R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba

[mikl11turbo]

ah! oui ! c vrai desolé

[DUB-61]

Bon pour l'arrière on verra, auj c'était l'avant.

Au passage petite photo de beaux fessiers prise hier sous le soleil Toulousain (rare en ce moment)....



Donc auj petite visite entre Pfeba et changement des plaquettes "de merde" meme si encore bonne par des plaquettes "d'origine Renault" et pi c'est tout.
Maintenant...rodage, fini les tites bourres contre la Mégane à  Bip-Bip.....







--Message edité par DUB-61 le 2008-01-20 23:40:56--

[Pyyro]

très jolie la première photo!!

[DUB-61]

Au fait messieurs, petite question.
D'ou peut venir le probleme de mon aiguille de temp d'eau.
Elle reste en bas, ou qqes fois monte à  bloc en haut, et ceci avec deux compteurs différents.
De meme pour l'aiguille de jauge à  essence qui s'affole et ne reste pas en place.
Ca peut venir de quoi ?

[jlez]

Pour l'essence, ça le fait sur ma pfeba et sur ma txe, je pense que ça doit être lié à  l'odb ?

Pour la température, vu que tous les compteurs te font la même chose, un fil qui merde quelque part ou bien la sonde ?

[DUB-61]

Euh elle est ou cette sonde, ya t'il un topic là  dessus (je v chercher de ce pas)? comment voir si c ca ?

[jlez]

Sur la pompe à  eau

Si tu as un court jus quelque part, la température monte à  fond normalement ...

[Bip-Bip]

Si je me rappelle bien j'avais contrôlé la sonde... quand on avait monté le bloc compteur... Faudra regarder si c'est pas un fil cassé alors... ou alors le mano qui merde sur les 2 blocs mais ça m'étonnerait

[zef]

Bip-Bip, puisque tu es là , est-ce que tu sais s'il y a une différence entre le montage de la wastegate telle qu'elle est sur l'auto de DuB61 (c'est à  dire deuxième prise bouchée), avec le montage à  l'air libre, comme c'est préconisé pour le montage coupe ?

J'ai fait des essais, bouché, ouvert, je n'ai pas vu une différence, mais j'ai pas insisté longtemps, et j'avais mal bouché de toute façon...

DuB, s'il y a une solution concernant ton pb d'aiguille d'essence qui joue au yoyo, ça m'intéresse aussi, car la mienne s'amuse aussi, elle reste pas en place, c'est pénible.

[Bip-Bip]

Citation :

zef  a dit : Bip-Bip, puisque tu es là , est-ce que tu sais s'il y a une différence entre le montage de la wastegate telle qu'elle est sur l'auto de DuB61 (c'est à  dire deuxième prise bouchée), avec le montage à  l'air libre, comme c'est préconisé pour le montage coupe ? J'ai fait des essais, bouché, ouvert, je n'ai pas vu une différence, mais j'ai pas insisté longtemps, et j'avais mal bouché de toute façon...

Le montage qu'a DUB sur sa voiture ne sert à  mon avis qu'à  protéger l'intérieur de la wastegate des impuretés qui pourraient rentrer dedans. Quand la tige de la wastegate bouge, elle bouge tellement peu que je pense pas qu'il y ait de différence niveau performances  

[DUB-61]

Bon la sonde est ok, j'ai mise la fiche à  la masse et hop aiguille montée en flèche.

Sinon ma Pfeba va rester un peu collée dans le garage car je n'ai pas de support de phare, coté conducteur.
Le mien a été cassé au rasso et il manque des parties qui servent à  le faire tenir sur celui de Zef (gratuit je le rappelle).
Donc peux plus rouler, sinon suis borgne, et je sais pas si les cocos me laisseraient comme ca, meme de jour.

[jlez]

Heu, non, au contraire, c'est ta sonde dans ce cas qui déconne

Aie pour ton support de phare Et puis ça, on n'a pas, d'ailleurs sur ma 9, ils sont pas en forme (et le côté gauche est sans réglage en hauteur depuis l'intérieur, donc déjà  changé ...)

[thomas17]

elle est à  qui la 11 turbo grise à  gauche sur la photo

[Alexventura]

Même questions que thomas17 elle est à  qui la Turbo Grise?
On voit un autocollant XQUE une super boite de nuit espagnole(qui a malheureusement fermé cet été) qui passait de la makina et de la hardtrance.

[DUB-61]

Pastis & Buenri !!!!! je les ai vu à  Toulouse mais pas été à  l'Xque.
Bref revenons à  nos moutons, c'est la voiture d'un nouveau, Pyyro, qui l'a présenté ici:
http://120066.aceboard.net/120066-2591-9734-0-Turbo-1985.htm