Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

[Darkslide]

Et à une époque ou il y avait une tolérance supérieure de 50 km/h sur autoroute, ça consommait 9 l/100 sur les longs trajets. :hide:

ça remonte à très très longtemps alors :bmdr:

On a pas connu ça nous ;)

[TuxTom83]

Non pas du tout, les photographes au bord de la route y était déjà depuis quelques années :mouais:

[franck]

Et en conduite "normale" vous tournez à combien de litre à peu prêt?

11 turbo ph2,un chouillat ameliorée;

remiremont/trainiaque ,soit 780 kms sans alumer la jauge :yes:

[Darkslide]

La jauge est censée s'allumée quand il reste combien de litre environ?

[franck]

La jauge est censée s'allumer quand il reste combien de litre environ?

alors ça moi,j'ai pas de règles
la bleu quand elle s'allume (rarement),je fait encore 30/35 bornes
la zender ,t'as intérêt a prendre la première station :amdr: :amdr: ,la derniére fois j'ai remis 46 litres :-'

[losange]

La jauge est censée s'allumer quand il reste combien de litre environ?

alors ça moi,j'ai pas de règles
la bleu quand elle s'allume (rarement),je fait encore 30/35 bornes
la zender ,t'as intérêt a prendre la première station :amdr: :amdr: ,la derniére fois j'ai remis 46 litres :-'

Ca n'a que le nom de réserve sur la Zender apparement!
Merci pour les infos, c'est donc très variable suivant la lourdeur du pied!

[Darkslide]

Ouf oui c'est short avec la Zender! J'ai de la marge avec la mienne il restait 8 litres.

[Fab11Turbo]

ça remonte à très très longtemps alors :bmdr:

Et ma 11 de l'époque était encore jeune. :D

[Darkslide]

Aujourd'hui changement des disques arrière et décrantage, pour sortir les barres bon coup de chalumeau et un on coup de masse d'un homme fort :buzz:A deux ça va mieux!
Au début elle était trop basse et les cales de 20 sont à oublier ça bloquait! On l'a rehaussée mais je trouve que c'est encore un peu bas, et ça frotte dans les appuis...

[Grizzly]

:bien: nickel et ben ca change tout nickel maintenant

[mimich]

Cool , ça lui va bien . Tu as regarder où ça frotte? Sur la mienne c’était l'amorto , dans ce cas une cale de 5mm et le tour est joué. Un disque de freins fait l'affaire :wink:

[Darkslide]

Ca a frotté sur le plastique de l'amorto mais c'était avec les cup qui sont beaucoup plus large, là ça frotte de bord d'aile mon pneu à la trace :/ .

Vous trouvez pas trop penchée en arrière? Ca me choque un peu, peu être que c'est parceque je n'ai pas l'habitude :bah: .
Par contre pour les cales je suis deg lol, j'aurais du décranter avant la complète et découper ou replier le bord d'aile.

[R11 BROADWAY]

Vous trouvez pas trop penchée en arrière? Ca me choque un peu, peu être que c'est parceque je n'ai pas l'habitude :bah: .
Par contre pour les cales je suis deg lol, j'aurais du décranter avant la complète et découper ou replier le bord d'aile.

:ouioui:



tout comme le bas de porte et aile avant arrière en noir :bah:

[Darkslide]

tout comme le bas de porte et aile avant arrière en noir

C'était dégradé d'origine mais j'ai pas trouvé. Mais ça ne me choque pas ça.

J'oubliais j'ai aussi changé le moteur d'essuie glace, ils vont plus vite maintenant.

[FRED6359]

jolie tout plein ton auto et je suis d accord avc toi un poil trop basse du cul!