R11 Turbo phase 2 jaune 1987

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Moriarty
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar Moriarty » 28 juin 2011, 09:50

Je le laisse, tampis :bah:

Sinon, turbo remonté, nickel. L'aller retour à Monthléry s'est parfaitement déroulé, quelques reprises avec la Z sur la N20... Qu'est ce que çà rame d'origine! :mdr: Par contre, le silence de fonctionnement et le confort, c'est un vrai régal ! Puis la DA :love:

2 photos prises par un collègue sur l'anneau de Monthléry :

P6250087.JPG
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P6250004.JPG
(643.97 Kio) Téléchargé 499 fois


:)



albator271
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar albator271 » 28 juin 2011, 14:34

La classe :wink:

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar Darkslide » 28 juin 2011, 17:54

albator271 a écrit :La classe :wink:


+1 Trop beau!

Moriarty
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar Moriarty » 28 juin 2011, 17:59

Alors, çà claque le jaune hein? :)

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar Darkslide » 28 juin 2011, 18:36

Franchement ca le fait, en plus tu lui as mis des jantes qui lui vont très bien ;)

troll
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar troll » 04 juil. 2011, 01:09

au début j'aimais vraiment pas...maintenant je lui trouve beaucoup plus de charme comme çà...çà fait presque d'origine :wink:

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar zoe31 » 04 juil. 2011, 07:54

Au fait !!! Il te manque les phares jaunes :areuh:

DUB-61
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar DUB-61 » 05 juil. 2011, 00:02

Franchement, comme Troll, j'avoue qu'elle va dans le bon sens cette petite, bravo pour le taf, et puis l'anneau, ca pète.

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar Moriarty » 07 juil. 2011, 15:34

J'ai voulu remplacé mes bougies hier soir. Deux heures après, seulement 3 était remplacées... :mdr:
Je m'explique : déjà, les bougies n°1 et 2 furent très difficiles à dessérer. Pour la n°4, il fallait déposer la courroie accessoire pour pivoter l'alternateur histoire de pouvoir passer la clé. Mais là, vu qu'il y a la DA, c'est la grosse misère ! En fait, l'alternateur est fixe sur celle-là. Il y a un tendeur sur la gauche du carter distrib... Du coup dépose de la courroie de DA et enfin dépose de la courroie alternateur. C'est bon, j'ai pû remplacer la n°4 ! ouf!

Après, la numéro 3.... Ceux qui ont des turbos me comprendront, il y a la grosse durite qui passe devant. celle qui va de la plaque sandwich au radiateur d'huile. J'ai donc sorti la clé courte et j'ai réussi à la sortir malgré la force dépensée :lol:
Et là, c'est le drame....... L'ancien proprio avait dû avoir un problème de filet de bougie, il avait mis un insert dans le puit. Sauf que là, l'insert est venu avec la bougie.

Mais c'est bon, j'ai réussi à le retirer aujourd'hui, je remonte tout çà ce soir avec distributeur et fils de bougies neuf :)

L'insert sur la vieille bougie :
DSC04127.JPG
(770.77 Kio) Téléchargé 490 fois


L'insert seul :
DSC04128.JPG
(680.37 Kio) Téléchargé 488 fois


L'insert sur la nouvelle bougie :
DSC04130.JPG
(696.68 Kio) Téléchargé 502 fois

DSC04131.JPG
(706.56 Kio) Téléchargé 495 fois


:roi:

zef
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Messagepar zef » 07 juil. 2011, 15:54

Jamais vu une telle chose !... :o

coptere
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar coptere » 07 juil. 2011, 16:07

T'as pas eu de bol mais tu t'en tires bien, comme un Champion (pas les bougies....)

...


:sors:

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar R11T » 07 juil. 2011, 16:57

pas mal la jaune c'est sur cela change des couleurs commune!!!! je savais même pas qu'il faisiat des pieces rapporté pour cela donc cela veut que le pas qui est sur la culasse est hs bon courage mais trés belle

Darkslide
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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar Darkslide » 07 juil. 2011, 17:43

Qu'elle histoire! Tu t'en sors bien. :bien:

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar albator271 » 07 juil. 2011, 18:09

Pas cool la surprise de la bougie :nul: mais bon, tout est bien qui finit bien, c'est le principal :wink:

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Re: R11 Turbo phase 2 jaune 1987

Messagepar franck » 07 juil. 2011, 19:39

heurreusement qu'il y a de l'outillage chez renault :biggrin:


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