Ma RENAULT 11 turbo Phase 2 3 Portes

[patoche132]

ah éric content que tu sois de retour :bien: :yes:

[Fab11Turbo]

Superbe photos :bien:

:lover:

[johnzender]

C'est beau par chez toi.... j'ai envie de déménager :biggrin:

[patoche132]

C'est beau par chez toi.... j'ai envie de déménager :biggrin:

viens chez nous john :oui:

[tof 08]

Ah,le disciple a Pat' est revenu! :yes:
content de ravoir des nouvelles! :bien:

[RENAULT 11 turbo]

Merci c'est très gentil à tous de votre accueil et de pouvoir vous reparler !!! Je suis très content aussi de revenir car je n'ai pas changé de passion :yes:

Donc, la voiture elle n'a pas changé beaucoup, sauf qu'elle à pris énormément de km (30000~), maintenant c'est fini puisque je me suis rapproché de mon travail (6km contre 36km avant), maintenant ça lui fait 88000km :ouin: Bref j'en ai une deuxième pour aller et venir, ce qui me permet de l'économiser à fond maintenant ! En 30000km j'ai eu que les pneus, 2 roulements et les plaquettes de freins à changer, puis tout ce qui est vidange, filtres etc etc... En rénovation , j'ai changé les feux arrière que j'ai trouvé en neufs sur eBay et voilà !

Au programme, la voiture va partir la semaine prochaine en réparation/préparation. Donc elle va avoir un embrayage neuf de Clio Williams, une fourchette d'embrayage + butée de mégane, un radiateur + ventilateur de R19 TurboD, le joint spy de vilebrequin va être changé, car j'ai une p'tite fuite à ce niveau, un cardan aussi va être remplacé, une coiffe de carbu en inox, un échangeur en alu qui va être déplacé à côté du radiateur qui lui aussi va être décalé vers la droite, ce qui fait que les durites vont être plus courtes et en silicone avec des morceaux de durites en inox, le berceau va être repeint aussi, puis un réglage culbuteur pour finir :crazy: Voili voilou !!!

[patoche132]

voila une concurrente pour les deux fous du forum :amdr:

[johnzender]

Mais qui sont-ils donc ces 2 fous? :voyons:

[patoche132]

Mais qui sont-ils donc ces 2 fous? :voyons:

peut être 3 même hein john :laugh:

[jerMcoss]

Merci c'est très gentil à tous de votre accueil et de pouvoir vous reparler !!! Je suis très content aussi de revenir car je n'ai pas changé de passion :yes:

Donc, la voiture elle n'a pas changé beaucoup, sauf qu'elle à pris énormément de km (30000~), maintenant c'est fini puisque je me suis rapproché de mon travail (6km contre 36km avant), maintenant ça lui fait 88000km :ouin: Bref j'en ai une deuxième pour aller et venir, ce qui me permet de l'économiser à fond maintenant ! En 30000km j'ai eu que les pneus, 2 roulements et les plaquettes de freins à changer, puis tout ce qui est vidange, filtres etc etc... En rénovation , j'ai changé les feux arrière que j'ai trouvé en neufs sur eBay et voilà !

Au programme, la voiture va partir la semaine prochaine en réparation/préparation. Donc elle va avoir un embrayage neuf de Clio Williams, une fourchette d'embrayage + butée de mégane, un radiateur + ventilateur de R19 TurboD, le joint spy de vilebrequin va être changé, car j'ai une p'tite fuite à ce niveau, un cardan aussi va être remplacé, une coiffe de carbu en inox, un échangeur en alu qui va être déplacé à côté du radiateur qui lui aussi va être décalé vers la droite, ce qui fait que les durites vont être plus courtes et en silicone avec des morceaux de durites en inox, le berceau va être repeint aussi, puis un réglage culbuteur pour finir :crazy: Voili voilou !!!

Salut, toujours aussi belle ta R11 :clap:

Pourquoi tu comptes monter un embrayage d'atmo ?
Je te conseillerais plutot de monter un embrayage de volvo 440 ou 480 Turbo :ange:
Pour le radiateur d'eau, tu comptes monter un radiateur d'huile séparé car de tête, celui de R19TD est un simple radiateur air/eau alors que celui de R11T est un air/eau + air/huile.

Bon montage de tout ça ;)

[RENAULT 11 turbo]

Salut ! Merci pour le compliment, je compte monter l'embrayage de clio car on me l'a conseillé, maintenant d'après toi, l'embrayage de volvo se monte sur la boite d'origine ? Pour le radiateur c'est normal puisque le radiateur à huile est déjà séparé :)

Maintenant le soucis c'est que les travaux risquent d'être repoussés car le mec est en arret :(

[Moriarty]

Ce sont des choses que tu peux faire tout seul çà. Au moins les radiateurs.

[jerMcoss]

Salut ! Merci pour le compliment, je compte monter l'embrayage de clio car on me l'a conseillé, maintenant d'après toi, l'embrayage de volvo se monte sur la boite d'origine ? Pour le radiateur c'est normal puisque le radiateur à huile est déjà séparé :)

Maintenant le soucis c'est que les travaux risquent d'être repoussés car le mec est en arret :(

Pour moi y a pas photo, je monterais l'embrayage de volvo a ta place (ref. Valeo: 801015 en 200mm )
Il se monte sans aucune modif :bien:

Celui de clio 16s encaisse moins de couple et niveau tarif, c'est du kif kif avec le prix d'un embrayage pour 480Turbo.
Y en a pas mal qui monte cet embrayage sur leur GT un peu préparé et ils en sont contents ;)

[bernardreymond]

y'a pas photo embrayage de volvo l'embrayage de clio est le meme que gt et ne tiendra donc pas mieu voir meme moins bien car je croit que la meca force moin.

[Moriarty]

J'ai un embrayage de wiwi et aucun soucis. Il se monte en lieu place. Il est un peu plus grand 200mm si je raconte pas de counasseries.

Après, tout dépend du nombre de CV que tu souhaites lui faire passer. ;)