R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba

[Moriarty]

Le 26 juin ;)

[Fab11Turbo]

Je serai à Paris le w-e précédent, tant pis. :bah:

[Moriarty]

Le we du 26 juin, on sera aux portes ouvertes de Lardy l'aprem, et le soir, spectacle de danse de Valou.

[Moriarty]

Ce soir, j'avais 5 minutes alors je lui ai posé le train arrière de phase 2 avec les câbles de frein à main neuf :)
Pour ceux qui étaient au rasso, le tuyau rigide de frein ARD était cassé. J'ai récupéré celui du train tube que j'ai reformé et mis en place : impeccable :yes:

vuedefin.JPG

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Les deux trains (pour info, ils ont la même largeur, soit 142 cm) :

train arrière.JPG

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Le tuyau rigide en place (et même mis dans les agraphes) :)

tuyau.JPG

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La gueule des flexibles (à remplacer, les 4) :

flexible.JPG

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Vue du train 4 barres en place :

enplace.JPG

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Le tambours arrière gauche:

ARG.JPG

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Le droit:

ARD.JPG

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On voit qu'il y avait comme un problème... Je pense que la pédale molle vient de là. Et le tuyau rigide n'était pas serré en fait... :shock: Je l'ai desséré sans forcer :/

Le longeron ARD dans un sublime état (c'est pas tant une merguez que çà vue de dessous :mdr:) :

longeron.JPG

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Mais le côté guez reprend le dessus :mdr: .... Voici à quoi ressemeble un pare choc pféba sans la lame :

PC.JPG

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Et pour finir, une vue du moteur :

moteur.JPG

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Maintenant, j'attends que Cyrille commande les pièces, que je finisse de remonter tout çà :)

[patoche132]

Bah tu traines pas c'est cool :bravo:

ah bon il faut encore des pièces et ben :/ :hide:

Le tuyau pas serré :nul:


:amdr: :amdr:

[Moriarty]

Oui, 4 flexibles, des plaquettes avant et arrières et 4 amortisseurs d'origine à gaz ;)

Il va nous la mettre sévère au prochain rasso le Dub :top:

[patoche132]

Oui, 4 flexibles, des plaquettes avant et arrières et 4 amortisseurs d'origine à gaz ;)

Il va nous la mettre sévère au prochain rasso le Dub :top:

:o Oh tu veux nous le tuer notre Dub :crazy:
:nonon: Il nous mettra rien du tout :-'

[Moriarty]

C'est le strict maximum... euh... minimum, pardon :lol:

Maiis faut. Les amortos sont d'origine (25 ans), les flexible craquelés... :bah:
Cà reste de la sécurité, pas de la perfo ;)

[patoche132]

C'est le strict maximum... euh... minimum, pardon :lol:

Maiis faut. Les amortos sont d'origine (25 ans), les flexible craquelés... :bah:
Cà reste de la sécurité, pas de la perfo ;)

Ouais mais ça marchait merde !!! :amdr:

[DUB-61]

Il est fort ce président, rien à ajouter à part les grands bravo et merci qu'il mérite.

Quoi t'as pas lavé le train avant de le mettre ? tu baisses le pied là ca va pas du tout.
Bon pour les flexibles, c'est bon je commande (in your face Patochon...)
Pour le cylindre ARD, ah comprends pas, changé ya peu.....
Pour le longeron, grosse satisfaction, elle peut encore durer lgtps cette petite.
Pour la lame, merci d'avance à John, ca fait trop bizarre sans elle, on dirait une R11 ph1 :-)

ah bon il faut encore des pièces et ben :/ :hide:

ben 3 ans sans faire grand chose faut bien commencer.

Oui, 4 flexibles, des plaquettes avant et arrières et 4 amortisseurs d'origine à gaz ;)

Et avec ceci ma p'tite dame ?

Il va nous la mettre sévère au prochain rasso le Dub :top:

c'était pas déjà le cas ?

:o Oh tu veux nous le tuer notre Dub :crazy:

ca va j'ai eu le temps de m'y préparer

:nonon: Il nous mettra rien du tout :-'

c'est le mec qui roule au fond avec les atmos qui dit ca ? :bleble:

Cà reste de la sécurité, pas de la perfo ;)

Tout à fait et c'est ce que je recherche, fiabilité, sécurité

Ouais mais ça marchait merde !!! :amdr:

Imagine, ca marchait comme ca, demain.....vous me voyez plus

[patoche132]

c'est le mec qui roule au fond avec les atmos qui dit ca ? :bleble:

Et oui jsuis gentil moi :bleble:

[DUB-61]

Et oui jsuis gentil moi :bleble:

taratata c'est qui le saint bernard qui attend quand vous êtes perdus à pas savoir lire une carte :capelo:
Ah mon pat, on est bien à se taper dessus :fessee:

[patoche132]

Une carte c'est quoi ? :chaispo:
La prochaine fois on ce fait une montée mais chronométrée :ouioui:

[thomas17]

mais elle était complètement pourrit cette bagnole :mdr:

aller hop prime à la casse et tu rachète une mégane dci à la place :-' :sors:

[DUB-61]

Vous êtes tous jaloux c'est tout, non je la lâcherai pas à 200 euros.
Pour info au fait j'ai récupéré ma porte et mon aile qui était en carrosserie, je suis super content du travail effectué.
Elles sont dans le salon, j'ai même pas besoin de lumière tellement ca pète la couleur, j'ai peur même que ca fasse trop neuf, je ferai des photos demain.
C'est trop beau une porte dans cet état, j'ai même pas envie de la monter, j'ai envie de la garder comme élément de décoration :-)