Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock
Modérateurs : Fab11Turbo, tof 08
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si si elle avait des petites bosses de partout, les pars chocs dans un sale état. il ma repeint les entrées de portes qui étaient usés avec les pieds a force du temps. par contre c'est moi qui est tout démonté, et qui vais tout remonter . ACIDBURN67 si tu as besoin tu peux en profiter aussi pas de problème.
En effet y a eu tu taff ce n'es pas qu'un voilage. en dehors de ce que tu ma dit tu n'a pas eu de corrosion ? la baie de parbrise ou les charnières de portes par exemple ? et le trou de l'antenne, rebouché
Moi ça me sidère comme les vielles sont embellies avec une belle peinture neuve ...Comme celle de fab11turbo...le blanc est superbe
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non elle avait pas un point de corrosion elle est super saine elle a toujours couchée au garage ( ça a du bon ). il ma ressoudé le support de tirant de porte avg qui était arraché sur le montant ( pas évident a réparer) non il a bien bossé il y avait du taff et cerise sur le gateaux en démontant le par brise il s'est cassé ( il était fellé) il me la changé. ta voiture a l'air de bien marcher maintenant ?plus de soucis ?
--Message edité par patoche132 le 2007-07-01 22:56:01--
--Message edité par patoche132 le 2007-07-01 22:56:01--
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Citation :
Anciennes renault a dit :
Trés beau patroc!
Elle a de la gueule...enfin, elle sera encore plus belle une fois totalement remontée.
merci le remontage ça va etre du plaisir en plus j'ai tout en bon état sauf joint de portes et de coffre naz il faut que j'en trouve et puis d'abord un bon nettoyage intérieur car 3 semaine dans une carrosserie sans vitres bonjour les dégats
Citation :
patoche132 a dit :
non elle avait pas un point de corrosion elle est super saine elle a toujours couchée au garage ( ça a du bon ). il ma ressoudé le support de tirant de porte avg qui était arraché sur le montant ( pas évident a réparer) non il a bien bossé il y avait du taff et cerise sur le gateaux en démontant le par brise il s'est cassé ( il était fellé) il me la changé. ta voiture a l'air de bien marcher maintenant ?plus de soucis ?
Content pour toi que tout a été fait dans les règles de l'art comme on di du travail bien fait ne sera pas a refaire dans 2 ans.
Ma voiture remarche comme sur des roulettes, 2/3 reglages "par ci par la" et ça devrai aller encore mieux...
A 193000 kilometres pression et tout d'origine elle demerite pas du tout face a des turbos "repressionnés" (creation d'un nouveau mot )
Citation :
patoche132 a dit :
merci le remontage ça va etre du plaisir en plus j'ai tout en bon état sauf joint de portes et de coffre naz il faut que j'en trouve et puis d'abord un bon nettoyage intérieur car 3 semaine dans une carrosserie sans vitres bonjour les dégats
J'espere que tes tissus n'ont pas morflés
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voila encore quelques pièces arrivées pour mon auto, malheureusement pas le temps de les montées mais bon j'aurai tout. je voulais dire que les joints de portes et de coffre sont dispos usine sans problème j'ai les trois le magasinier en avait meme un en stock par contre si quelqu'un a la référence de l'injecteur de pompe de reprise ça serai sympa car le mec de chez renault trouvait pas trop je l'ai vu sur le site mais je retrouve plus.
Shot with Canon PowerShot A75 at 2007-07-04
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joint de porte 77 00 758 085 :36.22 ht.
joint de coffre 77 00 756 928 : 45.10 ht c'est un peu cher mais le carrossier ma repeint les entrées de portes alors avec les joints pourris ça le fait pas.
fab tu aurais pas la réf de l'injecteur de pompe de reprise ?
--Message edité par patoche132 le 2007-07-04 21:49:17--
joint de coffre 77 00 756 928 : 45.10 ht c'est un peu cher mais le carrossier ma repeint les entrées de portes alors avec les joints pourris ça le fait pas.
fab tu aurais pas la réf de l'injecteur de pompe de reprise ?
--Message edité par patoche132 le 2007-07-04 21:49:17--
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