R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba

[DUB-61]

Petite question ici car je ne trouve pas de sujet qui répertorie les prix et tps main d'oeuvre
J'envisage de faire refaire mes joints de queue de soupapes (enfin), à combien je peux toucher ca d'apres vous ?
Et si je le fais, j'en profite pour faire quoi d'autres, je n'ai jamais ouvert le bloc.

[patoche132]

Si tu changes que les joints de queues de soupapes 20 euros + joint de culasse + joint cache culbuteurs et un bon rodage soupapes ( voir si elles sont pas cuites ) autrement 100 euros pour les soupapes neuves .
Pour la MO alors la je dirais 4 heures max :bah:

Autrement réfection du moteur , chemises pistons , coussinets etc etc ... Un bras !!! :laugh:

[DUB-61]

Merci Pat, d'après toi qu'est ce qui vaut plus le coup ? (hors refection moteur complete).
Si j'ai ta 1ere ligne à 200euros tout compris, c'est bon ?

[patoche132]

Merci Pat, d'après toi qu'est ce qui vaut plus le coup ? (hors refection moteur complete).
Si j'ai ta 1ere ligne à 200euros tout compris, c'est bon ?

Oui c'est bon, mais je sais pas si ça vaut vraiment le coup de faire que ça :bah:
Tu as pris tes compressions ?

[DUB-61]

Compressions prises avec Benoit (page 97) elles étaient bonnes.
post214243.html?hilit=compressions#p214243

Arf pour le fait de faire que ca.

[patoche132]

Compressions prises avec Benoit (page 97) elles étaient bonnes.
post214243.html?hilit=compressions#p214243

Arf pour le fait de faire que ca.

Bah les compressions sont bonnes donc pas vraiment nécessaire , le seul truc ça peut empêcher de fumé un peu l'huile :bah:

[DUB-61]

et c'est ce qui se passe, c'est pour ca que je veux le faire, car au démarrage (et slt au démarrage, pas au ralenti ou en pleine charge) je fume pas beau.

[Moriarty]

Tu peux changer tes joints de queues de soupapes sans déculasser, heureusement ! Il suffit d'avoir un p'tit outil que se met à la place de la bougies et qui tient la soupape (une sorte de doigt quoi)
Sinon, je mettrais quand même plus ton turbo en cause pour la fumée :/

[patoche132]

et c'est ce qui se passe, c'est pour ca que je veux le faire, car au démarrage (et slt au démarrage, pas au ralenti ou en pleine charge) je fume pas beau.

Bah démarrage pas sur que ça vienne de la , normalement quand tu lèves le pied en roulant et que ça fume quand tu ré accélères ça vient des valves de soupapes . ça le fait ?

[DUB-61]

Tu peux changer tes joints de queues de soupapes sans déculasser, heureusement ! Il suffit d'avoir un p'tit outil que se met à la place de la bougies et qui tient la soupape (une sorte de doigt quoi)
Sinon, je mettrais quand même plus ton turbo en cause pour la fumée :/

INTERESSANT CA. et pour le turbo avant de le changer ca le faisait aussi et il n'y a rien en roulant.

Bah démarrage pas sur que ça vienne de la , normalement quand tu lèves le pied en roulant et que ça fume quand tu ré accélères ça vient des valves de soupapes . ça le fait ?

Non ya rien en roulant quoi que je fasse

[Moriarty]

IL se peut aussi que le turbo que tu as monté n'est pas neuf...

[patoche132]

Bah tu peux faire que les valves , c'est vite fait au moins tu en auras le coeur net :bah:

[DUB-61]

IL se peut aussi que le turbo que tu as monté n'est pas neuf...

c'est le cas mais quand meme.....ca fumerait tt le tps.

[patoche132]

IL se peut aussi que le turbo que tu as monté n'est pas neuf...

c'est le cas mais quand meme.....ca fumerait tt le tps.

Pas obligé :bah: Mais comme elle le faisait déjà avant que tu changes le turbo, fais tes valves sans déculasser c'est pas cher et pas long au moins tu n'auras plus le doute :bah:

[DUB-61]

valves c'est quoi ? soupapes ? joint de queue tu veux dire ?