Presentation de ma R11 turbo 5p kit Pam

[Grizzly]

j'en ai entendu parler brièvement mais bon je dirais rien même sous la torture :biggrin: :biggrin:

[troll]

promis c'est pas moi :cyp: ...

[troll]

bon alors çà y est ? paméla et son proprio sont bien revenu du gagal ??? :areuh:

[johnzender]

Vilain!! tu deterres....

[Grizzly]

Ben oui il a bien des news bonnes ou mauvaises...

[johnzender]

Bon ok, alors j'ai changé avant de partir au bled les triangles et silent blocs exterieurs de barre stab, disques et plaquettes av ainsi que le liquide de freins et une bonne révision. La miss s'est très bien comportée, je suis descendu avec une conso de 8,3l au 100 km en se calant à 120/130kmh. Là bas, j'en ai profité pour remmettre mon ecran thermique de turbo ( hein Pat :wink: ).
Elle a eu un succès fou, a tel point qu'on est venu me demander alors que je prenais un pot en famille dans un café si je la vendais. Vous vous doutez de la réponse.... Mes cousins ont kiffé la poussée (comme chaque année, ils comparent les évolutions). J'ai un cousin qui du coup a repéré une Turbo phase 2 toutes options arrétée depuis plus d'un an et il va parlé au proprio :areuh: . Pour le retour la conso est passée à 9,5L au 100km en roulant de 140 à 170km/h. La conso me va.
Enfin seul point négatif, Pamela a attendu que je la gare sur le parking de la maison pour que quand je la reprend quelques heures après, j'ai le cardan droit et le roulement droit HS!! Merci d'avoir attendu en tous cas :bien: .
Les deux pièces ont été remplacées.
Il me reste au programme, remplacer mon collecteur echappement car j'ai une fuite entre le turbo et celui-ci ( donc j'ai certain temps de charge qui sont inutilement ralongés) et revoir l'étanchéité complète du circuit de suralimentation lubrification incluse.
Voilà en mécanique... En sellerie on verra après avec la carrosserie...

[Darkslide]

Ah bonnes nouvelles, à part le cardant. Mais elle se porte bien :bien:

Tu vas reprendre la peinture?

[johnzender]

oui dans quelques temps, je lui referai une beauté ;)

[mercenaire]

Ah chaque fois j'oublie !!!

Elle va mieux coté moteur? elle avait l'air de fumée bleu au barbeuc!!??!!

[johnzender]

la fumée bleu qu'elle crache de temps en temps, c'est le segment côté turbine qui est fatigué. Quand je changerais le collecteur, j'en profiterais pour re-désosser le turbo pour le changer ;)

[mercenaire]

Oui ça à pas l'air de te faire peur^^ enfin à la lecture de tout tes postes je comprend mieux pourquoi :pray:

[troll]

faudra vérifier au toucher que ce n'est pas le CHRA du turbo qui est usiné par le segment...car sinon tu pourras en remettre un neuf çà changeras rien...du coup faudra en prendre un en cote réparation :wink:

[Grizzly]

:bien: y a un gros potentiel !

[johnzender]

Alors voilà depuis le temps que je me disais que je devais le faire, ben ça y est je me suis jeté à l'eau et je l'ai fait!!
Donc petite dedicace à notre vice-président :yes: :

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Il me restera encore à changer les supports moteur ainsi que la grande durit de sural qui est déchirée et puis ça et encore ça...
Bref Pam réclame beaucoup d'affection en ce moment

[patoche132]

C'est bon ça :laugh: