Projet: R11 turbo -88 , R11 de Rallye :)

[Matias]

Bon, ca fait longtemps... Maison, gamin etc, vous connaissez l'histoire (ca se dit en Francais, en anglais c'est "You know the story") :D

La Turbo, pas trop avance. Avec le demenagement à 300km et vu qu'elle a passez 1 ans dehors (couvert), elle a pris un scare coup, surtout que j'ai fait la connerie du siècle, et je ne l'avais pas traité avant le démènagement... Donc j'ai passé enormement d'heures à enlever la rouille de surface avec un truc avec des filles de metal attaché à une perceuse.
23.3.2011:
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Puis, je l'ai paint vite fait avec un paint qui contient du zinc. Ceci est juste qu'elle tient justqu'à ce que j'ai le temps de la finir.

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J'ai aussi fait le train arriere:
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Finis, j'ai pu la transferer dehors:
29.3.2011:
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Maintenant, je l'ai couvert et elle attend, peut-être que j'aurais du temps à faire les travaux sur le chassis cet été...

[Matias]

Pourquoi la mettre dehors, j'entends? Puisque j'avais achétè une R11 1984 1.1 TC qui à était convertit en 1.4Turbo. Bon, cet voiture ne contient pas de moteur mais j'ai un ami qui a un moteur et qui va me le vendre. Vue que ce n'est pas un Turbo d'origine, je peut la modifier tant que je veut sans avoir peur de ruiner une voiture rare.

28.10.2011
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Bon, j'ai continué a bosser sur le moteur de la première:
6.4.2011
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J'ai couvert ca et le cote d'echappement du turbo avec une sorte de peinture qui devrais baisser les temperatures. C'est pas du paint, mais je connais pas le mot ;) Et ca coute cher...
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Voila, pour gagner un peu de motivation, j'ai bossé sur l'interieur.
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[Matias]

Vu que la voiture était deja peint en noir et blanc, un pote m'as fait un photoshop.

La voiture qui m'inspire:
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Le photoshop:
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Donc, il faut le jaune et noir (pas en sticker mais qqc semblable), et des stickers:
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J'ai commencé à bosser sur le chassis, et j'ai eu de l'aide:
3.7.2011
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[Matias]

La TXE a un sujet à elle maintenant: http://forum.renault-9-11.fr/r9-r11-toutes-versions/r11-txe-86-texi-1-4-mile-a-20-386s-t15327.html

[Matias]

Noël R11 ;)

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[Matias]

Situation en ce moment:

J'ai mis le moteur dans le R11 "Turbo". Elle a demarré qqs fois, maintenant, elle ne demarre plus. Au début, le relais de la pompe à essence marchait, mais la pompe à essence ne tournait pas. Maintenant, le relais le fait plus le clic, mais j'arrive à faire tourner la pompe à essence en le branchant direct. Par contre, j'avais mis un petit filtre juste avant le carbu, mais l'essence ne monte pas, ou jusqu'au filtre mais pas plus loin??? Manque de pression, d'essence??

[coptere]

Sympa toutes ces travaux ! C'est de la moquette isolante dans le coffre de la Turbo ?
Pour la TXE, elle avait donc le train arrière à 4 barres ?

[Moriarty]

Et bien que d'aventures !!!
Pour ton problème, çà peut effectivement être la pompe à essence qui ne débite plus, ou alors ton réservoir est vide.
Tu peux mettre un petit mano pour contrôler ta pression d'essence avant et après régulateur de pression ;)

[Matias]

Sympa toutes ces travaux ! C'est de la moquette isolante dans le coffre de la Turbo ?

Oui, l'ancien proprio voulait faire une version Tuning... Je ne sais pas si je vais la laisser, ou enlever, vue que je veut faire plutot replica GrA. Pour ca, je veut aussi changer les "planches" (?) de porte, qui sont la en noir et blanc.

Pour la TXE, elle avait donc le train arrière à 4 barres ?

2 barres. Meme que celui dans le coffre de la Laguna. Je me suis dit qu'un des barres a cassé puisque l'arriere a baissé durant une nuit, mais bouge encore 10cm vers le bas, et ne repose pas sur les arrets au fond (les trucs en caouthuc).

[Matias]

Pour ton problème, çà peut effectivement être la pompe à essence qui ne débite plus, ou alors ton réservoir est vide.
Tu peux mettre un petit mano pour contrôler ta pression d'essence avant et après régulateur de pression ;)

Merci. Hmm, c'est vrai, le reservoir etait vide, et j'ai rajouté env. 8L d'essence, mais j'ai du elever l'arriere un peu pour avoir access au pompe à essence pour mettre les fils...

[maxinou]

Tiens!

Je n'avais pas vu ce topic..... Tu est un vrai passionné des ronzes, félicitations, et bon courage pour tout le boulot que tu fais sur tes voitures :bravo:

[Darkslide]

Ca avance petit à petit.
J'adore le gâteau R11 avec son garage!

[knarf]

Super boulot, j'avais pas vu ta présentation.
:bien:

Petite hors sujet
Quelle surprise de découvrir une cousine finlandaise de mon cab
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Si tu veux passe nous voir sur le forum http://www.306cabriolet.fr, j'ai le même pseudo également sur ce forum

[Grizzly]

:bien: Ben il y a du boulot de fait c'est bien bonne continuation et n'hésite pas en cas de problèmes :wink:

[Matias]

Petite hors sujet
Quelle surprise de découvrir une cousine finlandaise de mon cab
Si tu veux passe nous voir sur le forum http://www.306cabriolet.fr, j'ai le même pseudo également sur ce forum

Je viens de la vendre ma petite été dernier :( La voiture n'était pas une perle (niveau condition). Sinon, je l'aurais gardé dans mon garage, vu que c'est une des plus belles voitures dans mon avis.

:bien: Ben il y a du boulot de fait c'est bien bonne continuation et n'hésite pas en cas de problèmes :wink:

Merci. Comme dit, la je suis en train de dechiffrer le proces pour faire bouger l'essence. En tout cas moi je n'ai pas trouvé de circuit pour la pompe ou le relais dans Haynes ou RTA??? Par example, quel sont les fils qui arrivent au relais? J'ai trouve le rouge et le marron, et je vais remplacer le relais par un "switch" (en anglais), mais je suis aussi en train de chercher où est attaché le fils de masse de la pompe vue qu'elle foutue.