R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba

[Moriarty]

up! :areuh:

[DUB-61]

Rien....rien à dire, on me refuse l'entrée à des expos, je la jette à la poubelle.... :mouais:
non rien de spécial, enfin si pleins de trucs mais bon manque de temps, manque de connaissance mécas, donc ca reste bancal.

[Fab11Turbo]

Ils ont du croire que c'était une R11 tunning à la dernière expo ou t'es allé. :cyp:

[johnzender]

.......... "THE DUB TOUCH "..................


:out:

[DUB-61]

Ca va les gars c'est quoi le hic là ? Elle a quoi d'horrible ou de si différent ?

[DUB-61]

Tjs rien de neuf sous le soleil hivernal toulousain.
Je la sors certainement ce samedi pour aller au rallye du Frontonnais, elle a tjs son probleme de carbu (joints et réglage à refaire je pense, mais comme je suis un manouche...).
Petite photo comme ca, style tuning au fond d'un parking, un UP caché quoi (en ce moment c'est photo flou time)

[ img ]

[zef]

Marrant les traces de pneus au sol. ;)

[rudy42]

Il essaye d'écraser des papi et des mamis dans les parking de toulouse pour se venger de pas entré aux expos ...........


:cache:

[DUB-61]

Plus de deux mois sans news, et beh meme moi je me rappelais plus que j'avais une 11 Turbo dans le garage......

Bref, afin d'etre pret pour le rasso je m'attaque aux petits défauts de carburation dont elle fait preuve.
Donc après avoir démonté le carbu, je l'ai soufflé en entier auj, mais en fait le probleme ne viendrait il pas de cette petite patte détachée (pompe de reprise non ?).
Symptômes je les rappelle:

Une fois le démarrage un peu instable, quand elle est chaude, ca marche, ralenti ok.
Je roule normal, c pas parfait, pas net, mais ca cale pas
J'accelere, utilisation de la sural, ok
je redescends le regime, genre freinage, stop, feu.....pof ca cale à tous les coups en redescendant trop bas.

Le 1er qui me dit : Cyrille, appuie sur la pédale à gauche, je le brule au rasso.....lol

Voilà les photos, il manque qqch ? je colle la patte ? (sur la 1ere photo je l'ai attachée)

[ img ]

[ img ]

[DUB-61]

Bon je l'ai remonté, alors super trop top génial :
- je n'ai plus le problème après un coup de sural, c'est stable
MAIS je ne répare jamais un problème sans en rajouter un autre.....maintenant
- une montée en 2eme plein régime, je passe 3eme (ou autres vitesses hein) et ben ram rataplam ca broute et ca avance plus comme si plus d'essence.

[patoche132]

elle a ressautée ta tige non ?

[DUB-61]

elle a ressautée ta tige non ?

pkoi le symptôme ne serait plus le meme ?

[patoche132]

si tu roules normalement tu n'as pas un trou a l'accélération ?

[Moriarty]

Cà ressemble plus à un filtre à essence encrassé çà.

[DUB-61]

si tu roules normalement tu n'as pas un trou a l'accélération ?

non c'est beaucoup mieux qu'avant, net et regulier, si je force pas et reste en mode tranquille sous 3500 tours c ok.

Cà ressemble plus à un filtre à essence encrassé çà.

Et pourquoi d'un seul coup alors qu'avant je pouvais "patater" sans probleme ?