Ma R11 Turbo PH2 3 Portes Full Stock

[Fab11Turbo]

Tu vas voir, faut pas avoir de gros doigts pour avoir celle devant les durites de radiateur de chauffage :O

Pour celle sous la pompe à eau non plus :hide:

[zef]

Oui, je confirme il y a bien 3 vis de fixation (clé de 10).
Mais même les vis enlevées, c'est chaud à sortir sans l'abimer, mais ça passe (et chaud pour le remettre...).
Faut pas enlever la grosse vis au cul du turbo aussi pour le sortir ? (là où y'a la tringle en acier qui monte à la coiffe). Il me semble bien si mes souvenirs sont bons. Et là, bon courage, ça passe ou ça foire........ :bah:

[Moriarty]

Oui, le piquage au cul du turbo et bien chiant. Moi, je retire le carbu et les pattes de laintient du câble d'accel pour le sortir. Et même comme çà, çà le magne un peu :bah:

Bon courage Pat' :mdr:

[patoche132]

Oui, le piquage au cul du turbo et bien chiant. Moi, je retire le carbu et les pattes de laintient du câble d'accel pour le sortir. Et même comme çà, çà le magne un peu :bah:

Bon courage Pat' :mdr:

Bon ça tombe bien j'en ai pas du courage :laugh: le carbu j'avais prévu de l'enlever :bah:
:merci: messieurs je vous vois bien rire dans vos barbes :oui:

[zef]

[ img ]

[patoche132]

Spèc de Taliban du collecteur va :laugh:

[Moriarty]

:spcon:

[DUB-61]

un UP de 6 mois pour son anniversaire hier
Bon 24 ans :-)

[franck]

bon anniverssaire alors :buzz:

hé,ce collecteur,il en est ou?
a part sous le capot :ddr:
le rasso approche,on vas devoir le faire sur place :amdr:

[patoche132]

un UP de 6 mois pour son anniversaire hier
Bon 24 ans :-)

Merci pour elle :biggrin:

bon anniverssaire alors :buzz:

hé,ce collecteur,il en est ou?
a part sous le capot :ddr:
le rasso approche,on vas devoir le faire sur place :amdr:

Tu as raison Franck il faut que je bouge mon c.. :oui:
PS: j'ai toujours pas décidé si je mets inox ou pas :voyons: ( bon faudrait déjà que j'démonte :/ )

[Grizzly]

:) la question c'est est ce que tu veux rester stock mais te faire un collecteur de temps en temps, ou alors inox cela ne se verrat pas mais bon il faudra que tu changes ton titre :biggrin: :gnihi:

[patoche132]

:) la question c'est est ce que tu veux rester stock mais te faire un collecteur de temps en temps, ou alors inox cela ne se verrat pas mais bon il faudra que tu changes ton titre :biggrin: :gnihi:

:fouet: :fouet: :laugh:

[tof 08]

Cruel dilemne Mister full stock -qu'a-la-flemme-de-faire-de-la-mécanique !!!
:bleble: :cache:

[patoche132]

Cruel dilemne Mister full stock -qu'a-la-flemme-de-faire-de-la-mécanique !!!
:bleble: :cache:

Comme tu as raison je vais pas le refaire 2 fois donc neuf inox :biggrin:

Je prends lequel d'après vous ?
http://www.axauto-parts.com/boutique/pr ... roduct=481
avec joints et goujons
ou

http://www.styletuning.com/collecteur-i ... 38920.html

:merci:

[Darkslide]

Ca aussi c'est un dilemme, il y a une belle différence de prix. Regarde sur d'autre forums si quelqu'un à un avis là dessus.