R11 turbo phase 2 de 87

[Moriarty]

T'avais toujours les écrous aux extrémités du collecteur ? Ils ont tendance à se desserrer, faut y mettre un coup de clé de temps en temps.
J'ai aussi pris un AR41 pour remplacer mon 47 fissuré également. Je devrais gagner quelques tours de charge, mais je sais pas comment ça va être à haut régime. A voir...

[zebulon]

A ma grande surprise il nen manquait qu'un !
J'ai tout remonté avec des écrous cuivre, ça devrait être pas mal dans le temps.

Tu as pris ton AR sur la page que je t'ai donné ?

[Moriarty]

Yes, chez manu :)
Mais après quelques temps, remet un coup de serrage sur les écrous ;)

[Moriarty]

Au moins ceux accessibles.

[zebulon]

C'est nickel alors...il est super sympa en plus.
Pour un Normand je veux dire. :mdr:

Je me reglisserai sous la voiture d'ici 500 ou 600 km...comme tu dis , ça ne coûte pas grand chose

[zebulon]

Punaise !!

Je n'étais pas venu depuis des mois!!!
Ben vous m'avez manqué même si j'ai été bien occupé...et que dernièrement je n'arrivais plus à accéder au forum depuis mon smartphone ou mes ordinateurs. :bleble:
J'ai trouvé une combine pour me connecter...alors tout va bien même si je pense à un bug du forum...bref!

Pour une fois , rien à dire sur ma Onze qui a roulé roulé et roulé sur presque 4000 km depuis la réparation du turbo sans le moindre souci!
Elle n'est pas parfaite mais quel plaisir de tourner la clé et de foncer...

Quelques bricoles à revoir cet hiver...j'ai enfin trouvé une petite fuite d'eau sur le moteur , au niveau de l'arrivée d'eau du turbo.
Je pense qu'un joint en cuivre est en mauvais état.

Plus ennuyeux car moins net j'ai remarqué un jeu sur le train avant : un petit klong quand je braque à gauche l'arrêt.
Il faut que j'y jettes un oeil...sachant que les rotules inferieures sont récentes. A voir donc.

[Darkslide]

C'est bien que tu puisses en profiter après toutes ces galères.

[Moriarty]

Pour ton clong, tes coupelles sup d'amorto sont pas vieilles non ? T'as changé les amortos y'a pas longtemps si je me souviens bien ?
Sur la mienne le bruit venait de mes triangles ;)
Pourtant, pas de jeu anormal en les bougeant avec un démonte pneu.

[zebulon]

Rien n'est vieux sur ma voiture! :buzz:

Effectivement les amortos, coupelles , biellettes direction et les silent bloc de barre stab et de triangles ont moins de 20 000 km.
Mais je ne m'y fie plus puisque mes rotules inférieures étaient HS apres 10 000 ....

Affaire à suivre, je vais demander à un ami de me poser la voiture sur son pont pu regarder

[zebulon]

C'est bien que tu puisses en profiter après toutes ces galères.

Je peux dire la même chose pour toi!! :top:
Bientot 10 ans de vie commune....je n'avais jamais été si longtemps en couple avant...

[r1107]

Ces une histoire qui dure lol :-)

[vm57]

Depuis peu j'ai aussi un "klong" qui est apparu depuis que je l'ai un peu plus sollicitée que d'habitude la mienne et je soupçonne le décollement du caoutchouc d'une coupelle . Si tu as le temps de passer avec ta voiture dans le coin on peut approfondir ça ensemble :wink:

[zebulon]

Salut VM!

Avec plaisir...tu a toujours été de bons conseils pour mon auto :bien:

[vm57]

Je confirme, sur la mienne la bague supérieure s'est décollée du caoutchouc et des deux cotés en plus. Je vais les changer rapidement. Zeb, si tu veux des détails on se tél. :wink:

[zebulon]

@ VM
Je suis en plein travaux ces dernieres semaines....quelle idée d'avoir promis a ma fille de refaire sa chambre...

Je dois monter courant fevrier à Metz et j'en profiterai pour prendre la 11 et passer te voir.
Ça c'est si tout se passe comme je l'ai imaginé biennsur...