r11 turbo 1985
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
Re: r11 turbo 1985
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
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voici les 2 photos sur les qu'elles je me pose des questions.je vous remercie d'avance.
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Re: r11 turbo 1985
La ’vanne’ c est un robinet de fuite cela permet d augmenter la pression de turbo.
Je serais toi je l enleverais pour l instant, mais rien ne se branche dessus c est a l air libre.
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Re: r11 turbo 1985
Et le piquage est une mise a l air ,tu peux mettre un bout de durite jusqu’au berceau en s éloignant de l echappement.
Re: r11 turbo 1985
super, merci beaucoup, il n'y a plus qu'a tenter le démarrage alors.
Re: r11 turbo 1985
mooooooooooo elle était dans le 02 cette auto? non :hum:
tu l'as touchée a quelle prix si c'est pas indiscret? :cache:
tu l'as touchée a quelle prix si c'est pas indiscret? :cache:
Modifié en dernier par FRED6359 le 23 mars 2016, 22:11, modifié 1 fois.
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Re: r11 turbo 1985
une petite pfeba que tu as :bien:
Re: r11 turbo 1985
bon tentative de démarrage aujourd'hui, que nini il n'y a pas d'essence qui arrive donc je vais regarder si c'est la pompe qui est hs ou le faisceau qui merde une fois de plus.
je vous remercie pour les compliments de ma belle, je l'ai acheté 1100€ dans le 02 effectivement, il n'y a rien d'indiscret sur un forum de passionné :wink: je ne sais pas si elle les vaut mais elle me plait, plus elle me cause de soucis plus je m'y attache :love:
je vous remercie pour les compliments de ma belle, je l'ai acheté 1100€ dans le 02 effectivement, il n'y a rien d'indiscret sur un forum de passionné :wink: je ne sais pas si elle les vaut mais elle me plait, plus elle me cause de soucis plus je m'y attache :love:
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Re: r11 turbo 1985
tu peux regarder a la platine de fusible si c est pas le relais de la pompe a essence qui est mort, tu peux le shinter pour faire le test
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Re: r11 turbo 1985
Le relais de pompe à essence un grand classique en effet.
Pour la pompe en elle-même rien de vaut que d'essayer de l'alimenter en direct pour la tester :bien:
Pour la pompe en elle-même rien de vaut que d'essayer de l'alimenter en direct pour la tester :bien:
Re: r11 turbo 1985
je vais avoir le temps demain de démonter la pompe pour la tester, je vous direz quoi.on m'a dit que le carburant aussi avez pus boucher les durites comme sa fait 10 ans qu'il stagne mais de toutes façons je n'entend pas la pompe se mettre en pression donc sa vient de ce côté le soucis.j'ai un anti vol d'époque aussi j'espère qu'une fois tout réglé ce n'est pas lui qui va me faire chier au pire faudra que je le vire car je n'est pas la télécommande.j'ai hâte quel démarre cette petite elle me fait rêver.
petite question, pensez vous que 1100€ était une bonne ou mauvaise affaire vu le taf dessus. (rassurez vous quel que soit la réponse je suis heureux de l'avoir acheté c'est juste pour me rendre compte si j'ai fait, ou pas fait une bonne affaire).
je vous remercie de votre soutient, je vais avoir besoin de vous :bien:
petite question, pensez vous que 1100€ était une bonne ou mauvaise affaire vu le taf dessus. (rassurez vous quel que soit la réponse je suis heureux de l'avoir acheté c'est juste pour me rendre compte si j'ai fait, ou pas fait une bonne affaire).
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Re: r11 turbo 1985
1100 euros c'est une belle somme mais tu pourrais nous mettre des photos pour qu'on juge un peu mieux.
Si complète , en bon état et épargnée par la corrosion je trouve que c'est un tarif honnète meme si le moteur ne tourne pas.
Si complète , en bon état et épargnée par la corrosion je trouve que c'est un tarif honnète meme si le moteur ne tourne pas.
Re: r11 turbo 1985
elle est complète par contre il y'a un peu de corrosion, une fois toute la mécanique ok je ferai une peinture.
pour les photos n'arrivant pas a les mettre sur le forum j'ai créé une page facebook ouverte à tous.
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Re: r11 turbo 1985
bon, bonne nouvelle la pompe est bien morte, après démontage et teste directement branché a la batterie il ne se passe rien la pompe n'aspire pas le carburant. je dis bonne nouvelle car je préfère que sa vienne de la pompe plutôt que du faisceau comme j'avais un peu de temps en plus j'ai commencé a démonter les train avant droit pour refaire sa cline car vu l'état.je vais mettre deux beaux triangles neufs et retirer la rouille puis repeindre le reste.
Re: r11 turbo 1985
Salut, dommage pour les photos,elle est rouillé à quel endroit?des fois les pompes se grippe,surtout après une longue immobilisation!
Ces vrai qu on se rendrait mieux compte avec des photos de l état,mais si elle est pas trop rouillé et complète ces correct mais il faudrait pas plus (je pense).
Et puis les prix flambe aussi.... en 2005 j ai acheté une phase 1 3 portes blanche int. beige complète et stock pour 150 euros :buzz: je mettrai une photo!
Elle attend sont tour :cdiab:
Ces vrai qu on se rendrait mieux compte avec des photos de l état,mais si elle est pas trop rouillé et complète ces correct mais il faudrait pas plus (je pense).
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Re: r11 turbo 1985
okian76 a écrit :elle est complète par contre il y a un peu de corrosion, une fois toute la mécanique ok je ferai une peinture.
pour les photos n'arrivant pas a les mettre sur le forum j'ai créé une page facebook ouverte à tous.
Elle possède le kit pfeba déjà sa sa devient très rare de nos jours, après si elle est complète et juste de la corrosion minime franchement sa va le prix.
Les 11 à 150 euros complète roulante ont oubli c'était avant! A moins tomber sur un plan perso.
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