R11 Turbo ph1 3portes avec kit Pfeba

[DUB-61]

Bon j'ai trouvé ca, annonces qui datent mais bon vais essayer.
Question : est ce que celles de GTT sont les memes ?
d'occas ca me fait peur, regardez la mienne, d'un coup pouf...
http://www.leboncoin.fr/vi/61242056.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/vi/26374492.htm?ca=16_s

[jlez]

Alors les duriteS de la 2e annonce, je dirais que c'est pour le radia d'huile et pas pour le turbo ;)

Pour celles de gt, je crois que le seul soucis qui peut se présenter, c'est le filetage des raccord, me semble qu'il y a eu deux modèles :voyons:

[zef]

Oui y'a 2 modèles. Faut pas se tromper. :bah:

[Moriarty]

Je dirais même plus, y'a 3 modèles!

Sinon, 50 euros pour cette durite, çà va :)

[patoche132]

Oui y'a 2 modèles. Faut pas se tromper. :bah:

J'en ai acheté une sur Gtt il y a les 2 modèles de filetage avec :bien: pour la durite tordue, tu faisais rapatrier ta voiture sur un plateau ou tu faisais toi même la bidouille comme ca tu récupérais ta durite qui pissait !!! ( et qui est sûrement pour quelque chose dans la casse de ton turbo )

[DUB-61]

pour la durite tordue, tu faisais rapatrier ta voiture sur un plateau ou tu faisais toi même la bidouille comme ca tu récupérais ta durite qui pissait !!! ( et qui est sûrement pour quelque chose dans la casse de ton turbo )

J'ai DEMANDE si c'était vraiment nécessaire, je ne me permettrais pas de remettre en cause vos compétences par rapport aux miennes.
Maintenant c'est vrai que ca me fait des frais en plus, autant le turbo je l'ai, autant cette durite va me couter...c'est la vie, mais peut etre pas maintenant.

[Fab11Turbo]

Dans la deuxième annonce la durite est à 40€, autant acheter du neuf...en plus si cela se trouve t'as un adaptateur (ph1 ou ph2) fourni avec.

Regardes si sur le turbo que t'as en stock, c'est le même diamètre d'arrivée dhuile.

Dans mon sujet sur la zender, j'avais posté une photo des 2 durites cote à cote. Sur les ph1 le diamètre est plus petit que sur ph2.

[Grizzly]

Il y a un adaptateur vendu avec j'ai deja acheté ce produit, mais pas chez eux alors fait toi confirmé avant achat.

[ACIDBURN67]

Alors il est changé ce soufflant?
Au fait, la durite était deja desertie et aurait bien fini par lacher, tu aurais du la changer de toute facon...

[jlez]

Je re-confirme pour la durite ;) ça suintait avant qu'on la finisse ;)

[zef]

Tout à fait.
Et si tu n'avais pas changé cette durite et qu'elle aurait pété en plein, c'était encore le turbo qu'il aurait fallu de nouveau remplacer encore une fois...

[DUB-61]

OULA je vous dirai en temps voulu, car suis passé à un autre pb depuis, quelle poisse, j'ai envie de tout lacher.

[Fab11Turbo]

OULA je vous dirai en temps voulu, car suis passé à un autre pb depuis, quelle poisse, j'ai envie de tout lacher.

Aie aie...il y a des périodes comme ça :(

Tient bon

[Grizzly]

on peut t'aider ?

[DUB-61]

ben a 800kms pas trop.....mais c'est gentil
quand j'aurais retrouvé le moral, j'en parlerai j'ai fait bcp de photos..vous analyserez