R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Je ne vois pas de quelle vis tu parles :voyons:
Si t'as pas de fuite, c'est bon.
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
C'est boooonnnn j'ai mon contrôle technique
J'avais mis des plaques noires je me suis fait recalé donc j'en ai fait faire un jeux vite fait.
La vis c'est celle du guide le truc qui bouge avec un caoutchouc autour.
J'en ai pris un stock à la casse sur des safranes :mrgreen:
Au passage j'ai été bien triste de voir une Super 5 GTTurbo phase II dans cette casse, le moteur est complet , y a encore le compteur.
J'avais mis des plaques noires je me suis fait recalé donc j'en ai fait faire un jeux vite fait.
La vis c'est celle du guide le truc qui bouge avec un caoutchouc autour.
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Au passage j'ai été bien triste de voir une Super 5 GTTurbo phase II dans cette casse, le moteur est complet , y a encore le compteur.
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Bravo pour le CT! :)
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
:bien: Bonne nouvelle ça!
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Y faut encore que je change les colonnettes des freins, mais ça c'est vite fait.
Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Et ben nickel tout ça, continue de la mettre bien d'aplomb comme ça tu pourras en profiter pleinement dès que l'assureur voudra bien de toi ;)
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Moriarty a écrit :Bravo pour le CT! :)
+1 :bien: comptant pour toi :clip:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Impec pour le CT :bien:
Pour les vis, je comprends que c'est celle que tu démontes pour faire basculer l'étrier pour remplacer les plaquettes.
Pour les vis, je comprends que c'est celle que tu démontes pour faire basculer l'étrier pour remplacer les plaquettes.
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Oui voila c'est bien ces vis la
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Pour la graisse des colonnettes ils disent de mettre de la graisse blanche ou je sais pas trop quoi :hum:
Je peux mettre cette graisse??:
[ img ]
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Et pour les vis ils disent de mettre de la loctite frein filet j'ai regardé le prix de cette chose , pas moins de 20€ le flacon minuscule :shock: :zinzin:
Si je met de la néoprene ou de la super glu ça marche??
Je peux mettre cette graisse??:
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Et pour les vis ils disent de mettre de la loctite frein filet j'ai regardé le prix de cette chose , pas moins de 20€ le flacon minuscule :shock: :zinzin:
Si je met de la néoprene ou de la super glu ça marche??
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
De la graisse "de blanc" j'en ai si tu veux, mais va falloir me rendre visite... :cboulet:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
:titanic: :mrgreen:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
Pour la graisse ok n'importe laquelle fait l'affaire , il faut en mettre très peu ,quand aux visses ,du loctite ou rien c'est cher mais tu en mets que 2 goutes :bah: ce qui est bizarre c'est que d'habitude il y en a sur les visses neuves :voyons:
Bravo pour le CT ça vaut bien un bon quick :amdr:
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Re: R11 Turbo PH2 Grise 5 portes 1988 (je suis fou)
:cyp: J'ai jamais rien mis sur les vis, mais moi, c'est sur les vis de roue qu'il aurait fallu que j'en mette, les freins, ça n'a jamais bougé sans, les roues elles .... :cyp:
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