Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

[Darkslide]

http://www.gtturbo-online.fr/162-joint-de-carter-d-huile.html

J'ai trouvé ca c'est bon?

[Moriarty]

Par expérience avec un pote, le joint complet a été une grosse m... J'ai monté le mien avec les deux demi-lunes et de la pate à joint sur le reste et nickel :)

[Darkslide]

Ah ok bon je laisse tombé, mais les demi lunes ca se trouve ou?

[Darkslide]

http://www.oscaro.com/pochette-de-carter-d-huile-ajusa-59004900-723195-456-p

C'est ca?

[xtrm-games]

:wave: salut oui c'est ça :bien: tu fait une petite prepa :yes:
vais peut-etre faire une descente a aix en provence :-'
debut septembre je vais a antibe :-'

[Darkslide]

salut oui c'est ça :bien: tu fait une petite prepa

Merci :bien: , non je ne fais pas de prépa je veux juste monter un carter cloisonné c'est toujours mieux pour les virages...je ne compte pas faire des runs avec la R11 mais des petites routes...

Bin passes à la maison si tu veux quand tu viens sur Aix, je suis à 10kms à Eguilles, je te montrerai l'auto ;) on peut se faire un apéro :trinque:

Jte passerai mon numéro en mp

[Fab11Turbo]

Dans les manuels de réparation, Renault préconise le remontage à la pâte (CAF de mémoire...). Et ne pas hésiter à bien gaver à proximité des demi-lunes.

[Moriarty]

Oui, c'est çà. Et c'est bcp moins cher que chez Renault :S

[Darkslide]

Dans les manuels de réparation, Renault préconise le remontage à la pâte (CAF de mémoire...). Et ne pas hésiter à bien gaver à proximité des demi-lunes.

Oui, c'est çà. Et c'est bcp moins cher que chez Renault :S

Merci vous êtes au top! Je vais chercher la CAF sur internet sinon j'irai chez un fournisseur auto, puis les demi lunes je les commanderai sur internet.

[Fab11Turbo]

J'avais acheté le tube chez Renault. ;)

Au moins t'es sûr d'avoir la bonne pâte.

[Darkslide]

D'accord j'irai y faire un tour demain. Je n'y suis jamais allé à Aix, j'allais toujours au petit garage Renault à coté de chez moi.

[Darkslide]

Je suis allé chez Renault à Aix je n'y avais jamais mis les pieds, le magasiner est sympa mais c'est la crise, une demi lune n'existe plus chez Renault. Donc j'ai pris la pâte mais ils n'ont plus la blanche caf c'est de la Renault qui la remplace, elle coute 9,65€.

J'ai vu que chez Oscaro ils avaient les demi lunes donc je vais en commander et peut être même faire un stock....

[johnzender]

:bien: jolie bonne continuation

Merci :wink:


J'ai une question je vais démonter le carter d'huile pour monter une cloison, car j'ai un moteur de gtt et normalement il n'y a pas de cloison. Ca se trouve les joints de carter ou il faut monter à la pâte à joint? Si oui a part la renault blanche il y en a d'autres?

Sinon j'ai récupéré ma culasse en fin de matinée, c'est bon il m'a fait un truc costaud le rectifieur!

Pour info, sur phase 1 carter huile cloisonné d'origine...........
tu verras sur mon poste..

[tof 08]

bin,ça bosse,ici! :bien:
Effectivement les moteurs de gtt ph1 ont un carter d'huile cloisonné!
tout comme les ronzes turbo ph1!!
sauf que sur les ronzes ph1,y a pas le retour pour le recyclage d'huile. :bah:

[Darkslide]

[/quote]
Pour info, sur phase 1 carter huile cloisonné d'origine...........
tu verras sur mon poste..[/quote]


Ouais mais mon moteur n'est pas celui d'origine il provient d'un gtt, il y avait la boite de gt aussi qui tirait plus long. Je ne sais pas si c'était d'un ph1 ou2 donc je vais ouvrir pour voir.

sauf que sur les ronzes ph1,y a pas le retour pour le recyclage d'huile.

Moi du coup j'ai le retour d'huile, dailleurs pour le branchement il faudra que je trouve comment faire. Moriarty et Coupesoude m'en on un peu parlé mais je verrai le moteur reposé dans l'auto.