R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
patoche132 a écrit :tu as bien remonté le carbu ?
non pourquoi fallait le remettre ? ben comment dire, oui je pense, j'ai tout bien remis comme j'avais enlevé.
Je m'y connais pas assez pour faire d'erreur "d'habitude" donc je fais gaffe et oui je pense qu'il est correct.
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
ton filtre a essence il est vieux ? biensur que oui :laugh:
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
T'as bien resséré le gicleur de ralenti? Le flotteur est correctement mis?
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
patoche132 a écrit :ton filtre a essence il est vieux ? biensur que oui :laugh:
1 an et 5000 kms environ
Moriarty a écrit :T'as bien resséré le gicleur de ralenti? Le flotteur est correctement mis?
A voir, peux pas etre sur, je reverrai demain
(gicleur de ralenti influe sur tout ?)
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
a mon avis si ça marchait avant c'est que tu as fais une couille dans le carbu :bah:
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
patoche132 a écrit :a mon avis si ça marchait avant c'est que tu as fais une couille dans le carbu :bah:
Pour sur, mais laquelle, là est ma question eheh....allez hop dodo je redemonte demain et puis c tout, pas d'expo tanpis (et oui j'avais expo à Cepet, juste à coté)
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
DUB-61 a écrit :patoche132 a écrit :a mon avis si ça marchait avant c'est que tu as fais une couille dans le carbu :bah:
Pour sur, mais laquelle, là est ma question eheh....allez hop dodo je redemonte demain et puis c tout, pas d'expo tanpis (et oui j'avais expo à Cepet, juste à coté)
tu y vas a 3000trm :cache: a demain la nuit porte conseil :ouioui:
Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
Régulateur de pression d'essence ? (Ou juste sa durite de dépression mal remontée ? )
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
jlez a écrit :Régulateur de pression d'essence ? (Ou juste sa durite de dépression mal remontée ? )
la durite qui part du regulateur ? y en a qu'une quand on demonte le carbu c bien ca ? je regarderai aussi
Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
Oui, c'est à tout hasard hein, vu que si elle est pas super étanche, le régulateur envoie moins de pression, ça pourrait expliquer un trou ?
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
au debut,j'aurais pensé aussi au filtre a essence.
Mais c'est pas ça,il est recent.
Je dirait comme JLEZ,regarde au niveau du regulateur de pression d'essence,t'as peut etre une fuite de depression sur le tuyau qui va a la casquette de carbu.
Mais c'est pas ça,il est recent.
Je dirait comme JLEZ,regarde au niveau du regulateur de pression d'essence,t'as peut etre une fuite de depression sur le tuyau qui va a la casquette de carbu.
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
tof 08 a écrit :au debut,j'aurais pensé aussi au filtre a essence.
Mais c'est pas ça,il est recent.
Je dirait comme JLEZ,regarde au niveau du regulateur de pression d'essence,t'as peut etre une fuite de depression sur le tuyau qui va a la casquette de carbu.
:cboulet:
Et les grands gagnants sont .....tout le monde !
Quelle honte, j'avais pourtant remarqué qu'il manquait qqch à cet endroit.
Je me demande comment g pu rouler sans faire de dégat ou foutre de l'essence partout, ya quoi qui passe par là normalement ?
:boulet:
Voir photo et trouver le probleme.....lol
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
C'est pas grave, c'est juste la correction de la pression d'essence en fonction de la sural.
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Re: R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba
Moriarty a écrit :C'est pas grave, c'est juste la correction de la pression d'essence en fonction de la sural.
Ceci expliquant cela.
UN GRAND MERCI A VOUS TOUS, MERCI A CE FORUM, IL EST GENIAL !!!!!!!!!
(sans dec, sinon pourquoi j'y passerai autant de temps...)
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