Ma turbo noire 3 portes

[Grizzly]

pas facile le démarreur avec des pâtes d'ours et une vue de taupe :biggrin: :biggrin: mais il y en qui s'en sorte,

Franck c'est un dieu de la 11 :wink: :pray:

[zebulon]

pique pas la mouche!!!
pas longtemps pour le changer ? a bon tous le monde a l'air de dire le contraire!(peut être pas non plus parole d'évangile)
l'essentiel et que le principale intéressé ne soit pas deg et c tout!

Je l'ai fais récemment...
20 minutes en y allant tranquille pour la petite visserie, les cosses et les 2 gros boulons du dessus.

Une heure pour le seul boulon du dessous...quasi inaccessible.
Normal je pense.


Mais je ne l'ai pas remis au remontage...car j'ai monté le démarreur de ma vieille R11 ( celle de mon topic ...le premier message) et dont je n'ai pas une confiance absolu même s'il fonctionne bien en dépit de ses 30 ans.

[Steph88]

pique pas la mouche!!!
pas longtemps pour le changer ? a bon tous le monde a l'air de dire le contraire!(peut être pas non plus parole d'évangile)
l'essentiel et que le principale intéressé ne soit pas deg et c tout!

Je l'ai fais récemment...
20 minutes en y allant tranquille pour la petite visserie, les cosses et les 2 gros boulons du dessus.

Une heure pour le seul boulon du dessous...quasi inaccessible.
Normal je pense.


Mais je ne l'ai pas remis au remontage...car j'ai monté le démarreur de ma vieille R11 ( celle de mon topic ...le premier message) et dont je n'ai pas une confiance absolu même s'il fonctionne bien en dépit de ses 30 ans.

Je pense que tu n avais pas la bonne clé car il vient sans trop de problèmes. Je vais partir sur celui de chez JETT Auto avec l emballage aluminium qu il vende.

[zebulon]

Je pense que tu n avais pas la bonne clé car il vient sans trop de problèmes. Je vais partir sur celui de chez JETT Auto avec l emballage aluminium qu il vende.

Bof une clé de 16 facom à œillet mais tellement peu de place pour déboulonner.

Tu pourras mettre le lien du démarreur?
Histoire que je me fasse une idée avant d'en commander un.
:trinque:

[Steph88]

20150324_151528.jpg

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Voici le nouveau demareur de chez JETT Auto avec son isolant thermique, vraiment léger et encombrement minimum :bien:

[Darkslide]

Il est vraiment plus petit.

[FRED6359]

:o vache!!!!! :bien: :love:

[franck]

un bon investissement :cdiab:

[Steph88]

un bon investissement :cdiab:

J espère que oui :bah:

[zebulon]

Tres joli çà....mon anniversaire approchant je crois que la femme va me faire un cadeau :buzz: :buzz:

[maxinou]

Une cravate :dfuck: :dfuck: :dfuck:

:cache:

[zebulon]

20150324_151528.jpg

Voici le nouveau demareur de chez JETT Auto avec son isolant thermique, vraiment léger et encombrement minimum :bien:

Tu as monté ce nouveau démarreur?
Celui que j'ai remonté en décembre donne déja des signes de faiblesses....d'un autre coté je le comprends il a plus de 30 ans , c'est celui de ma vieille R11 blanche en avatar... :biggrin:

Il vaut combien ce modèle de chez Jett?

[zebulon]

Une cravate :dfuck: :dfuck: :dfuck:

:cache:

Jamais jamais jamais! :o

Je n'ai jamais porté de cravate....même pas à mon propre mariage!

[Steph88]

20150324_151528.jpg

Voici le nouveau demareur de chez JETT Auto avec son isolant thermique, vraiment léger et encombrement minimum :bien:

Tu as monté ce nouveau démarreur?
Celui que j'ai remonté en décembre donne déja des signes de faiblesses....d'un autre coté je le comprends il a plus de 30 ans , c'est celui de ma vieille R11 blanche en avatar... :biggrin:

Il vaut combien ce modèle de chez Jett?

Alors 80 euros le démarreur et 37 euros l isolant thermique. De très bonne facture, il tourne vraiment vite. :bien:

[Baccaronze]

Ca a l'air d'être le D6RA a réducteur, ça marche super bien ces petits trucs là, et 2 fois moins lourd qu'un origine ;)