Ma R11 Turbo phase 1 grise 3 portes 1985

[Moriarty]

Si , y'en a eu des roses :lol:

[clede11]

:) belle affaire!! :clip: ;)

[Grizzly]

:crazy: il faut être a l'affut tous les jours pour trouvé des trucs comme ça

[Sayenvegeta]

Nickel !

Si vous avez des plans faudra me le dire les gars ! :bleble:

J'ai pas trop la place mais à un moment cela va le faire ! :calimero:

Sinon elle sont toutes grises les 11 Turbo ou quoi ? :out: :loin:

non moi j ai une bleu!!!

[tof 08]

Moi,elle est noire ma ph1 !! :bleble:
euh ma pH 2 aussi !!! :calimero:

[Alex64]

J'adore les sorties de grange!!! félicitations , une belle ph1 sauvée!!

[Moriarty]

J'ai démonté le réservoir de la ronze. Résultat : y'avait 30 litres dedans... :lol:

Le compteur indiquait presque la réserve, mais le puis de jauge était tellement bouché par la merde que l'essence ne passait même plus dedans :(

Bref, j'ai démonté tout çà et amené le réservoir au rhinocéros rose pour un bon décrassage inter/exter. De retour au garage, je l'ai brossé et peint à l'hammerite. Résultat correct, j'essaierai de le remonter demain matin (oui, vu le temps qui m'est imparti, je ne peux bosser que de 7h à 9h du mat' :mdr:). Le nettoyage de la jauge a quant à lui était assez simple, il m'a juste fallu trouver une tige assez longue pour déboucher.
Ensuite, je remplace le filtre à essence et essaies de la faire péter un peu plus longtemps, histoire de vidanger moteur/boîte.

Par contre, je peux pas trop rouler, je suis à la recherche d'un radiateur moteur. Si quelqu'un en a un, je prends. J'ai mis une annonce là : achat-vehicules-pieces/radiateur-turbo-phase-1-t13431.html

@+ :roi:

[Moriarty]

Des news...

Démontage du radiateur d'origine... y'a des bouts qui sont restés sur la voiture... :mdr:

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Le nouveau :

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Le thermostat :

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La rouille :

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L'aile arrière gauche cabossée :

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Le siège conducteur :

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Voilà les quelques points qui fachent. Mais çà va, rien de trop grave.
Je vais déjà nettoyer le circuit d'eau et remplacé les 2 radias.
Ensuite, remontage du réservoir, remplacement filtre à essence, soufflage des tuyaux d'essence et zou, on roule !

La console centrale:

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Seule entorse à l'origine, 4 jantes de 19_16s phase 1 :

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:)

[xtrm-games]

:wave: moi je la trouve bien sympathique :bien: bon y a un peu de taf mais il me semble que tu t'y connais un peu :gla: :polol:

[xtrm-games]

:shock: hiiiiiiii m'a tromper de smiley :buzz: :tourne:

[zef]

Tu as raison pour les jantes, je suis loin d'être le seul à penser que celles d'origine des ph1 sont moches... :bah:


:out:

[DUB-61]

Tu as raison pour les jantes, je suis loin d'être le seul à penser que celles d'origine des ph1 sont moches... :bah:

je valide carrement, mais tu me connais..d'origine (MDR)
Bref, ouais t'as encore fait le barbare Benoit avec ton radiateur, et ya qqes points qui fachent c clair, et dire qu'il en voulait 1.000 euros.....

[clede11]

je crois que ton radiateur est hs :hide:
s il n y a que ça qui fache tu dois te mettre en colere souvent ;) si tu avais vu la mienne comme elle etait :ouin: on aurais retrouvé le vendeur empaillé ds le champ ou elle pourrissait :mitraille:
elle est neuve cette ronze!! (veinard)

[Moriarty]

Oui, elle propre pour son kilométrage :)
J'en connais avec moins de bornes qui sont plus guezouille que çà...

Je commande un radiateur de chauffage avec les embouts vissables. Quelqu'un d'autre est intéressé?

[troll]

bon boulot mon poulet, comme à ton habitude :wink: