Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

[tomsdrummer]

La pate faut pas abusé c'est sur! mais un tout petit poil ça marche nickel

[dinguo14]

La pate faut pas abusé c'est sur! mais un tout petit poil ça marche nickel

ouais mais y en a qui abuse aux point de tartiner sa n'importe comment :grrr:

résultat je me retrouve avec un moteur qui est 100 % hs :grrr:

[tomsdrummer]

Alors alexandre quoi de neuf ?

[Darkslide]

Sur la 11 rien pour le moment. Ce week end je la remet en route si tout se passe bien.

[Darkslide]

Benoît s'est occupé de mon carburateur comme un chef, je ne m'en sortais pas il a su quoi faire. Je l'ai réglé ce matin sur l'auto, l'AFR aide vraiment, c'est très précis, on sait vraiment quel réglage il faut.

J'ai roulé presque toute l'après midi dans le Vaucluse et les Alpes de Haute Provence, 170kms de petites routes, le pied!
Un petit soucis (c'est une Renault lol) je me suis retrouvé sans accélérateur, la câble a sauté ça fait bizarre heureusement j'ai pu prendre une échappatoire.

Je suis super content de retrouver ma 11 :lover:

Niveau moteur elle est top pour les petites routes, ça charge quand il faut et elle monte fort. C'est vraiment idéal comme comportement.
J'ai bien fait de changer de turbo, le GTT260 était trop gros.

[Steph88]

Super content pour toi et superbes photos :yes:
Tu reprochais quoi au gtt 260 ? Tu as remis un T2 ? :mouais:

[Darkslide]

Merci :)

Le GTT260 charge trop tard, à moins d'avoir une boite très courte :bah: . C'est très bien pour le circuit à la Châtre je me suis régalé.
J'ai monté un GTT200 le modèle inférieur de GTOnline. Un T2 aurait suffit mais ayant 1.1bar de pression je préférais un turbo qui supporte les "grosses pressions".

[Steph88]

Merci :)

Le GTT260 charge trop tard, à moins d'avoir une boite très courte :bah: . C'est très bien pour le circuit à la Châtre je me suis régalé.
J'ai monté un GTT200 le modèle inférieur de GTOnline. Un T2 aurait suffit mais ayant 1.1bar de pression je préférais un turbo qui supporte les "grosses pressions".

Si je ne me trompe pas, il me semble que le gtt260 charge comme un T2 mais s essouffle pas dans les tours enfin sur ma noire, il charge bien assez tôt :bah:
Enfin le principal étant que le changement te donne entière satisfaction :crazy:

[Darkslide]

Le T2 charge plus tôt, sur le 260 j'avais la pleine charge à 3200 si mes souvenirs sont bon et le temps de réponse était important.
Après tu es en injection je pense que ça joue pas mal, la carto a peut être été faite pour avoir du couple.

Bref comme tu dis le principal est d'être content des changements :ouioui:

[r1107]

impecable tout ca,toujousr aussi belle :love:
tu a pu en faire quelque chose des glissières?
(petit hs,j étais vers chez toi sur Pertuis il y a 3 semaines)

[Darkslide]

Les glissières pas encore mais elles vont bientôt me servir pour des baquets.

J'y suis passé à Pertuis hier! Si tu reviens dis le moi.

[FRED6359]

:bien: vraiment chouette cette auto je ne m'en lasse pas :love: :lover:

[gt16]

super ça :bien: passe boire un verre la prochaine fois quand tu passe dans le Vaucluse

[Ex nironze zender]

au top la 11

[Darkslide]

super ça :bien: passe boire un verre la prochaine fois quand tu passe dans le Vaucluse

Je n'étais pas de ton coté cette fois ci, mais à l'occasion pas de problème.