Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

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franck
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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar franck » 12 avr. 2011, 20:41

pour info,les collecteurs ph1 ont les quatres trous de fixation taraudés pour le turbo
ou ils ont encore les quatres goujons d'origine
sur mes deux zender,ils y sont encore( je parle des goujons)
Fichiers joints
restauration zender 2 005.jpg
T2 ph1 a gauche avec les quatres trous
T2 ph2 a droite avec les deux goujons
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xtrm-games
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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar xtrm-games » 12 avr. 2011, 23:56

bon mon pote est en train de me dire :pourquoi tu te prend le choux :ange:
c'est bon je lache l'affaire patoche ben dsl trouve un full stock ph2 :bah:
moi j'ai autre chose a faire que de jouer avec les enfants :roi:
je chercher juste a te rendre service mais ça enerve certains on dirais :bah: tant pis :bah: @++++++++

patoche132
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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar patoche132 » 13 avr. 2011, 00:00

:bien: Alors xtrm-games avait raison :biggrin: Tof il veut pas que j'aille au rasso :fouet:
Bon aujourd'hui super nettoyage moteur , remplacement démarreur , vidange , tête d'allumeur , bougies .
Reste plus qu'a monter le collecteur dès que j'en ai un :bah:
Je mettrais des photos demain .

patoche132
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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar patoche132 » 13 avr. 2011, 00:06

xtrm-games a écrit :bon mon pote est en train de me dire :pourquoi tu te prend le choux :ange:
c'est bon je lache l'affaire patoche ben dsl trouve un full stock ph2 :bah:
moi j'ai autre chose a faire que de jouer avec les enfants :roi:
je chercher juste a te rendre service mais ça enerve certains on dirais :bah: tant pis :bah: @++++++++

Bah je comprends pas :voyons: Franck a juste expliqué la différence PH1 PH2 ce qui en plus conforte ce que tu disais .
Merci quand même . :bah:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar patoche132 » 13 avr. 2011, 15:08

Fab11Turbo a écrit :
patoche132 a écrit :Et pour le cache thermique du collecteur personne a un plan pour du neuf ?
J'ai trouvé que ça :bah:
http://www.gtturbo-online.fr/44-cache-t ... turbo.html

Ben, c'est ce qu'il faut :bah:

J'en ai un neuf dans son emballage, qui est inclus dans un lot de 2 R11 T ph2 + pièces... :cache:

Je l'ai commandé mais maintenant en regardant la photo on dirait que c'est pas le même :/ :voyons:
http://www.gtturbo-online.fr/44-cache-t ... turbo.html

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar patoche132 » 13 avr. 2011, 21:01

Bon enfin une bonne nouvelle j'ai trouvé un collecteur nickel a Nice grasse a éric ( RENAULT 11 TURBO ) donc si tout va bien ça devrait le faire pour le rasso d'Alex :D

PS: Un grand merci a Franck qui était prêt a m'en envoyer un en urgence :top:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar tof 08 » 13 avr. 2011, 21:14

patoche132 a écrit :
Fab11Turbo a écrit :
patoche132 a écrit :Et pour le cache thermique du collecteur personne a un plan pour du neuf ?
J'ai trouvé que ça :bah:
http://www.gtturbo-online.fr/44-cache-t ... turbo.html

Ben, c'est ce qu'il faut :bah:

J'en ai un neuf dans son emballage, qui est inclus dans un lot de 2 R11 T ph2 + pièces... :cache:

Je l'ai commandé mais maintenant en regardant la photo on dirait que c'est pas le même :/ :voyons:
http://www.gtturbo-online.fr/44-cache-t ... turbo.html

si,c'est le meme pas. :bien:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar patoche132 » 13 avr. 2011, 21:16

Bah tant mieux alors , tout s'arrange :laugh:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar franck » 15 avr. 2011, 18:44

:jap:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar patoche132 » 19 avr. 2011, 12:29

Bon voila l'histoire d'un gros c..

Ce matin je finis le boulot a 6 heures et je me dis allé remonte ce collecteur , je me fais donc bien chier pour le mettre en place , pour mettre la barre qui sert de support etc etc jusque la normal .

une fois tout bien serré, les durites huiles et eau turbo branchées je me suis dis je vais mettre un coup de démarreur pour amorcer l'huile et la rien ne ce passe !!!

Pour faire court après contrôle ça vient du démarreur neuf :o :cyp:

J'ai tout re démonté comme un dingue je suis allé chez le fournisseur et toujours pour faire court , un livreur a remis dans la boite un démarreur es défectueux ...

Si a ce moment la un pote avait pas été a coté de moi je crois bien que la massette serait partie dans le pare brise :oui:

D'habitude j'essaie toujours les démarreurs avant , mais la pressé , pas de batterie :bah:

Voila pour l'e...... de service !!! C'est plus du manque de chance ...

Bon je suis fatigué , pas le moral , trop c'est trop !!! Je laisse tout tombé et vais me coucher ... Je peux plus la voir cette bagnole :wave:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar Darkslide » 19 avr. 2011, 13:07

Ayayaye, courage Patoche! Sur le coup on a envie de bruler son auto mais après on est bien content de l'avoir :) .

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar clede11 » 19 avr. 2011, 17:39

courage!! :bien:

:wave: si ça peux te rassurer +1 pour l e....de service moi je viens de changer une pompe a eau pour rien :grrr: :grrr: :grrr:






c est l allumeur qui fesait du bruit un coup de wd40 et hop le voila reduit au silence voila comment balancer 80 roros....... :mouais:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar Fab11Turbo » 19 avr. 2011, 20:58

Courage Pat !
Après un peu de repos, ça devrait le faire. ;)

Imagine ma galère, j'en ai 3 à entretenir...quand c'est pas une, c'est l'autre :cache:

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar DUB-61 » 19 avr. 2011, 21:51

putain c la loose, désolé pour toi, saloperie de démarreur !

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Re: Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

Messagepar jlez » 19 avr. 2011, 21:54

Comme Fab, imagine avec mon parc :D (je suis très patient quand même c'est vrai :lol: )

Mais clair que des fois, ça fait chier :/ Comme mon turbo sur la zender (bon, c'est ma faute là ...), je le refais, tout bien à priori, je le remonte et ça fuit pire qu'avant parce que le corps s'est fait usiner par le segment :lol:


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