Ma renault 11 turbo phase 1 5 portes

[Moriarty]

T'as réussi à l'avoir cette vis alors?

[YOYO95]

Salut,
je ne sais pas si tu te souviens, je reviens vers toi
tu m'avais proposé un moteur de porte, je me permets de te relancer pour savoir si tu en avais toujours un à vendre !!!

Merci d'avance

[damien txe]

oui j'en ai encore, si tu veux, et pour la vis, je n'ai pas pu l'avoir, mais j'ai changé le mécanisme. On peut se voir quand tu veux

[YOYO95]

OK dés que j'ai un peu de temps, je te fais signe....Boulot trop prenant !
Et merci d'avance.
T'es sur la région parisienne ?

[damien txe]

Oui, j'habite à Plaisir dans le 78.

[YOYO95]

Je suis à 30kms de PLAISIR.

[damien txe]

Tu viens chez moi quand tu veux, tu m'envoie un mail, pour me dire quand est-ce que tu peux venir, et je te donnerai mon adresse

[YOYO95]

OK je prends note et te fais signe dés que je peux me liberer.

Merci

[damien txe]

Bon comme certains ont pu le voir avant noël j'ai fait mal à ma 11. Le verglas ne m'a pas réussi et à elle non plus,j'ai pris un trottoir, résultat berceau plié, et jante plié, mais pas la caisse !!! Mais c'est pas passé loin, pourtant à 10 km/h !!! Bref j'ai tout retrouvé un berceau état ok vendue avec ses triangles, sa crémaillère et ses rotules, le tout sans jeu !!! Il m'a fallu une journée avec l'aide d'un mécanicien que je connais qui a bien voulu faire des heures sup' pour pas cher. Donc mémère est remonté, je mettrai des photos. Rassurez vous le berceau que j'ai racheté était sur une turbo, je dis ça pour la crémaillère qui est spécifique.

[damien txe]

Bon en cemoment pas trop le temps de m'en occuper, je me suis fait opérer du genoux, mais dans deux mois, après la rééducation, je la descend dans le berry chez mon oncle collectionneur (dauphine, 2cv), qui a tout le matos, pour réviser la mécanique, je crois que l'allumage fatigue, à moins que ce ne soit le carbu à nettoyer. Elle hoquette léger léger à vitesse stabilisée. Et puis ensuite on va voir son pote carrossier, et peinture, mais juste avant j'ai le ct a passer. J'aurai mis quasiment 2 ans à la refaire, mais petit à petit, et j'ai toujours rouler avec. En laissant l'argent s'accumuler tout doucement. Les prochaines photos, c'est pour vers noel, j'éspère repeinte.

[zoe31]

Belle perspective, cool :wink:

[Moriarty]

Bravo pour le courage :clap:

[damien txe]

Merci, mais quel courage ? Ca fait plus d'un an que je l'ai, j'ai refait amortisseurs, freins, durite d'essence, et encore, que celles qui étaient abîmés (par chance c'était les plus accessible), et le berceau. Les moteurs de vitres électriques, la centralisation. Ah oui, j'ai une question à ce propos. Quand j'ai refait la centralisation, je me suis aperçu que la seule chose qui permettait aux portes de s'ouvrir c'était uniquement les electro-aimant. Est-ce normal, ou un des deux anciens propriétaire a retirer la tringlerie de serrure pour éviter de se la faire piquer comme on vole un vélo pas attaché ? Parce que les 2 premières semaines où je l'ai eu, parfois le fait de tourner la clé dans la serrure (je n'ai jamais eu la télécommande), ça n'avait aucune action, heureusement que c'est une 11 avec un hayon ouf. Sinon je serais encore dans le berry là ou je l'ai acheté.

[damien txe]

Bon ça fait maintenant deux mois que titine n'a pas ronflée. Allez contact ! Rien ! A h oui, c'est vrai j'ai retiré la batterie pour la mettre sur ma renault 19 gtx gpl tout récemment acheté, et comme un con ce soir là, j'ai laissé la ventilation allumé (le plus permanant, je reverrai ça plus tard fait chier). La 19 était garé devant le portail derrière lequel est garé la 11 !!! Pour les cables c'est mort, allez un échange de batterie ! Comment ai-je fais pour l'oublier. On recharge tout ça et on va regonfler les pneus, les valves doivent être HS, les pnes aussi, ils doivent bien avoir 10 ans, ils ont durcis les bougres. Ah après la réeduc' ça fait du bien de l'entendre siffler. Mais c'est quoi cet odeur d'essence !!! Une putain de fuite, je découpe du tuyau que j'ai dans le coffre, et le problème est réglé. Je retend ma courroie d'alternateur, qui couine, et j'appelle mon carossier préféré, pour lui dire j'ai les sous, c'est quand tu veux ! Voilà j'en suis là, avant de faire les 200 km nécessaire pour aller refaire la peinture, il faut que je règle le carbu, il y a trop de richesse, d'où les a-coups, j'ai trouvé yes !!! Et changer la casquette du tableau de bord comme ça c'est fait. Mais comme je veux pas tout casser car c'est assez fragile, je voulais savoir comment ça se démonte svp ? Je vous promet de très belle photos pour la fin de l'été.

[coptere]

Le problème de la casquette justement c'est qu'elle est rivetée à la planche de bord. Qu'est ce qu'elle a ta casquette ?