Ma R11 Turbo phase 2 1989

[zebulon]

Citation :

Zebulon, si tu passes par ici, préviens-moi, on peut se faire une rencontre, et je pourrais même te montrer quelques routes sympas dans le coin...

Ce sera avec plaisir!
En revanche par curiosité j'ai tapé Pernes dans Viamichelin et il ne trouves pas dans le 84.

Si je descend bientot je te tiens au courant  

[Fab11Turbo]

Pernes est au sud de Cavaillon, et ça a l'air assez grand  ;)

[zef]

84210 Pernes les Fontaines.
Au nord de Cavaillon et au sud de Carpentras.
10000 habitants ou quelque chose comme ça.

[metalban]

Citation :

David  a dit : je l ai aussi voila des photos: si tu veux il est a vendre fait moi une offre

J'ai donc (apres verification) exactement le meme. T'as plus qu'a faire ton choix maintenant !!!

[Fab11Turbo]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Pernes est au sud de Cavaillon, et ça a l'air assez grand  ;)

 je me suis un peu planté là 

[zebulon]

Citation :

zef  a dit : 84210 Pernes les Fontaines. Au nord de Cavaillon et au sud de Carpentras. 10000 habitants ou quelque chose comme ça.

J'y susi deja passé...c'est certain!
J'au de très bons amis à  St Saturnin les Avignon!  

[zef]

C'est juste à  côté d'ici, une dizaine de bornes.

[zef]

Voici quelques photos à  jour de ma Ronze avec quelques détails récents :

Pose d'un fusible sur l'alimentation du moteur de l'antipercolation :



Pose du logo de calandre :



Pose des logos arrières, d'un aileron Zender ainsi que d'un silencieux d'échappement :



Pose d'un beau volant (modèle clio et cache central de mon ex-GTT) :



Pose d'un robinet de pression de turbo, l'endroit est choisi pour la discrétion, je règle si besoin et je pousse le robinet dessous pour le cacher... :



Et enfin voici deux photos de l'état actuel du moteur :





Le gros tuyau blanc est celui de l'antiperco, celui d'origine ne passant plus à  cause de la barre antirapprochement. J'en mettrai un noir dès que j'en trouverai un.
Le petit tuyau bleu va au robinet dans l'habitacle.

La suite à  venir, une calandre avec couleurs d'origine et logo renault, qui est en cours de peinture.

--Message edité par zef le 2005-10-14 17:11:32--

[GTX]

Elle est bien belle ta onze  

[zef]

Merci.
Tout n'est pas d'origine, mais il y a du progrès...

[jlez]

Un sacré progrès vers l'origine quand même

[gaspard]

franchement propre!!! ta r 11 !! j adore ta barre anti-rapprochement!!! si tu t en sépares ou si tu en trouves une appelle moi!!!! merci  

[zef]

Gaspard, il y a une barre antirapprochement de R11 à  vendre là  :
http://www.gt-turbo.org/forum/forum_posts.asp?TID=1954&PN=1

--Message edité par zef le 2005-10-17 09:39:04--

[Moriarty]

Cà  y'est, elle est déjà  à  moi (la barre).

[R11turbogrise]

Bonjour Zef
Très bon travail
je voulais savoir comment tu as fait pour le robinet de réglage du turbo, si tu peux m'aider
merci
le bloc compteur c'est celui d'origine ou un modele 84-85?

Citation :

zef  a dit : Voici quelques photos à  jour de ma Ronze avec quelques détails récents : Pose d'un fusible sur l'alimentation du moteur de l'antipercolation : Pose du logo de calandre : Pose des logos arrières, d'un aileron Zender ainsi que d'un silencieux d'échappement : Pose d'un beau volant (modèle clio et cache central de mon ex-GTT) : Pose d'un robinet de pression de turbo, l'endroit est choisi pour la discrétion, je règle si besoin et je pousse le robinet dessous pour le cacher... : Et enfin voici deux photos de l'état actuel du moteur : Le gros tuyau blanc est celui de l'antiperco, celui d'origine ne passant plus à  cause de la barre antirapprochement. J'en mettrai un noir dès que j'en trouverai un. Le petit tuyau bleu va au robinet dans l'habitacle. La suite à  venir, une calandre avec couleurs d'origine et logo renault, qui est en cours de peinture.