r11 turbo 1985

[okian76]

salut a tous, je viens d'acquérir une r11 turbo de 1985 dans un piteux état, je vais tenter une belle remise en état et posterai des photos.
étape un redémarrer le moteur, j'ai déjà commandé un démarreur car il était hs, j'aimerai retrouvé tout le faisceau électrique neuf car il y'a des fils dans tous les sens non branché mais j'ai du mal a trouver mon bonheur sur internet.
je vais lire attentivement tous les conseils du forum et espère trouver de l'aide auprès de vous.

[r1107]

Salut et bienvenu :bien:

[Turbo44]

Bienvenue parmi nous, un peut bref ta présentation d'écrit toi un peut.
Pour le faisceau en neuf à par le faire toi même pas d'autre solution pour le moment à moins que tu en chope 1 d'un stock d'époque.

[franck]

bienvenue a toi ,
n'hésites pas sur les photos ,on aiment

[Sayenvegeta]

bienvenu a toi, tu es d ou? je suis sur caen et serai ravi de te rencontrer en personne si l occasion nous le permet

[Ex nironze zender]

bienvenue

[Gladiator]

:welcome:

[R11 BROADWAY]

:welcome: ici

[FRED6359]

:welcome: :welcome:

[okian76]

bonjour, et merci à tous.
pour les photos je vais faire sa quand elle aura meilleur mine la pauvre, pour l'instant je tente de la mettre en route, après changement de batterie et démarreur neufs j'ai eu la mauvaise surprise que rien ne se passai quand je met un coup de clef, faut que je vérifie se satané faisceau.j'ai biensur débloqué le moteur avec un petit bain de diesel de 8h, j'ai changé les fluides mais avant de m'attaquer au reste j'aimerai qu'elle démarre.c'est ma 1ère 80's j'ai l'habitude des sportives actuelles, je roule en mégane 3 rs red bull mais la r11 3 portes m'a fait rêver dans mon enfance car je suis de 82, je suis du coté d'amiens le 76 vient du fait que je suis normand d'origine ;-)
je vais visionner le forum voir si d'autres ont étaient dans mon cas au niveau du démarreur.
par contre j'ai l'habitude des circuits mais on me l'a déconseillé avec la r11 car le carter n'est pas cloisonné.

[Turbo44]

Même si elle est pas présentable pas un problème pour nous au contraire ont n'aime bien voir l'évolution des voitures ici !!
Pour le circuit ont n'est un paquet à en faire avec nos 11 turbo ou autres.

[Steph88]

Même si elle est pas présentable pas un problème pour nous au contraire ont n'aime bien voir l'évolution des voitures ici !!
Pour le circuit ont n'est un paquet à en faire avec nos 11 turbo ou autres.

Salut et +1 pour le circuit, il n'est pas dur de trouver un carter cloisonné et tant d'autres choses à faire sur nos magnifiques renault 11 qui une fois préparé, laissent derrière elles nombreuses gt actuelles : megane rs clio RS et bien d autres.

[zebulon]

Salut à toi et bienvenue parmi nous avec ta Renault 11 :bien:

Ca fait toujours plaisir de savoir qu'une d'entre elle va reprendre , tot ou tard , la route :buzz:

[okian76]

est ce que quelqu'un pourrais me donner un shéma du faisceau moteur, j'ai bien les revu avec les shémas mais c'est hyper technique.par exemple j'ai l'un des deux fil de masse, celui qui part directement et dessous qui n'est pas raccordé, ou dois je le raccorder? j'ai plein d'autres fils qui ne sont pas branché.aujourd'hui j'ai testé des choses que j'ai vu sur le net pour actionner le démarreur mais rien a faire, c'est pour sa que j'aimerai avoir des photos du faisceau monter pour le prendre en référence.

[Fab11Turbo]

j'ai l'un des deux fil de masse, celui qui part directement et dessous qui n'est pas raccordé, ou dois je le raccorder?

De mémoire, la masse du faisceau se visse près du filtre à huile.

Tu ne confonds pas avec le fil + qui part de la batterie et qui va au démarreur ?