Sinon, pour le coup de revendre la tienne et d'en racheter une autre, c'est toujours une loterie car vu qu'elles ont en gros 20 ans, tu auras ptet d'autre soucis avec une nouvelle acquisition. Le mieux est de rester sur la tienne que tu vas connaire bientôt par coeur.
Ma RENAULT 11 turbo Phase 2 3 Portes
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La sonde de déclenchement se trouve en bas du radiateur; c'est pas un peu d'eau qui a coulé dessus qui l'a flinguée quand même
Sinon, pour le coup de revendre la tienne et d'en racheter une autre, c'est toujours une loterie car vu qu'elles ont en gros 20 ans, tu auras ptet d'autre soucis avec une nouvelle acquisition. Le mieux est de rester sur la tienne que tu vas connaire bientôt par coeur.
Sinon, pour le coup de revendre la tienne et d'en racheter une autre, c'est toujours une loterie car vu qu'elles ont en gros 20 ans, tu auras ptet d'autre soucis avec une nouvelle acquisition. Le mieux est de rester sur la tienne que tu vas connaire bientôt par coeur.
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C'est clair que ca me semble un peu louche, mais j'étais là et j'ai tout regardé quand il l'a déclenché en forcé il fonctionne, mais quand il doit se déclencher automatiquement il ne fonctionne pas, donc on verra bien si en changeant de sonde ca marche.
Sinon, c'est ce que j'arrète pas de dire à tout le monde, j'ai pas envie de tomber sur une autre voiture qui est aussi piégeuse que celle là , de plus que j'ai déjà investi dessus, j'ai remis en ordre pas mal de choses, même si certains trucs ne sont que des détails j'ai quand même eu du mal pour trouver certaines pièces et j'ai pas envie de recommencer à zéro, j'ai un interieur quasi neuf, quelques bricoles qui ont été réparés en neuf, puis voilà j'ai encore le crédit dessus. Maintenant la liste des réparations est très longue: Embrayage complet (grincements, graissage de la butée qui dure qu'une semaine même pas), échangeur (fuite, gras en dessous), collecteur (fissuré, fuite) en stock, demarreur(tourne dans le vide surtout à chaud) en stock, boitier d'allumage ou carbu (hésitations en reprise et ratés dans les tours) ce n'est pas la pompe de reprise car on me l'a changée en neuve, cardans(cliquettent dans des virages sérés), peut-être une biellette de direction (tire à droite en accelération)...
--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-07-26 23:23:46--
Sinon, c'est ce que j'arrète pas de dire à tout le monde, j'ai pas envie de tomber sur une autre voiture qui est aussi piégeuse que celle là , de plus que j'ai déjà investi dessus, j'ai remis en ordre pas mal de choses, même si certains trucs ne sont que des détails j'ai quand même eu du mal pour trouver certaines pièces et j'ai pas envie de recommencer à zéro, j'ai un interieur quasi neuf, quelques bricoles qui ont été réparés en neuf, puis voilà j'ai encore le crédit dessus. Maintenant la liste des réparations est très longue: Embrayage complet (grincements, graissage de la butée qui dure qu'une semaine même pas), échangeur (fuite, gras en dessous), collecteur (fissuré, fuite) en stock, demarreur(tourne dans le vide surtout à chaud) en stock, boitier d'allumage ou carbu (hésitations en reprise et ratés dans les tours) ce n'est pas la pompe de reprise car on me l'a changée en neuve, cardans(cliquettent dans des virages sérés), peut-être une biellette de direction (tire à droite en accelération)...
--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-07-26 23:23:46--
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Oui on à testé ca, normalement le motoventillateur se déclenche un poil avant le 3ème tiret et la l'aiguille l'a largement dépassée et rien ne s'est passé, pour les roues c'est ce qu'il m'a dit car il y a une histoire d'usure... Ou alors ca peut être la pression des pneus ou la géométrie ou le paralélisme, étonnant que ca fasse ca d'un coup, j'espère que ce n'est rien de grave, lui apparament m'a dit que c'est pas flagrant donc pas bien grave... J'espère bien ...
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patoche132 a dit :
elle a été bien purgée ?
Oui oui, pas de soucis. Pour l'échangeur c'est sur puisque l'ancien proprio à du déjà boucher une fuite parce qu'il y a de la choucroute à la place des tétons de centrage en dessous, et à cet endroit y'a une fissure... Les cardans c'est sur que ca urge pas car il ne font pas de bruit mais ca se ressent vraiment quand il y a des virages sérés.
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patoche132 a dit :
il faudrai que tu me la fasse voir cette auto je te dirait ce qu'il y a a faire
C'est quand tu veux, je suis là Lundi et Mardi de cette semaine qui vient, ca me rendrait service car à chaque coup c'est la surprise, bien sur je te donnerais un petit quelque chose ou si tu as besoin de quoi que ce soit, j'aime aussi rendre service Faudra justement qu'on se voit pour parler de carrosserie aussi, même si c'est pas le prioritaire, j'ai quand même quelques points à faire faire, au niveau du toit j'ai la peinture qui s'écaille, donc faudra voir ce qui est le plus rentable...
--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-07-26 23:44:58--
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