Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
top les photos,ta pu bien tester ton radiateur d huile alors :biggrin:
le rassemblement était annulé?
tu la pris ou ton radiateur d huile?
j hésite a prendre un radiateur alu avec circuit d huile intégré ou prendre un radiateur.alu simple avec rad.huile séparé :/
certes ces un cout en plus mais je pense que ca doit etre le mieu
le rassemblement était annulé?
tu la pris ou ton radiateur d huile?
j hésite a prendre un radiateur alu avec circuit d huile intégré ou prendre un radiateur.alu simple avec rad.huile séparé :/
certes ces un cout en plus mais je pense que ca doit etre le mieu
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
J'ai pris le kit radia d'huile chez BPS avec les durites bleues, c'est le kit gt turbo. En plus j'avais une modine avec sonde thermostatique de chez NSB, ça c'est bien pour stabiliser la température, quand tu fais de la route au moins la température d'huile reste stable.
Au début j'avais un radia alu avec radia d'huile c'est comme d'origine, quand tu tires l'huile monte très très haut :nul: .
Le choix est vite fait.
Au début j'avais un radia alu avec radia d'huile c'est comme d'origine, quand tu tires l'huile monte très très haut :nul: .
Le choix est vite fait.
Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
ok merci dark :bien:
j avais bien pensé a ce problème.ca me conforte dans mon choix,en plus je m y retrouverais plus tard :ink:
j avais bien pensé a ce problème.ca me conforte dans mon choix,en plus je m y retrouverais plus tard :ink:
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
Joint de culasse :grrr: . J'ai pris la 11 pour aller au taf, entre midi et deux je me suis rendu compte que le vase d'expension était presque vide. Ce soir après avoir garer l'auto j'ai ouvert le bocal et des bulles remontaient... Putin ça me gave! :grrr:
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
je te comprend bien ,moi la 11 c'était injection ou terminé ,le carbu c'est pénible tu fait des joint de culasse tout le temps ,a moins d'avoir du bol ou de faire des réglages super !
Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
:hum: pose toi 5 min lâche un peu la pression et démonte peut être rien de terrible
tu avais déjà ouvert quant tu a refait ton auto?
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
Oui le moteur est neuf, chemises pistons, coussinets.... C'est vite fait à ouvrir, je vais voir quand le cœur m'en dira. J'ai envie de tout remonter d'origine pour être tranquille :buzz:
Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
Roo putain c'est la merde...courage!
Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
:bah: les boules
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
arf dur, bon courage pour la remise en route, c est peut etre pas grand chose
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
les anneaux martelés comme toujours ....
Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
putain....... les boules :uzi:
Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
Putain c'est pas possible , ta chauffer ??? trop de pression ??? chemise pas aligner ????
c'est pas normal la
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
Je pense trop de pression sans joint de culasse renforcé. Avec le gros turbo j'étais à 1,1bar au collecteur.
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Re: Ma R11 Turbo ph1 bleu 466
C'était quoi la marque de ton joint culasse?
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