r11 turbo phase 2

[Alex64]

A l'époque les sorties latérales etaient utilisés pour l'assistance en cas de changement de train arriere (plus rapide) .

[DUB-61]

quand je l'ai eu ca sortait comme ca et c'est vrai que c'était plus bruyant qu'auj, bon faut dire que ca tirait tour droit depuis le collecteur

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[zef]

A l'époque les sorties latérales étaient utilisées pour l'assistance en cas de changement de train arrière (plus rapide) .

Un début d'explication concrète.
Ca ne servirait donc qu'à ça finalement ?...
Inutile pour une auto qui ne court pas en rallye donc. :bah:
Ou alors comme beaucoup, juste pour le fun.

[Moriarty]

Je sais pas, car la ligne passe au dessus du train, donc elle ne gène pas pour le remplacement. Elle est latérale car c'est plus simple, c tout. A l'époque, ils ne regardaient pas trop au 1/2 Nm caché dans le coude arrière de la ligne. Ils mettaient de la pression et de l'essence! :top:

[nico68]

:yes: :yes: :yes:
salut a tous je suis tout fou
ce matin 1er essai de demarage et au 3eme coup de clef
EXPLOSION :clip: :clip: :clip:

FAITE PAS ATTENTION AUX CRIS
je crois que je dois faire une therapie :zinzin: :zinzin:

http://www.dailymotion.com/video/xbta04 ... -clef_auto

[Fab11Turbo]

:clip:
Et sans les durites de sural à poste. :)

[Moriarty]

Super :top:

[Darkslide]

A génial, j'adore les vidéos comme ca! Bel atelier aussi :bien:

[nico68]

:merci: :merci:
ça se fête :trinque:
:bmdr:

[Boualem16]

:yes: :yes: :yes: :bravo: :bravo: :bravo:
Tu arrive au bout, très très impatient de la voir en vrai, les cris de satisfaction, j'en lance aussi de temps à autre, on est resté des enfants...

Sympa ta resto, serieux je pense que tu peut etre fier....alors au volant sur la route qu'est-ce que ça va etre.

[Grizzly]

:bien: super content pour toi un bonne étape de franchi un grand moment !

[franck]

c'est toujour bon quand ça demarre :bien:

[coupesoude]

un gros pas de franchi!!!!!! :bien: :bien:

[totodu70]

Bien joué Nico!! :yes:

[nico68]

salut a tous :merci: pour vos coms c'est vrai quand on
arrive au premier essai moteur cela veux dire qu'on arrive au
bout de la resto. 5 ans de travail on ete necessaire il y
en a qui diront que 5 ans c'est long mais quand on aime :love:
on ne compte pas et surtout le plaisir que je vais prendre a son volant
n'a aucun prix et une resto qui se fini c'est une autre qui va commencer
celle de ma 5 alpine qui en a grand besoin mais avant tout ça il y a encore
du travail sur la 11
a+ nico
:renault: :renault: :renault: