Ma RENAULT 11 turbo Phase 2 3 Portes

[Fab11Turbo]

Citation :

RENAULT 11 turbo  a dit : hier matin en la mettant en route un type m'a balancé une pierre sur mon capot

Il y a vraiment des cons  

sinon, pour ton tremblement, ta boite a été remplacée recemment, ptet que t'as un des supports moteur/boite qui se serait déserré.
T'en as 2 à  l'avant accessibles par le dessous et le dernier sur l'Ar du moteur au milieu accessible par le compart moteur.
Ou carrément un silent bloc HS.

[ACIDBURN67]

Citation :

RENAULT 11 turbo a dit :et aussi l'embrayage qui grince

Met de l'huile...

Citation :

hier matin en la mettant en route un type m'a balancé une pierre sur mon capot, du coup j'ai une bosse et un peu de peinture en moins

 

Citation :

les hésitations de reprise

Tu as pas changé ta fameuse menbrane

Pour les tremblements, ca doit venir des silenblock.On va demander des prix de gros chez Renault, il m'en faut aussi...

Citation :

Et oui, encore heureux qu'on m'ai pas balancé de l'acétone ! N'est ce pas Micka ?

Entre le diluant C et les rayures, le capot enfoncé, le phare cassé, les pot d'echappement cassé et le pare chocs ar défoncé on m'a deja bien gaté...

--Message edité par ACIDBURN67 le 2007-06-19 13:23:52--

[tof 08]

pour les silent blocks,ça vaux 200 euros les 3 chez Renault!!!
Un indice: c'est les memes que les GTT!
Mais au meme prix!

[zef]

Sur ma GTT, ce n'était pas les mêmes...

[RENAULT 11 turbo]

Voilà , c'est bien un support moteur, celui qui se trouve derrière...

[RENAULT 11 turbo]

Bon des nouvelles de la ptite ronronze turbo, elle à  été réparée, donc le support moteur à  été changé, le silencieux aussi, j'ai 1 sliencieux maintenant, donc c'est plus agréable pour tous, la barre de commande de changement de vitesse aussi, car à  force de toucher par terre, elle s'est tordue, (faut dire que le moteur était descendu d'au moins 5cm    ) le cable d'accelerateur, la sonde de déclenchement de motoventilateur, donc plus besoin de surveiller la température et de déclencher moi même. Il reste à  faire: changer le collecteur d'échappement, et changer le carbu, j'ai une légère prise d'air, et un soufflet de cardan. Une belle partie des choses à  faire ont été faites, j'espère être tranquille pendant un moment Par contre, j'ai des voyoux qui m'ont accroché le pare choc, et m'a laissé de la peinture verte et à  enlevé ma belle peinture blanche ! J'avais un beau pare choc avant, surtout qu'il a été repeint avant que jachète la voiture !!!!

--Message edité par RENAULT 11 turbo le 2007-06-30 18:16:00--

[Fab11Turbo]

Citation :

RENAULT 11 turbo a dit :Par contre, j'ai des voyoux qui m'ont accroché le pare choc, et m'a laissé de la peinture verte et à  enlevé ma belle peinture blanche !

T'as vraiment pas de bol.

Petit à  petit elle sera nickel.

[RENAULT 11 turbo]

J'espère bien, parce que plus je fais réparer, plus elle devient pourrie (en tout). Mais j'aime ma voiture et je la lacherais pas d'aussi tôt !

[DUB-61]

Mais c'est pas possible tu as des ennemis ou quoi, là  ca devient sérieux toutes ces emmerdes. pfff pas de chance vraiment.

[RENAULT 11 turbo]

C'est clair, mais là  le truc c'est que je vis tranquillement ma vie dans mon coin avec ma copine, c'est juste que c'est des gens qui me cherchent et qui savent comment toucher mon point faible ! Sinon en parlant d'autre j'ai un soucis (encore une fois) et là  je m'en fait ennormement, car ma voiture sent une drole d'odeur et ca vient du moteur et de l'échappement, ca ne fume pas apparament, et ca sent comme une odeur de tartine grillée (désolé si c'est marrant) je pense que c'est le turbo, mais lui n'a pas l'air fatigué, n'a pas de jeu, et charge assez bien je trouve. D'après vous ce pourrait venir de quoi ?

PS: tous mes niveaux sont OK.

[Fab11Turbo]

Vérifie l'état des écrans thermiques.

--Message edité par Fab11Turbo le 2007-06-30 22:44:23--

[RENAULT 11 turbo]

Ok merci de ta réponse FAB, si ca se trouve c'est ca , parce que mon collecteur doit être changé, car j'ai une pitite fuite... J'espère quand même que ce n'est pas le turbo, c'est pas le moment.

[tof 08]

c'est ton ecran thermique.
Sur les ph2,il est en fibre,enfin une especes de matiere antichaleur.
avec le temps,il s'affaise et se desagrege un peu et vient toucher le turbo et le collecteur.
Les gtt ont le meme et le meme probleme!
ça coute dans les 80 euros chez Renault!
Tu peux demander celui pour les GTT ph 2,c'est le meme que le tien.
Et le magasinier trouvera plus facilement car les supercinqs,ils l'ont dans leur Dialogys,alors que les 11 n'y sont pas!
C'est consideré comme "gamme morte",malheureusement!
Heureusement qu'on est là  pour sauver les survivantes!!!!!

[ann_moss]

Le mieux serait en effet de la changer mais en priorité enlève le avant que ça prenne feu.  

C'est pas chaint a faire contrairement aux GTT y a pas besoin de "vider tous le moteur" tu devise les 3 boulons du debranche 3 durite et c'est fait.

J'ai enlevé le miens il a y pas longtemps, je le remet pas  (mais je le garde bien sur) comme ça si il y a des interventions a faire sur le moteur y a pas besoin de l'enlevé au risque de l'abimé encore plus

Je compatie aux vengeances que tu subit. S'en prendre a ta voiture montre la GRANDE lachetée dont ils font preuve..mais bon qu'ils aillent au feu

[RENAULT 11 turbo]

D'accord, merci des réponses, donc espérons que c'est ca parce que c'est pas le moment du tout pour changer le turbo, mais l'odeur elle sort qu'a chaud, du côté moteur et dès fois au pot, de plus aujourd'hui j'ai eu un nouveau symptome, perte de pression, d'un seul coup, au lieu de charger à  la limite du rouge, il monte qu'un poil au dessus de la moitiée, en esperant que ce soit qu'une durite... Aussi, le moteur clique de temps en temps. Ma pression d'huile est toujours à  plus ou moins à  4.