r11 Turbo phase 1 de SayenVegeta

[Sayenvegeta]

ah bah si tu peux me confirmer ca, je suis interessé, sinon non je les ai pas perdu, ils étaient deja plus la quand j ai eu la voiture
une question aussi, ca ressemble a quoi un plip d origine de R11? c était sur la clé ou un porte clé a coté?

[jlez]

A côté, un boitier rectangulaire ;)

[Moriarty]

La réf: 7700 754 283
C'est la seule réf dispo. Je les ai prix y'a 2 mois pour l'argentin dont je n'ai pas de news.... :bah:

[Sayenvegeta]

ah donc tu en as en stock? au cas ou tu aurai prix les derniers....

le plus urgent esthétiquement, c est surtout le Renault 11 du hayon, déjà parce que il reste les trou de fixation, mais surtout pour bien écœuré les gens quand il voient que c est une R11 qui les double !!!! :buzz:

[Darkslide]

C'est vrai qu'ils sont deg quand ils voient une R11 les doubler.
Les gens ne connaissent plus ca, dans mon village tout le monde se retournait quand la dump déchargeait :areuh: j'adore!

[lau1664]

Belle acquisition! :bien: J'en voudrais une R11 turbo en + de ma TDE mais c'est + dur de convaincre sa femme. :wink:

[Sayenvegeta]

trouve une phase 1 bleu, comme ca on restera avec les meme voitures
pour ma part, elle sait que c est une passion qui ne prendra pas le dessus sur notre relation, alors y a pas de soucis
apres je vais pas non plus avoir 40 R11....

[Sayenvegeta]

un peu de news, j'ai trouver un pare choc avec les anti brouillard jaune, je sais pas encore si il marche, et j ai récupéré un jeu de serrure avec la clé, comme ca je n'aurai qu un clé pour ouvrir les porte et le hayon

sinon, le prochain gros travail, c est l'embrayage, c'est du Valeo d origine? car j'ai trouver sur un de mes sites de pieces de voiture le kit a 89€

http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/valeo-kit-d-embrayage-009312/renault-11-b-c37--1-4-turbo-b-c375-105-Cv.html

quelqu un peux me confirmer que c est bien celui la? ca devrai etre le cas, mais au moins je serai sure :biggrin:

je posterai des photos du pare choc plus tard

[Moriarty]

Oui, c'est le bon. En plus, il est en diamètre 200 au lieu de 180 ;)

[Sayenvegeta]

parce que normalement c est en 180? ca pose pas de soucis alors en 200?

[Moriarty]

Non pas de soucis, je suis en 200 sur ma 9 :)

[Sayenvegeta]

ok, bah je commanderai celui la alors, je regarderai mardi si j ai besoin de disque de frein, de plaquette ou d autre pieces et je passerai commande, ca va faire un trou dans le porte feuille ca !!!!

[Sayenvegeta]

bon un peu de news, j ai donc commencer enfin a me pencher dessus, et dessous lol

mais d'abord, comme y en a pas encore eu dans mon post, une photo général
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et le kilometrage

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et le moteur qui marche encore fort, mais qu'est gras, je le dégraisserai en faisant l'embrayage, je vais sortir le moteur boite pour pouvoir tout vérifié en meme temps

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donc les disques et plaquettes sont a changer, par contre, c est quoi la marque qui va bien? :voyons:
et l'embrayage comme deja dit

sinon j ai voulu changer le pare choc par un moins abimés pris a la 11 electronic de la casse, sauf que en faite bah c est pas les meme lol
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alors j ai laissé l ancien pour le moment, j'ai contacté quelqu un dans l Orne qui a apparement plusieurs 11 turbo en pieces.....

sinon j'ai centralisé le coffre, mis le meme jeu de serrure sur les portes et le hayon et réparé l'allume cigare
en démontant la console centrale, j'ai trouvé un boitier d'alarme, l'ancien proprio m'en avait parler, qu elle déconné et qu il l'avait chinté, mais je savais pas ou elle était, donc je l'ai enlevé, j'ai eu une petite interrogation à si ca allait toujours démarrer apres, et c est bon, pas eu de soucis

avant
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et apres
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j'ai aussi fait la demande de CG, et demain je vais voir l'assurance et faire mes plaques

après la mécanique, l'urgence se portera sur la rouille, y a plusieurs points de rouille plus ou moins gros sur la carrosserie, et y a un début de rouille sur le longeron au niveau du passage des tuyaux de carburant, à coté de la roue de secours, je posterai des photos quand je m'y attaquerai

[Sayenvegeta]

ca tiens avec juste une agraphe glissé derriere, le plus long, c est le démontage de l'intérieur de porte lol

à réparer j ai fais ca aussi sur une autre voiture, c est un peu chiant a ouvrir, faut surtout faire gaffe de pas faire tomber les rondelles, le mieux est de laisse une clé dedans qui les tiens en place

le relais, c est celui de la centralisation

[zef]

Maintenant que tu as centralisé le coffre, si tu es en panne de batterie, tu ne pourras plus ouvrir ta voiture.
Car les serrures sont purement électriques, sans jus, ça ne s'ouvre pas.
Expérience vécue, je suis passé par le coffre qui lui seul est mécanique.
Essaye : ouvre le capot, ferme tout à clé, débranche la batterie et essaye les serrures...
Surtout ne ferme pas le capot à ce moment là, sinon pour ouvrir, va falloir jouer au voleur...