R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile) 1000
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Aujourd’hui CT OK, même pas une fuite d’huile. :yes:
Mais j’ai un trou au niveau du point de cric AVG. :nul:
Comme j’y connais rien en soudure je vais être obligé d’aller voir le carrossier. :ouin:
En rentrant, j’ai entendu comme un glou-glou au niveau de la console centrale, j’ai ouvert le capot et là mon vase est au mini. :(
Je n’ai pas de tache dans le garage et la moquette est sèche. :voyons:
Quelqu’un aurait une idée :idea:
Mais j’ai un trou au niveau du point de cric AVG. :nul:
Comme j’y connais rien en soudure je vais être obligé d’aller voir le carrossier. :ouin:
En rentrant, j’ai entendu comme un glou-glou au niveau de la console centrale, j’ai ouvert le capot et là mon vase est au mini. :(
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Le glou glou c'est possible que ce soit de l'air qui rentre quelque part, comme moi au niveau du chauffage habitacle...mais ça n'explique pas forcément la baisse de niveau, parce que si de l'air rentre au contraire ça devrait faire monter le niveau non ?
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
:voyons: comment l'air peut entrer, le circuit est sous pression non :?:
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Philouvmax a écrit ::voyons: comment l'air peut entrer, le circuit est sous pression non :?:
Justement c'est une fuite, moi je me suis rendu compte que j'ai ça, c'est très minime, au niveau du tube d'entrée du liquide dans le radiateur d'habitacle, parce qu' j'ai vu aussi qu'il y avait une fuite, c'est ce qui créé des bulles d'air après dans le circuit.
C'est quand que tu as entendu ce glou-glou ?
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
C'est quand je l'ai reprise du contrôle, elle était chaude, il venait de finir.
Après en arrivant chez moi (1 km environ) c'est là que j'ai levé le capot pour jeter un oeil.
Le niveau est en dessous du mini, J'ai passé la main partout sous la console... et rien c'est sec de chez sec :bah:
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Je m'en suis pas servi depuis le Rasso, ou juste pour faire un petit tour dans Lyon de temps en temps (si je suis passé chez jlez 2km :dfuck: ).
Le glou glou ne gène pas vraiment, c'est où passe mon liquide de refroidissement qui me gène le plus :voyons:
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
ton niveau d'huile n'a pas augmenté?
peut être une fuite au joint d'embase du coup l'huile passe dans l'eau
peut être une fuite au joint d'embase du coup l'huile passe dans l'eau
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Yamaloun a écrit :Y'a des chances que ce soit lié quand même... :bah:
Il me semble aussi :hum:
thomas17 a écrit :ton niveau d'huile n'a pas augmenté?
peut être une fuite au joint d'embase du coup l'huile passe dans l'eau
J'ai pas regardé, mais je jette un oeil demain.
Re: R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile)
il ya pas mal de caisse qui le font le "glou glou" c'est au niveau du radiateur de chauffage le bruit dans ce cas, pour la fuite regarde aussi en bas de ton radiateur il ont une facheuse tendance a pourrir du bas :bah:
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Re: Ma onze Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Yamaloun a écrit :Elle fait glou glou juste après avoir démarré, quelques secondes? Ma TXE fait ça aussi, mais aussi bien a froid, jamais su si c'était normal ou pas, les autres ne le font pas :bah:
le ( glou glou ) comme vous dites,c'est un circuit d'eau pas assez bien purgé,c'est pas bien grave,ça chauffe pas l'habitacle comme ca devrais c'est tout.
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Re: R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile)
c'est emmerdant ça surtout dans les Vosges :biggrin:
en plus le chauffage d'une 11 est peu performant d'origine!
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Re: R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile)
J'ai trouvé ça sur le site à la page 15 http://www.renault-9-11.fr/images/Docum ... t3175A.pdf
Je vais suivre ce diagnostic
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Re: R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile)
Bon ce soir j'ai jeté un oeil sous la 11 :gluk:
On voit bien les trous :hum:
Le pied de cric y'en a plus :dfuck:
Ce qui me rassure c'est la tole derrière le trou elle est ok :bien: on voit même la peinture :yes:
Pour la fuite j'ai rien trouvé :bah: j'ai remis du liquide, purgé... plus de glou-glou et pas vu de fuite, ni dedans ni dehors, pas de mayonnaise, le niveau d'huile n'a pas bougé et elle ne fume pas :chaispo:
On voit bien les trous :hum:
Le pied de cric y'en a plus :dfuck:
Ce qui me rassure c'est la tole derrière le trou elle est ok :bien: on voit même la peinture :yes:
Pour la fuite j'ai rien trouvé :bah: j'ai remis du liquide, purgé... plus de glou-glou et pas vu de fuite, ni dedans ni dehors, pas de mayonnaise, le niveau d'huile n'a pas bougé et elle ne fume pas :chaispo:
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Re: R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile)
oh la vache!!! :o
elle a morflé au niveau du cric!!!!
et tes bas de caisses,ils sont comment?
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Re: R11 Turbo de 87 (Philou-Mobile)
tof 08 a écrit :oh la vache!!! :o
elle a morflé au niveau du cric!!!!
et tes bas de caisses,ils sont comment?
Le reste paraît OK, le gars du contrôle n'a rien vu d'autre.
Mais je vais aller voir le petit carrossier près de chez moi, pour qu'il la mette sur le pont pour regarder :wink:
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