ma soufflette gardoise

[clede11]

:yes: engagement mis au courrier.... :gnihi: vivement dimanche prochain....

[Darkslide]

Cool ça y est tu as tout réglé :bien:

[mimich]

tu as combien d'écart entre les 2 coter, d'origine il y a déjà une différence.

J'ai decranter la mienne 5 /6 fois a l'arrache sans mètre. Pas eu de souci. pour ce planter , faut réussir à decaller les 2 barres entre elle, et doit sacrément falloir forcé pour rentrer la deuxième .

Je fais un trai sur chaque barres , je décrante un coté , compte le nombre de dents. De l'autres coter je decale d'autant de cran, et je bouge le bras pour que ça rentre.

[clede11]

helas non derniere tentative demain ..
avg 63.2 avd 64.4
arg 66 ard 66.5
j aimerais bien l inverse a l ar 66.5 et 66 pour recuperer le cm de decalage sur l avant...

[gt16]

Prend un passager !!!!

[clede11]

:hum: :ddr:

[mimich]

c'est normal pour moi la différence entre les 2 coté. tu te prends où pour mesuré?
Je prends la cote entre le sol et les bas de caisse, les ailes ça vite fait d'ètre différent de l'une a l'autre.
Si tu veux je peu te prendre les cotes sur la mienne.

[clede11]

je mesure sur la partie haute des ovales de cric sur les bas de caisses...
il me faut compenser absolument l ecart de hauteur sur le train av...par l ar.
En regardant mes mesures,on voit bien que les masses de la voiture ne sont pas bien reparti..et par principe un bon chassis avant un bon moteur :capelo:

[thomas17]

et une bonne boite de vitesse avant un bon châssis! :-' :out:

[phil11turbo63]

Pour moi c'est normal, surtout si tu roules souvent seul dans la voiture...
touche pas l'arrière regarde plutot tes ammortos avant.

[clede11]

:yes: :gnihi: j y suis enfin arrivé.....suffit de lire la RTA de 19 16s au chapitre train ar... :cboulet:
pour le moment la boite tient :cul: :top:

[Grizzly]

ah bon il dit quoi le chapitre ?

[clede11]

il dit qu il faut bien le lire avant de demonter les barres de torsions comme un débile comme moi en insultant tous les saints de la terre :cache:

pour faire court...avec un 4 barres,il y a plusieurs manieres de proceder selon le resultat recherché...
pour mon cas j ai repéré puis sorti mes 2 barres de torsions,ainsi que la barre anti devers g(coté le plus bas),mis en place mes faux amortisseurs a la cote voulu,..
pose des 2 barres de torsion+anti devers...et hop ...une voiture qui pose sur c est 4 roues :capelo:

[clede11]

:yes: me suis régalé ce dimanche l auto a super bien marché ...
de belles arsouilles
merci gt 16 de ta visite :bien:
vive la licence a la journée et le loisir... :yes:

[Darkslide]

Super le top :bien: . Ca y est tu prends plaisir avec :) .
Ça me tente bien ces journées.