Ma turbo noire 3 portes

[r1107]

salut steph,tu une tres belle 11 :bien: tres sympa la photos du turbo en sueur... :crazy:
tu a quoi comme protection thermique?

[Steph88]

salut steph,tu une tres belle 11 :bien: tres sympa la photos du turbo en sueur... :crazy:
tu a quoi comme protection thermique?

Salut, c est le cache thermique d'origine sur les phases 2, j ai mis de la bande thermique sur le 4 en 1 et une tôle de protection maison sur le demarreur.
:bien:

[Moriarty]

Pour ma part, avec mon carbu qui balance bien de l'essence, je n'arrive pas (plus) à le faire rougir comme ça.

[Steph88]

Pour ma part, avec mon carbu qui balance bien de l'essence, je n'arrive pas (plus) à le faire rougir comme ça.

Salut, je suis vachement riche aussi pourtant mais je prends 7000 tours/ rupteur à 1 bar et avec la boîte courte, c est souvent dans les tours. :bah:

[Grizzly]

Pour ma part, avec mon carbu qui balance bien de l'essence, je n'arrive pas (plus) à le faire rougir comme ça.

si si il a 2-3 ans a Treignac lors de la virée nocturne :wink:

[Philouvmax]

Pour ma part, avec mon carbu qui balance bien de l'essence, je n'arrive pas (plus) à le faire rougir comme ça.

si si il a 2-3 ans a Treignac lors de la virée nocturne :wink:

+1 j'étais derrière :oui:

[Steph88]

Salut à tous. Problème de demarreur peu courant, je coupe le contact après une virée et là, j entends le demarreur qui tourne jusqu'à ce que je débranche la batterie. Quelques minutes avant l arrêt, je m aperçois que je n ai plus de clignotants. Grosse odeurs d enduits donc je pense que le demarreur est mort mais je me demande d où vient le problème. J ai jamais vu un demarreur tourner contact coupé !!
Si vous avez une idée :bah:

[Baccaronze]

Solénoïde collé :bah:

démarreur a changer, et faisceau à contrôler, en espérant que ça n'ait pas trop cramé...

[zebulon]

On parle bien du démarreur que tu avais remplacé il y a quelques mois?
Tu avais remonté quoi comme modèle du coup?

[Steph88]

On parle bien du démarreur que tu avais remplacé il y a quelques mois?
Tu avais remonté quoi comme modèle du coup?

Un occasion à 20 euros provenance inconnue :confused:

[zebulon]

Il va falloir repartir sur du neuf pour être tranquille longtemps...

Je m'en veux de ne pas l'avoir remplacé quand le moteur était dehors....c'est d'ailleurs la seule pièce non-remplacé sur mon moteur....e c'est bien entendu celle qui lâche!

J'ai lu sur dans un file que Jett autos en vendait à bon prix...j'irais chiner de ce côté là après les fêtes.

[FRED6359]

On parle bien du démarreur que tu avais remplacé il y a quelques mois?
Tu avais remonté quoi comme modèle du coup?

Un occasion à 20 euros provenance inconnue :confused:

aie tifranck te l'avait dit!!! :/

[Steph88]

On parle bien du démarreur que tu avais remplacé il y a quelques mois?
Tu avais remonté quoi comme modèle du coup?

Un occasion à 20 euros provenance inconnue :confused:

aie tifranck te l'avait dit!!! :/

Je savais pas que c était des paroles d évangiles......
J'ai monté des tas de demarreurs d occasion et certains ont tenu plus longtemps....
C'est comme ceux qui jouent à la loterie, c'est facile de leur dire de plutôt épargner pourtant il y a toujours une chance de gagner......
J aurai débranché la batterie de suite, il n aurait peut être pas cramé, à la base c'est juste un solénoïde collé....
C'est pas le temps que ça prend à changer et en plus le garagiste m'a remboursé.

[FRED6359]

pique pas la mouche!!!
pas longtemps pour le changer ? a bon tous le monde a l'air de dire le contraire!(peut être pas non plus parole d'évangile)
l'essentiel et que le principale intéressé ne soit pas deg et c tout!

[Steph88]

pique pas la mouche!!!
pas longtemps pour le changer ? a bon tous le monde a l'air de dire le contraire!(peut être pas non plus parole d'évangile)
l'essentiel et que le principale intéressé ne soit pas deg et c tout!

Merci à toi :bien: