Ma R11 Turbo ph1 bleu 466

[Darkslide]

C'est bon en fait c'est l'huile qui a un peu coulé lorsqu'il ne tournait pas. On est parti l'essayé, moi en passager car je ne peux pas conduire, on était à 0.6bars ça fume bleu à l'accélération mais pas de bruit anormal. On monte un peu la pression après quelques kms 1bars ça tire bien fume bleu mais c'est trop on s'arrête. Je dépose la durite de sortie de turbo ce n'est plus très gras, et je baisse la pression au robinet. 0.8 c'est ok on roule une vingtaine de bornes, ça fume de moins en moins et plus du tout à la fin.
Je regarde la durite de sortie de turbo, plus de gras. On verra si ça tient mais y'a pas de raisons en restant à 0.8.

Je suis content, j'y ai passé une grosse demie journée avec ma jambe folle c'est un peu compliqué de bricoler...
J'ai fait des vidéos je les mettrai sur le forum quand je les aurai transférer.

Ça fait du bien même en passager wahouuu elle m'a manquée! :lover:

[Darkslide]

http://www.youtube.com/watch?v=_hSTDWa8LGI

Première vidéo :yes:
Bon fenêtres ouvertes pas top top niveau son. On était à peu près à 0.8bars, un peu en dessous en regardant bien les manos.

[totodu70]

Bonne nouvelle :bien:

Sympa la vidéo, le pchiitt est énorme!!

[thomas17]

elle à l'air de bien marché,elle fait un jolie bruit en tout cas.

[Grizzly]

c'est bon ça :bien: ca pshitt :)

[Philouvmax]

http://www.youtube.com/watch?v=_hSTDWa8LGI

Première vidéo :yes:
Bon fenêtres ouvertes pas top top niveau son. On était à peu près à 0.8bars, un peu en dessous en regardant bien les manos.

:bien: :buzz:

[Moriarty]

:bien:
Et c'est quoi ce moteur dans la brouette?

[Darkslide]

Oui elle marche plutôt bien et le bruit est d'origine pour le moment mais c'est vrai que ça sonne bien.
La dump est celle de gttonline la noire elle pchit très fort, ça met souvent la pression aux autos qui nous précèdent lol :biggrin:

Le moteur dans la brouette c'est celui d'origine de ma 11, il a les coussinets hs. Je vais le refaire tout neuf, un peu préparé. :ange:

[Darkslide]

Hier soir je la démarre et fait tourner au ralenti, au bout d'un moment ça fume un peu blanc. Ce matin je démonte le coude de la boite à air, il n'y a pas de jeu anormal, et je la démarre. En fait le turbo au ralenti ne tourne pas :hum: En chauffant ça se libère mais desfois il s'arrête y'a un truc louche là non?

[Moriarty]

Non, c'est pas grave s'il ne tourne pas au ralenti à froid. Y'a tro de résistance au roulement. C'est bon signe normalement ;)

[Darkslide]

Non, c'est pas grave s'il ne tourne pas au ralenti à froid. Y'a tro de résistance au roulement. C'est bon signe normalement ;)

D'accord merci.

Cet aprem j'ai remonté la plaque qui canalise l'air vers le radiateur et je me suis occupé de remonter un relais au klaxon. Il était branché en direct sur le circuit commande. L'arrivée puissance était coupée, et le relais mort. Maintenant le klaxon est fort et puissant c'est le top!
J'ai attaché les relais et les prises à la plaque déflecteur ça fait un peu plus rangé...

Sinon j'ai un claquement au moteur, à écouté sur la vidéo, ça fait un clak clak clak... Il faut que je fasse le jeu aux soupapes je ne sais pas si c'est ça ou autre chose.

http://www.youtube.com/watch?v=V-jAUmOLuYA&feature=feedu

[DUB-61]

Tu rebricoles, ca pschitt....tout va bien alors
bon, dommage que tu roules en tdi (ouais c'est ca le bruit en fait...)

[R11T]

je trouve que ca dechire le petit pschiiiiiiiiiit!!!!!!! j'aimerais bien en mettre une

[Darkslide]

Tu rebricoles, ca pschitt....tout va bien alors
bon, dommage que tu roules en tdi (ouais c'est ca le bruit en fait...)

Oui on dirait un mazoil la honte!
Non tout ne va pas bien je ne peux même pas conduire :nul:

Oui R11T la dump c'est sympa, le plus dur c'est de coupé la durite de sural...Sacrifier une durite silicone a été un geste dur à faire!lol

[totodu70]

Oui R11T la dump c'est sympa, le plus dur c'est de coupé la durite de sural...Sacrifier une durite silicone a été un geste dur à faire!lol

Oui mais quel plaisir c'est après :D