Ma RENAULT 11 turbo Phase 2 3 Portes

[thomas17]

j'ai bien l'impression que son mécano lui la met profond! :chaispo:

[RENAULT 11 turbo]

Normalement tu as une petite bosse sur les pistons, ils ont été supprimés efféctivement, pour avoir plus de compression il me semble non ? Pas piqués c'est à dire qu'ils sont encore bien lisses, pas abimés mais bien noirs...

[Moriarty]

Plats, c'est pour un rapport volumétrique plus faible. Tu peux mettre plus de sural. Par contre, c'est moins rempli en bas :/
pas piqués, c'est genre y'a pas de traces de cliquetis. Mais vu qu'ils sont noir, c'est qu'il doit y avoir une richesse de malade.

[troll]

pistons plats ok mais la culasse elle est rabotte ou pas ? parceque en général on met des pistons plats avec culasse d'origine c'est pour souffler à plus de 1.4b...donc je pense pas que tes 1b de pressions de surale soit la cause de ton JDC...par contre si t'es mal réglé ou que ta culasse est voilée ou cliquetée oui...et si tu as du cliqueti sur ton plan de joint de culasse tu le verra pas si tu fait pas surfacer ta culasse...

[RENAULT 11 turbo]

Aucune idée, elle est d'origine il me semble. Tout est nickel, on a tout remonté et elle tourne comme une horloge, aucun bruit suspect, bref très content ! Hier, un premier acheteur s'est présenté, très intéressé, mais il me la prendrait de suite pour 5000€, je vais attendre un peu, 2 autres personnes doivent encore la voir...

[patoche132]

Aucune idée, elle est d'origine il me semble. Tout est nickel, on a tout remonté et elle tourne comme une horloge, aucun bruit suspect, bref très content ! Hier, un premier acheteur s'est présenté, très intéressé, mais il me la prendrait de suite pour 5000€, je vais attendre un peu, 2 autres personnes doivent encore la voir...

Content que tout marche :wink: Tu sais pas pourquoi il a cassé alors ?

[RENAULT 11 turbo]

Ouaip moi aussi ! Au niveau des bourrelets rouge, entre 2 cylindres c'est de la qu'il a lâché. Apparemment c'était le tout début.

J'en ai profité pour repeindre le cache culbu et les tuyaux de turbo, et changer le bocal de refroi. On dirait que c'est neuf :)

Voici quelques photos :)

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[DUB-61]

C'est quand meme vraiment dommage de s'en séparer quand on voit comment tu t'en occupes.

[Moriarty]

Moi aussi, je trouve çà dommage de ma séparer de la tienne vu comment je m'en ocuupe, MOI! :mdr:

[DUB-61]

Moi aussi, je trouve çà dommage de ma séparer de la tienne vu comment je m'en ocuupe, MOI! :mdr:

Nuance, vous êtes deux, toi et...mon portefeuille.

[mercenaire]

Tu fais sécher ta peinture sur un poster de 11 turbo :fouet:

Sinon jolie boulot!!

[RENAULT 11 turbo]

Celui la était déjà sec :D Ah non, j'suis pas fou a ce point :D J'y tiens à mes bibelots r11 :D

Merci :) Malheureusement pendant le remontage il y a eu quelques petits bobos :ouin:

[zef]

?? Raconte !

[patoche132]

C'est mieux en noir le cache culbuteurs :clip:

[RENAULT 11 turbo]

?? Raconte !

Un collier à égratigné la peinture du cache culbu et un des tuyaux de sural à été aussi égratiné pendant le remontage, en plus elle touche le cache culbu :ouin: plus qu'a recommencer à l'occaz :(

Autrement, j'ai commandé un tas d'ampoules pour changer celles du compteur, car elles ont plus de 20 ans celles-ci :) je les trouves un peu faiblardes, du coup dès que j'ai un peu de temps je les changerais ;)

C'est mieux en noir le cache culbuteurs :clip:

Oui cash ! :D J'en avais profité d'y coller l'autocollant ELF sur le bouchon de remplissage d'huile, ca fait neuf maintenant :)