R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba

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rudy42
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Messagepar rudy42 » 05 mars 2007, 09:01

En fait on avais vaincu....
Mais tu as deceler de nouveau probleme...
Il parait que les écoles de mécanique adorent qu'on leurs emmene des voitures pour trouvé des réponses a nos problemes




Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 05 mars 2007, 14:17

Ce qui m'impressionne, c'est la dérive du train AV: 17m/km smile/eek.gif
Elle tire pas trop d'un côté  


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 05 mars 2007, 19:55

Citation :

Fab11Turbo  a dit :

Ce qui m'impressionne, c'est la dérive du train AV: 17m/km smile/eek.gif
Elle tire pas trop d'un côté    



Si si bien sur ce chiffre aussi est hallucinant, elle tire c'est sur ya un parallélisme à  faire.
Pour les écoles de méca, déjà  que je file pas mes cheveux à  une école de coiffure.


Fab11Turbo
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Messagepar Fab11Turbo » 05 mars 2007, 20:00

Le berceau moteur est intact ? Sur ma première turbo, il avait pris un coup et la roue gauche était plus reculée que la droite; la voiture tirait très à  gauche.
J'espère pour toi qu'un règlage sera suffisant  


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 05 mars 2007, 20:07

Le berceau est intact c'est sur, vérifié, re-vérifié et approuvé par le controleur justement.
Sinon pour répondre à  Moriarty, je pense en 1er sur ces points, faire le freinage, le couple crémaillère/direction, et le parallélisme.
Le reste étant du "bonus"


idick
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Messagepar idick » 05 mars 2007, 21:27

Faudra quand même vérifier ta purge, peut être une bulle d'air qui se ballade là  dedans. Car les deux cylindres en même temps qui ne donneraient plus, je trouve ça bizare.


jlez
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Messagepar jlez » 08 mars 2007, 15:45

Effectivement, ça freine pas du tout à  l'arrière !!!


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 09 mars 2007, 23:52

De toute facon on s'en fout je freine pas......lol
Bon suis encore sorti cette apres midi pour aller voir un copain qui n'a pas la meme vision que nous des voitures (il monte une cox de run...)
Ca m'a fait donc 40kms de bonheur avec une bonne bourre contre une 206 S16 j'ai pas pu m'empecher


johnzender
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Messagepar johnzender » 10 mars 2007, 15:34

et alors le résultat?


DUB-61
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Messagepar DUB-61 » 10 mars 2007, 17:32

Et beh je l'ai bouffé mais il m'a eu l'air d'abandonner assez vite en fait ou alors je sous-estime la mienne parce qu'il se trainait pas non plus on a fini a plus de 140 sur nationale mais chut....
Ca s'est fait sur une reprise en 3eme d'autant plus bizarre car il est censé avoir plus de couple non?
petit dessin pour mieux comprendre....(que je m'amuse bien)
  I
  I Camion
  I S16
  I R11
  I

      I
S16 I Camion
R11 I
      I

      I
R11 I S16
      I Camion
      I

R11 I
      I S16
      I
      I Camion
      I

VICTORY !!!!!!!
(chut c'est pas bien)

--Message edité par DUB-61 le 2007-03-10 16:36:57--


idick
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Messagepar idick » 10 mars 2007, 19:58

Moi ussi, je suis cap!

I 206 S16
I Camion
I 205 D
I

       I
206 S16 I Camion
       I 205 D
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Camion  I 205 D
206 S16 I
       I

I 205 D
I Camion
I 206 S16
I

C'est pas ça? y a un truc que j'ai pas compris peut être?


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Messagepar DUB-61 » 10 mars 2007, 20:07

Tu m'étonnes que tu plantes tes voitures si tu doubles par la droite...espèce d'anglais va !!!!
Moquez vous, moquez vous.....snif


idick
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Messagepar idick » 10 mars 2007, 20:08

Mais non, moi c'est la camion qui me double! Y comprends rien smile/petard.gif


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Messagepar DUB-61 » 10 mars 2007, 20:15

Ah mais tu l'as pris dans l'autre sens toi, de bas en haut....alors t pas anglais t quoi? de bas en haut ........FIN DU HS


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Messagepar johnzender » 15 mars 2007, 21:04

Bon anniversaire Mr Dub! Alors toi aussi t'es un vieux maintenant! http://www.aceboard.net/kator/smyley5.abgif



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