véritable usine à gaz la dedans :o
c'est clair et pour bien faire faudrait ptet déplacer le module d'allumage pour en profiter un cloisonner les filtre à air,
parce que le KN derrière échangeur qui aspire l'air chaud c'est pas trop efficace!! :ink:
+1 et pense a remettre ton caoutchouc sur le compartiment chauffage ça évitera de couper tes fils :oui:
tu parle du cache sur le ventilo de chaufffage?
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
Des petites news, reception et pose de mon kit radiateur huile, ainsi qu'un autre faisseau moteur.
Pour mon soucis de cligno, j'ai verifier les masses, changer relais cligno ainsi que le faisseau, fusible ok,platine fusible ok, et ca marche tjs pas.
Donc gros souci à trouver...avant d'allez au CT.
En attante de commande, un kit pour changer la membrane de l'aei (boitier allumage).
Voilà les photos:
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Pour mon soucis de cligno, j'ai verifier les masses, changer relais cligno ainsi que le faisseau, fusible ok,platine fusible ok, et ca marche tjs pas.
Donc gros souci à trouver...avant d'allez au CT.
En attante de commande, un kit pour changer la membrane de l'aei (boitier allumage).
Voilà les photos:
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
pour tes clignos, jme répètes, mais regardes du coté du démarreur...
ya pas de rapports direct, mais pas de gens sur le forum l'ont constaté comme moi, une cosse qui a du jeu le fil qui à chauffé, et les cligno déconnent...
sinon le commodo, mais c'est beaucoup + rare
super ton AEI, c'est le programmable de chez néotech???
ya pas de rapports direct, mais pas de gens sur le forum l'ont constaté comme moi, une cosse qui a du jeu le fil qui à chauffé, et les cligno déconnent...
sinon le commodo, mais c'est beaucoup + rare
super ton AEI, c'est le programmable de chez néotech???
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
l'aei nan je garde le mien pour le moment , juste je change la membrane et je met la parti alue dessus... de neotech oui.
le faisseau a été changé par un autre , propre et nickel...
Pour le comodo, oui peut etre mais pourquoi ne pas avoir de warning nan plus? vu que c'est sur in interupteur séparé...
le faisseau a été changé par un autre , propre et nickel...
Pour le comodo, oui peut etre mais pourquoi ne pas avoir de warning nan plus? vu que c'est sur in interupteur séparé...
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
Mais un autre bouton de warning pour voir ;)
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Re: renault 11 turbo ph2 "prépa" et "remise à neuf"
attention si le boutons de warning déconne ou mal branché pas de clignotant c'est branché en série!
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