Bonjour,
Je vous partage une petite remise en forme de R11 que j'ai réalisé.
Au départ, voiture repeinte (rouge à l'origine), sièges avants et volant refait.
Moteur refait mais ne démarrait pas.
Sur demande du proprio, je suis passé la voir et je l'ai faite démarrer ! :yes:
Du coup il me demande si je voulais faire tout le reste, ce qui est long, chiant et compliqué. Banco, elle arrive chez moi en dépanneuse.
Premier état des lieux, y'a plus de taf que ce que je pensais :D
J'ai noté tout ce que j'ai fait, ça rempli un tableau! A chaque fois que je barrais une ligne, j'en rajoutais 2 :mdr:
Après pas mal d'heure, la voilà reparti aujourd'hui.
Reste encore quelques travaux à y faire, mais le proprio le fera. Comme refaire les panneaux de portes car gondolés cause absence du film plastique sur la porte, frein arrières (segments décollés, les 4!), l'échappement manquant.
Je vous mets quelques photos
R11 Turbo 1984 pas à moi
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Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
Super,
Ca t'as occupé comme ci tu n'en avais pas assez à faire :biggrin:
Plus sérieusement, ça t'a replongé dans la 11 Turbo, j'ai appris la semaine dernière en fouinant dans le forum que tu en avais eu une
C'est un membre du club ?
Ca t'as occupé comme ci tu n'en avais pas assez à faire :biggrin:
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Pas encore, mais il devrait adhérer. Oui j'ai eu 2 11 Turbo.
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Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
Bon, manque pas grand chose :gnihi:
Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
Une grosse révision générale en somme, ça prend bien du temps tout ça. Mais le résultat est là :love:
Et une Turbo en plus sur la route :bien:
Pour coller les feuilles d'étanchéité je prends aussi du 3M mais du 08610 (mastic américain) en rouleau de 6mm. il faut lui tirer un peu dessus à l'application mais il colle très bien et reste élastique dans le temps.
Et une Turbo en plus sur la route :bien:
Pour coller les feuilles d'étanchéité je prends aussi du 3M mais du 08610 (mastic américain) en rouleau de 6mm. il faut lui tirer un peu dessus à l'application mais il colle très bien et reste élastique dans le temps.
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Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
Bon boulot !
Justement la colle pour les pare-vapeurs c’est bien de la pâte non ?
On en trouve ou de cette référence 3M ? D’origine c’est juste une pâte ou un rouleau ?
Justement la colle pour les pare-vapeurs c’est bien de la pâte non ?
On en trouve ou de cette référence 3M ? D’origine c’est juste une pâte ou un rouleau ?
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Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
J'ai trouvé le mastic sur Amazon.
Mais j'avais regardé pas mal des avis pour me décider sur quel modèle prendre. Je le trouve nickel, il se met bien dans la rigole. Après je l'ai légèrement écrasé avec un rouleau.
Mais j'avais regardé pas mal des avis pour me décider sur quel modèle prendre. Je le trouve nickel, il se met bien dans la rigole. Après je l'ai légèrement écrasé avec un rouleau.
Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
Belle ph1 blanche int. gris/cendre
Les intérieurs beige était en option !?
chouette :-)
Les intérieurs beige était en option !?
chouette :-)
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Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
r1107 a écrit :Belle ph1 blanche int. gris/cendre
Les intérieurs beige était en option !?
chouette :-)
Elle était rouge à l'origine. C'est pour ça :cyp:
Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
Le blanc lui va si bien :-)
Re: R11 Turbo 1984 pas à moi
bonjour tout le monde,
super boulot ça lui redonne un sacré coup de jeune :bien: :bien: :bien:
super boulot ça lui redonne un sacré coup de jeune :bien: :bien: :bien:
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