R11 Turbo Rouge

[jerMcoss]

Salut, je suis r11t2 mais j'ai perdu mon mot de passe ! (je suis trop nouille :cache: )

Alors pour les news, ma r11 est en ce moment toute démontée.
J'ai explosé mon moteur! La cause, un guide de soupape et du coup tout est hs dans mon 1700: la culasse, un piston bien marqué et une chemise rayée sur 2mm de profondeur...

Mais j'ai déja attaqué mon nouveau bloc avec une refection complete cette fois-ci :ange:

Je pense que tout sera remonté d'ici 2 semaines.

En attendant, voilà une des dernieres videos de ma r11 avec son 1700 encore en forme:
Montez les watts :renault:

http://www.dailymotion.com/m3powaaa/video/x4iznh_r11vt02_street

[Moriarty]

Y'a pas de chemise sur le bloc F. C'est brut.

[jerMcoss]

oui c'est des chemises usinées dans le bloc mais c'est des chemises quand même!
Comment t'appelles ça toi ?

[jlez]

Des fûts ;)

[johnzender]

cylindre... :jesors:

[patoche132]

cylindre... :jesors:

non sort pas cylindre c'est bon aussi :bien:

[jerMcoss]

Une photo de ma 11 prise ce weekend:

[ img ]

Le passage en cabine de peinture approche...

Je suis en train de me faire un parechoc avant pour que l'echangeur soit + discret et les bas-de-caisses seront remontés une fois que la caisse sera peinte...

[Fab11Turbo]

Tu vas là faire en blanc ou rouge ?

[jerMcoss]

Je ne change pas de couleur, ça sera un rouge comme à l'origine.

Pour l'instant elle est blanche car c'est l'apprêt qui est comme ça...

[patoche132]

ah content de te revoir toujours aussi sympa cette auto , quand au moteur il prend peut être beaucoup de tours dans les dents non ? :laugh:

[jerMcoss]

Merci patoche :)

Et non, je rupte qu'à 6200tr pourtant.

[DUB-61]

Le passage en cabine de peinture approche...

J'attends ca depuis lgtps, oh que j'ai hate .

[kev]

Elle est bien violente avec l'échangeur frontal!!!!! :bien: :bien:

[R11RAGNOTTI]

salut a toi ta 11 est superbe,j aime son coté racing :bien: continue a la faire evoluer comme tu l as deja fait :clap: :clap: :clap:

[jerMcoss]

:merci: a vous

Ma 11 a un peu évolué depuis
-passage en freinage de clio 16s (disques en 260mm)
-plaquettes avants DS2500
-maitre cylindre de R25 V6 en 23.8
-4 flexibles de freins aviation
-train arrière recranté pour que le bec de la 11 soit + plongeant et que la répartition des masses soit meilleure
-montage de mon afficheur + sonde thermocouple d'échappement (tempé max en pleine charge: 820° :top: )

Modif à venir: train avant de R19 TD