Ma R11 Turbo Ph2 5 portes que j'aime.....

[DUB-61]

Ah ben bravo elle était meme pas marquée dans le topic "l'anniversaire de nos autos"...pfff
Bon sinon pour le réglage carbu je viens de le faire j'en ai eu pour 15 euros.

[Fab11Turbo]

Citation :

ann_moss  a dit : http://www.megaupload.com/?d=QRUTJRXG

Suite à  une fausse manip, je n'arrive plus à  le telecharger.

[ann_moss]

http://www.dailymotion.com/angelique666/video/x1wzrq_ratatouille/1

Je l'ai mise sur dailymotion

[Fab11Turbo]

Vu la vidéo.
Le mieux est d'aller faire un règlage chez un garagiste. Faut pas trop s'acharner parfois à  essayer de règler les problèmes tout seul.

[ann_moss]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : Vu la vidéo. Le mieux est d'aller faire un règlage chez un garagiste. Faut pas trop s'acharner parfois à  essayer de règler les problèmes tout seul.

Après une seconde tentative de netoyage, et comme tu le dit, je laisse ça aux mains de pro

J'ai pris RDV pour mardi 15. Le garage va me faire un devis pour ça et d'autres bricoles. Il s'y connait en 11T puisque qu'il court en rally avec une 3p Ph1. J'espere que j'en aurais pas pour trop chère mais que surtout il puisse resoudre une bonne fois pour toute cette cochonceté de broutage  

[DUB-61]

Pour t'aider, moi ct situé dans le circuit d'essence, pompe à  essence plus particulierement.

[Fab11Turbo]

La pompe à  essence ne debitait plus assez ou il y avait de la saleté dedans?

[DUB-61]

Citation :

Fab11Turbo  a dit : La pompe à  essence ne debitait plus assez ou il y avait de la saleté dedans?

Les deux mon colonel, elle était sale et en plus ct pas la bonne donc débit incohérent.

[idick]

Citation :

DUB-61  a dit : Les deux mon colonel, elle était sale et en plus ct pas la bonne donc débit incohérent.

La saleté venait à  la base du reservoir qui avait plein de dépots. On à  aussi changé le reservoir.

[Fab11Turbo]

[ann_moss]

Citation :

DUB-61  a dit : Pour t'aider, moi ct situé dans le circuit d'essence, pompe à  essence plus particulierement.

Citation :

idick  a dit : La saleté venait à  la base du reservoir qui avait plein de dépots. On à  aussi changé le reservoir.

Merci pour l'aiguillage. Donc je resume un peu vite mais au dela du reglage carbu si les symptome ne viennent pas de la c'est très probablement le circuit d'essence (pompes reservoir et durites d'essnces compris )qui serait en cause...pas cool. J'en causerais au garagiste pour qu'il regarde si me saigne pas a blanc

[ann_moss]

Citation :

Moriarty  a dit : J'ai eu le problème sur ma 9 aussi. Renault me prenait 50 euros par roue! Je suis allé chez un Speedy au hasard, je leur ai demandé. Le mec a mis une vieille douille longue de 19 (qui ne devait servir qu'à  çà ) sur la vis, a tapé au marteau comme un dingue et une fois la douille bien en place, il a pris le pistlet pneumatique. méthode radicale! Il à  mis même pas 10 minutes! Il ne voulait pas d'argent, je lui ai quand même laissé 10 euros. Et les jantes n'étaient pas abîmées! Voilà , à  toi de voir maintenant.

Des news...
J'y suis aller de nouveau chez speedy...


Ayé les 4 sont partis, reste a racheter des bon antivols . Comme toi Moriarty, même technique d'enlevement et même resultat pour les jantes.

Sinon j'ai fait un devis juste comme ça pour info, je vous laisse constater le prix de la prestation



Sinon mon manomètre de pression d'huille ne monte qu'a 2 rarement plus haut, ça vient de quoi ???

--Message edité par ann_moss le 2007-05-12 16:04:14--

[DUB-61]

Si ca t'intéresse on en vend avec la clé.

[ann_moss]

Citation :

DUB-61  a dit : Si ca t'intéresse on en vend avec la clé.

Oui ça m'interesse bien...tu peut me donner des details en MP ?

[Fab11Turbo]

Citation :

ann_moss  a dit : Ayé les 4 sont partis, reste a racheter des bon antivols

C'est bizarre, t'as des goujons? T'as pas les vis d'origine?